WASHINGTON / NEW YORK - Die Ergebnisse der US-Fluggesellschaft am Donnerstag lieferten neue Beweise dafür, dass die Erholung der Branche auf Kurs ist und die Aktien steigen, aber die holprige Wirtschaft ließ auf langsame Fortschritte schließen.
Continental Airlines Inc, JetBlue Airways und Alaska Air Group übertrafen die Erwartungen der Wall Street deutlich und verzeichneten höhere Gewinne aufgrund der wieder anziehenden Nachfrage und große Umsatzzuwächse aufgrund höherer Tarife und neuer Gebühren.
Diese Berichte folgten Gewinnberichten von Delta Air Lines und United Airlines, einer Einheit der UAL Corp., Anfang der Woche, die den robusten Umsatztrend aufgrund der höheren Passagiernachfrage widerspiegeln.
Die Führungskräfte von Continental, die im Juli eine starke Umsatzentwicklung verzeichnen, äußerten sich dennoch vorsichtig über das Tempo der Erholungsgewinne.
"Wir mögen die Trends, die wir sehen, glauben aber weiterhin, dass dies eine lange, langsame Erholung sein wird", sagte Jim Compton, Chief Marketing Officer von CAL, den Analysten in einer Telefonkonferenz.
Die JetBlue-Aktien stiegen um 6.9 Prozent, die Continental-Aktien um 3.5 Prozent und Alaska Air um 1.3 Prozent. Der Arca Airline Index legte um 3.9 Prozent zu.
RAUM FÜR EINNAHMEN SPRINGEN
Höhere Tarife haben zu besseren Ergebnissen geführt, ebenso wie Zusatztaschen und andere Gebühren, die voraussichtlich sinken werden, wenn die Passagiere weniger Gepäck aufgeben. Zum Beispiel sagte Continental, sein durchschnittlicher Passagier pro Umsatz sei um 20.6 Prozent gestiegen.
Analysten glauben, dass es mehr Raum für Umsatzwachstum gibt, was eines der besten Quartale der Branche in jüngster Zeit untermauert hat.
"Wir sind noch nicht zurück zu Spitzenumsätzen", sagte Helane Becker, Analyst bei Dahlman Rose & Co.
Anfang dieser Woche sagte die US Airways Group (LCC.N), die Erholung der US-Wirtschaft sei lauwarm und der Ausblick von Delta für das dritte Quartal sei konservativ. Delta prognostizierte jedoch einen Jahresgewinn.
Die American Airlines von AMR Corp (AMR.N) haben ihren vierteljährlichen Verlust verringert, aber Analysten äußerten Bedenken, dass das Wachstumspotenzial begrenzt sein könnte, da andere US-Konkurrenten mit starken internationalen Netzwerken fusioniert sind oder dies planen.
Continental wird voraussichtlich im vierten Quartal mit United Airlines fusionieren und die weltweit größte Fluggesellschaft werden. Delta ist der aktuelle Branchenführer.
VOR ANALYSTENERWARTUNGEN
Continental erzielte einen Nettogewinn von 233 Mio. USD oder 1.46 USD pro Aktie, verglichen mit einem Nettoverlust von 213 Mio. USD oder 1.72 USD pro Aktie im Vorjahr.
Ohne Fusionskosten und sonstige Kosten in Höhe von 24 Mio. USD erzielte Continental einen Gewinn von 1.60 USD je Aktie. Analysten hatten laut Thomson Reuters I / B / E / S im Durchschnitt 1.51 USD erwartet.
Der Nettogewinn von JetBlue stieg von 30 Millionen US-Dollar oder 10 Cent pro Aktie im Vorjahr auf 20 Millionen US-Dollar oder 7 Cent pro Aktie.
Analysten erwarteten im Durchschnitt einen Gewinn von 8 Cent pro Aktie.
Alaska meldete einen Gewinn von 58.6 Millionen US-Dollar oder 1.60 US-Dollar pro Aktie gegenüber 29.1 Millionen US-Dollar oder 79 Cent pro Aktie im Vorjahreszeitraum.
Ohne Berücksichtigung von Sondereinflüssen für die Bilanzierung von Treibstoffabsicherungen und Flugzeugübergangsgebühren belief sich der Gewinn auf 84 Millionen US-Dollar oder 2.29 US-Dollar pro Aktie und lag damit über den Erwartungen der Analysten von 2.12 US-Dollar pro Aktie.
Es war Alaskas beste vierteljährliche Performance aller Zeiten auf bereinigter Basis.
WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- Diese Berichte folgten Gewinnberichten von Delta Air Lines und United Airlines, einer Einheit der UAL Corp., Anfang der Woche, die den robusten Umsatztrend aufgrund der höheren Passagiernachfrage widerspiegeln.
- Der Nettogewinn von JetBlue stieg von 30 Millionen US-Dollar oder 10 Cent pro Aktie im Vorjahr auf 20 Millionen US-Dollar oder 7 Cent pro Aktie.
- Die Führungskräfte von Continental, die im Juli eine starke Umsatzentwicklung verzeichnen, äußerten sich dennoch vorsichtig über das Tempo der Erholungsgewinne.
