(eTN) - Letzte Woche erhielt Kigali die Information, dass Ruanda am Rande der ICAO Air Services Negotiation Conference in Jamaika kürzlich ein Open-Skies-Abkommen mit Singapur unterzeichnet hat, um den Start von Flugdiensten zu erleichtern, sobald die Nachfrage nach Flügen erfolgt ist möglich. Singapore Airlines fliegt derzeit nur mit Passagierservices nach Johannesburg / Südafrika und Kairo / Nordafrika, obwohl im vergangenen Jahr ein Frachtdienst nach Nairobi / Kenia gestartet wurde.
Dort wird der wahrscheinlichste zusätzliche Passagierservice kommen, wenn sich die Weltwirtschaft weiter erholt und Ruanda Air dann möglicherweise den verbleibenden Sektor zwischen Nairobi und Kigali codeshare. Angesichts der Tatsache, dass Singapore Airlines auch Mitglied der globalen Star Alliance ist und die engen Beziehungen zwischen RwandAir einerseits und Brussels Airlines und Lufthansa andererseits - auch beide Star-Mitglieder - ergeben sich in Zukunft interessante Konstellationen, die es wert sind, beobachtet zu werden.
WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- Wenn man bedenkt, dass Singapore Airlines auch Mitglied der globalen Star Alliance ist und die engen Verbindungen zwischen RwandAir auf der einen Seite und Brussels Airlines und Lufthansa auf der anderen Seite – beides ebenfalls Star-Mitglieder – bestehen, ergeben sich in Zukunft interessante Konstellationen, die es wert sind, beobachtet zu werden.
- Letzte Woche gingen aus Kigali Informationen ein, dass Ruanda am Rande der ICAO-Verhandlungskonferenz zu Luftverkehrsdiensten in Jamaika kürzlich ein Open-Skies-Abkommen mit Singapur unterzeichnet hat, um die Aufnahme von Flugdiensten zu erleichtern, sobald die Nachfrage Flüge möglich macht.
- Dort wird der wahrscheinlichste zusätzliche Passagierservice stattfinden, wenn sich die Weltwirtschaft weiter erholt und RwandAir dann möglicherweise den verbleibenden Abschnitt zwischen Nairobi und Kigali im Codeshare nutzen könnte.
