Komm zurück nach Marokko

(eTN) Vielleicht war es in den 1980er (oder 1990er) Jahren, als Marokko ein beliebtes Reiseziel aus den USA war.

(eTN) Vielleicht war es in den 1980er (oder 1990er) Jahren, als Marokko ein beliebtes Reiseziel aus den USA war. Ich erinnere mich, Marokko in Anzeigen des Vogue-Magazins gesehen zu haben; Es wurde oft als exotischer Hintergrund für schöne Frauen verwendet, die fabelhafte Kleidung trugen. In Wohnzeitschriften bot Marokko den Rahmen für einzigartige und farbenfrohe Einrichtungsvorschläge. Freunde waren auf dem Weg nach Marrakesch (wir waren uns nicht ganz sicher, wo es war), weil in bunten Broschüren außergewöhnliche Einkaufsmöglichkeiten und exquisite Hotels gezeigt wurden.

Plötzlich hörten die Informationen über Marokko als interessantes Tourismusziel auf und Drogengeschichten traten an ihre Stelle. Marokko wurde als weltweit größter Produzent und Exporteur von Haschisch nach Westeuropa und als Transitpunkt für Kokain aus Südamerika bekannt.

Neupositionierung
Marokko war sehr damit beschäftigt, die europäischen Märkte zu erschließen, und die Marketingstrategien konzentrieren sich darauf, amerikanische Reisende dazu zu verleiten, neue Hotels, herrliche Berge, unberührte Strände und einzigartige Geschäfte kennenzulernen. Urlauber und Geschäftsreisende, die ein Land mit makroökonomischer Stabilität suchen; niedrige Inflation; und anhaltende, moderat hohe Wachstumsraten werden Marokko sehr attraktiv machen.

Das US-Außenministerium stellt fest, dass die Privatisierung im Land die Kosten für die Unterstützung einer Wirtschaft des öffentlichen Sektors gesenkt hat. Das bilaterale Freihandelsabkommen (FTA) zwischen den USA und Marokko aus dem Jahr 2006 hat die Zölle auf 95 Prozent des bilateralen Handels mit Verbraucher- und Industrieprodukten abgeschafft, und die Verhandlungen über die Ausweitung von Vereinbarungen zum Schutz geistiger Eigentumsrechte, zur Transparenz im öffentlichen Beschaffungswesen, zu Investitionen, Dienstleistungen usw. werden fortgesetzt E-Commerce. Seit Beginn des Freihandelsabkommens ist der bilaterale Handel zwischen den beiden Ländern um 147 Prozent gestiegen.

Royal Air Maroc: Flaggenträger des Königreichs Marokko
Wenn jemand darüber nachgedacht hat, in Marokko Geschäfte zu machen und für einen Urlaub in dieses nordafrikanische Reiseziel zu reisen, scheint dies der richtige Zeitpunkt dafür zu sein, denn Royal Air Maroc (RAM) hat einen Schwergewichtspartner an Bord geholt den nordamerikanischen und kanadischen Korridor für den Lufttransport nach Marokko hochzufahren, und basierend auf den Online-Kommentaren von RAM-Passagieren braucht die Fluggesellschaft professionelle Hilfe. Abdelhamid Khalil kommt nach New York, nachdem er jahrelang erfolgreich den britischen und spanischen Markt für diese Fluggesellschaft aufgebaut hat. Obwohl Khalils eine Ausbildung im Maschinenbau hat, gilt sein Interesse mehr der Beförderung von Menschen in Flugzeugen als dem Flugzeug selbst.

Khalil fühlt sich erst drei Monate nach Beginn seines New Yorker Lebensstils nicht wie ein Fremder. Seine Jahre in Großbritannien und Spanien vermitteln ihm ein Verständnis für den anspruchsvollen Reisenden und er war damit beschäftigt, sein Büro in der East 54th Street aufzubauen, sich mit Führungskräften des marokkanischen Tourismus zu treffen und zu versuchen, die besten Zielmärkte für die Wiedereinführung des Tourismus zu ermitteln Marke Marokko.

So viel zu tun
Einer der ersten Schritte von Khalils besteht darin, Reisebüros und Reiseveranstalter zu identifizieren, die das Reiseziel „verkauft“ haben, und herauszufinden, warum der Verkehr zum Erliegen kam. Khalil ist gespannt auf ihre guten/schlechten Erfahrungen mit Luft- und Bodentransporten, Hotels und Attraktionen und setzt auf offene Bemerkungen, damit er zusammen mit RAM und Marokko-Tourismus ein erfolgreiches Produkt in den USA anbieten kann.
Die Ticketpreise sind in einigen Märkten ein wunder Punkt, und als Khalil nach der Preisstrategie der Fluggesellschaft gefragt wurde, bemerkte er: „Die Monate Juni, Juli und August sind Hochsaison für ethnische Reisen nach Casablanca, wobei an Weihnachten und Ostern eine hohe Nachfrage nach beiden Ethikarten herrscht.“ und touristische Reisen. Eine hohe Nachfrage bedeutet einen höheren Ticketpreis.“ Die Sitzplatzpreise sind von September bis November sowie von Januar und Februar niedriger. „Royal Air Maroc würde gerne die Flugfrequenz erhöhen, da wir dadurch die Preise senken könnten“, kommentierte Khalil. Von November 2008 bis zum 20. Juni 2009 flogen über 5 Millionen Passagiere mit RAM, was einem Rückgang von 4 Prozent im internationalen und inländischen Reiseverkehr im Vergleich zu den Vorjahren entspricht.

Royal Air Maroc nahm den Betrieb 1953 auf, 1957 kamen internationale Ziele hinzu. Derzeit fliegt RAM in über 38 Länder und 70 Ziele und bietet mehr als 1500 Flüge pro Woche an. Sein Drehkreuz Casablanca ist die erste afrikanische Flughafenplattform, die Afrika und Europa, Nordamerika und den Nahen Osten verbindet. RAM betreibt die größte Flotte von 737 in Afrika (42). Die marokkanische Regierung besitzt 95 Prozent der Fluggesellschaft, 5 Prozent sind im Besitz privater Unternehmen (einschließlich Air France). RAM hat seinen Sitz am Mohammed V International Airport (CMN) und verfügt über Verbindungen nach Afrika, Europa, in den Nahen Osten, in die USA und nach Kanada.

Was zu erwarten ist?
Im Jahr 2009 besuchten über 8 Millionen Touristen Marokko, ein Anstieg von 6 Prozent gegenüber 2008, wobei 160,000 Besucher aus den USA kamen. Da Besucher mehr von Marokko als nur Casablanca sehen möchten, bietet Atlas Express einen preiswerten Transport zu/von den wichtigsten marokkanischen Zielen. Die Flugroute der Fluggesellschaft wird derzeit überprüft. Dabei wird versucht, Passagiere unterzubringen, die einige Städte besuchen möchten, ohne für jede weitere Etappe der Reise nach Casablanca zurückkehren zu müssen.

Wo hin? Was zu sehen?
Als ich Khalil, der Diplomat, nach den besten Sehenswürdigkeiten in Marokko fragte, antwortete er: „Es hängt alles von Ihren persönlichen Interessen ab.“ Es gibt sieben Regionen im Königreich: 1) Tanger und Umgebung; 2) Agadir und 3) Tarfaya – beide mit Strandresorts; 4) Marrakesch; 5) Casablanca; die 6) Reichsstädte; und 7) Ouarzazate.

Agadir, eine große Küstenstadt, ist der Ausgangspunkt für Touren in das Atlasgebirge, obwohl Casablanca über den am besten entwickelten Touristenmarkt verfügt. Obwohl Marrakesch bei Touristen beliebt ist, beträgt der längste Aufenthalt in der Regel zwei Tage. Das am schnellsten wachsende Segment des Abenteuertourismus ist das Atlas- und Rif-Gebirge, da es von Ende März bis Mitte November Wander- und Trekkingmöglichkeiten bietet. In der Planungsphase befindet sich die Entwicklung des Wüstentourismus.

Bräuche und Kultur
Obwohl im ganzen Land Englisch gesprochen wird, sind Straßen- und Straßenschilder auf Arabisch und Französisch gedruckt und die Qualität der Straßen variiert je nach Standort. Frauen, die alleine durch Marokko reisen, sollten einen Realitätscheck machen: Dies ist ein muslimisches Land und eine konservative Sicht auf Frauen herrscht vor. Um Störungen zu vermeiden, lassen Sie kurze Röcke, nackte Haut und Tanktops den Hotels überlassen. Das US-Außenministerium rät US-Bürgern, die nach Marokko reisen, vorsichtig zu sein, da Betteln, Taschendiebstahl, Handtaschendiebstahl, Diebstahl aus im Stau stehenden besetzten Fahrzeugen und Belästigung von Frauen häufig als Straftaten gemeldet werden. Es ist immer am besten, einen Reisebegleiter zu haben und von Punkt zu Punkt Taxis zu nutzen, insbesondere nachts und wenn Sie durch unbekannte Gebiete fahren. (http://travel.state.gov/travel/cis_pa_tw/cis/cis_975.html#safety)

Geh! Geh! Geh
Wir werden in Marokko wahrscheinlich ein anhaltendes Wachstum des Tourismus erleben, da er von König Mohammed VI. unterstützt wird. In seiner Vision 2010-Rede auf dem Sechsten Internationalen Tourismustreffen kommentierte er: „…Ob wir es aus natürlicher, menschlicher oder kultureller Sicht betrachten, der Tourismus muss sich auf verantwortungsvolle Weise entwickeln, um nachhaltig zu sein.“ Es ist in der Tat unsere Pflicht, zu allen Aspekten des Umweltschutzes beizutragen und sicherzustellen, dass unsere Projekte die doppelte Verpflichtung erfüllen, die touristische Entwicklung sicherzustellen und die Umwelt und die natürlichen Ressourcen zu schützen.“

Über den Autor

Avatar von Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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