Es ist offiziell - United und Continental sind eins

Heute ist die Stammaktie der United Continental Holdings, Inc.

Heute wurde die Stammaktie von United Continental Holdings, Inc. an der New Yorker Börse unter dem Kürzel UAL gehandelt, was den offiziellen Beginn der Fusion von United und Continental Airlines bedeutet.

United Continental Holdings, Inc. gab mit Wirkung zum 1. Oktober 2010 die Mitglieder seines Vorstands bekannt. Dem 16-köpfigen Vorstand gehören jeweils sechs unabhängige Direktoren von United und Continental an, Glenn Tilton, der als nichtgeschäftsführender Vorsitzender des Unternehmens fungieren wird Vorstand und Jeff Smisek, der als Präsident und Chief Executive Officer fungieren wird. Die unabhängigen Direktoren sind Kirbyjon H. Caldwell, Carolyn Corvi, W. James Farrell, Jane C. Garvey, Walter Isaacson, Henry L. Meyer III, Oscar Munoz, James J. O'Connor, Laurence E. Simmons und David J. Vitale , John H. Walker und Charles A. Yamarone. Darüber hinaus besteht der Vorstand aus zwei Gewerkschaftsführern: Stephen R. Canale und Captain Wendy J. Morse.

„Dies ist eine echte Fusion auf Augenhöhe, die zwei starke Unternehmen zusammenbringt und uns positioniert, um in einer dynamischen und hart umkämpften globalen Luftfahrtindustrie erfolgreich zu sein. Dies bringt uns auf den Weg, die weltweit führende Fluggesellschaft aus einer Position der Stärke zu schaffen, mit einer der besten Cash-Positionen der Branche, branchenführenden Einnahmen und einer wettbewerbsfähigen Kostenstruktur“, sagte Tilton. „Wir haben aus beiden Unternehmen einen exzellenten Vorstand und ein starkes Management-Team sowie die besten Mitarbeiter der Branche, um das Versprechen großartiger Produkte und Dienstleistungen für unsere Kunden, Karrieremöglichkeiten für unsere Mitarbeiter und beständiger Renditen zu erfüllen. unsere Aktionäre.“

„Wir freuen uns, den erfolgreichen Abschluss dieser Fusion mitteilen zu können. Mit großartigen Mitarbeitern, einem beispiellosen globalen Netzwerk, dem besten Auftragsbestand für neue Flugzeuge unter den US-Fluggesellschaften und dem Engagement für überlegene Produkte und Dienstleistungen ist United für eine glänzende Zukunft gut aufgestellt“, sagte Smisek. „Ich freue mich darauf, mit meinen Kollegen auf der ganzen Welt zusammenzuarbeiten, während wir unseren Weg beginnen, die weltweit führende Fluggesellschaft zu schaffen, die erstklassigen Kundenservice, mehr Möglichkeiten für Mitarbeiter, bedeutende Rentabilität und nachhaltigen langfristigen Wert bietet delivers für unsere Aktionäre.“

Mit ungefähr 9 Milliarden US-Dollar an uneingeschränkten Barmitteln zum Abschluss erwartet United, dass der Zusammenschluss bis 1.0 zwischen 1.2 und 2013 Milliarden US-Dollar an jährlichen Nettosynergien bringen wird, einschließlich zwischen 800 Millionen US-Dollar und 900 Millionen US-Dollar an zusätzlichem Jahresumsatz aus erweiterten Kundenoptionen, die sich ergeben durch den größeren Umfang und Umfang des Netzwerks, Flottenoptimierung und erweiterten Service, der durch das breitere Netzwerk des kombinierten Carriers ermöglicht wird. Auf Pro-forma-Basis hätte das kombinierte Unternehmen einen Jahresumsatz von 31.4 Milliarden US-Dollar, basierend auf den Ergebnissen für die 12 Monate bis zum 30. Juni 2010.

Eine Mannschaft
Continental und United, firmierend unter United Continental Holdings, Inc., werden umgehend mit der Arbeit zur vollständigen Integration der beiden Unternehmen beginnen. Kurzfristig können Kunden damit rechnen, wie gewohnt mit jedem Anbieter zu interagieren. Kunden, die mit Continental fliegen, checken weiterhin auf „continental.com“ oder an den Kiosken und Ticketschaltern von Continental ein und werden von Continental-Mitarbeitern unterstützt. Kunden, die mit United fliegen, checken weiterhin auf „united.com“ oder an den Kiosken und Ticketschaltern von United ein an den Schaltern und mit Unterstützung von United-Mitarbeitern. Bis zur Zusammenführung dieser Programme können Kunden weiterhin Vielfliegermeilen über die jeweiligen Treueprogramme von Continental und United sammeln und einlösen. Das Unternehmen geht davon aus, dass Reisende ab Frühjahr 2011 ein einheitlicheres Produkt sehen werden, da die Fluggesellschaften wichtige Kundendienst- und Marketingaktivitäten integrieren, um ein nahtloseres Produkt anzubieten.

Vereint und startklar Take
„Der heutige Abschluss der Fusion ist ein großer erster Schritt, und ich möchte meinen Mitarbeitern bei Continental und United für ihre unglaublichen Bemühungen danken, uns an diesen Punkt zu bringen“, sagte Smisek. „Wir haben unsere Integrationsplanung schnell, aber mit Bedacht vorangetrieben, und ich bin mit den Fortschritten zufrieden, die wir gemacht haben. Wir haben viel harte Arbeit vor uns, wenn wir mit der Umsetzung unseres Integrationsplans beginnen, aber unsere Mitarbeiter sind begeistert von den Möglichkeiten, die ihnen dieser Zusammenschluss bietet.“

Das neue Unternehmen schafft eine Plattform für mehr Arbeitsplatzstabilität, Karrierechancen und Ruhestandssicherheit für seine Mitarbeiter, indem es Teil einer größeren, finanziell stärkeren und geografisch vielfältigeren Fluggesellschaft ist, die besser in der Lage ist, auf dem globalen Markt erfolgreich zu bestehen.

„Unser herausragendes Team ist das wichtigste Kapital der neuen Airline“, sagte Smisek. „Wir werden zusammenarbeiten, um unseren Mitarbeitern die richtige Kultur, Werkzeuge und Anreize zu bieten, um ihre Arbeit gut zu machen und sie stolz darauf zu machen, für das neue United zu arbeiten.“

Transaktionsinformationen
Die Unternehmens- und Betriebszentrale des neuen Unternehmens wird in Chicago sein, mit einer bedeutenden Präsenz in Houston, dem größten Drehkreuz des Unternehmens. Als Ergebnis der Verschmelzung erhalten die Continental-Aktionäre 1.05 Stammaktien der United Continental Holdings, Inc. für jede zuvor gehaltene Continental-Stammaktie. Die Aktionäre der UAL Corporation werden nun ungefähr 55 Prozent des Eigenkapitals der Holdinggesellschaft besitzen und die ehemaligen Continental-Aktionäre werden nun ungefähr 45 Prozent besitzen, einschließlich der im Geld wandelbaren Wertpapiere auf Basis der Umwandlung.

Das fusionierte Unternehmen hat sich verpflichtet, alle Interessengruppen auf dem Laufenden zu halten und wird in Verbindung mit der Bekanntgabe der Ergebnisse für das dritte Quartal ein Statusupdate über den Integrationsprozess veröffentlichen.

Über den Autor

Avatar von Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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