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IATA: Nachhaltige Luftfahrtindustrie für alle Bürger Europas

IATA: Nachhaltige Luftfahrtindustrie für alle Bürger Europas
Alexandre de Juniac, Generaldirektor und CEO der IATA: Nachhaltige Luftfahrtindustrie für alle Bürger Europas
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Geschrieben von Chefredakteur

The Internationaler Luftverkehrsverband (IATA) forderte die Regierungen in Europa auf, die Gelegenheit zu nutzen, um eine nachhaltige Luftfahrtindustrie zu schaffen, die die Umwelt schützt und die Konnektivitätsmöglichkeiten für die Bürger Europas verbessert.

Der Aufruf kam zur Eröffnung von Wings of Change Europe - einem Treffen von Luftfahrtakteuren in Berlin. Während der Feierlichkeiten zum 30. Jahrestag des Mauerfalls stand die Rolle der Luftfahrt bei der Integration des Kontinents im Vordergrund.

„Der Luftverkehr stand im Mittelpunkt der europäischen Integration. Europa ist jetzt durch 23,400 tägliche Flüge verbunden, die eine Milliarde Menschen pro Jahr befördern. Und der gleiche Optimismus, der vor 30 Jahren das neue Europa geprägt hat, sollte darauf gerichtet sein, die Herausforderung der Nachhaltigkeit auf positive Weise zu meistern. Es gibt Lösungen, um diesen Kontinent nachhaltig zu verbinden und für alle Bürger zugänglich zu machen “, sagte Alexandre de Juniac, Generaldirektor und CEO der IATA.

Fokus auf Umweltmaßnahmen

Die wachsende Besorgnis über den Klimawandel hat zu Recht die Aufmerksamkeit auf die Arbeit der Luftfahrt zur Emissionsreduzierung gelenkt. Die Fluggesellschaften haben die durchschnittlichen Emissionen pro Passagierfahrt im Vergleich zu 1990 halbiert. Noch wichtiger ist, dass die Branche ihre Umweltauswirkungen noch weiter reduzieren will.

• Die Fluggesellschaften investieren weiterhin zig Milliarden Euro in effizientere Flugzeuge, einen effizienteren Betrieb und die Entwicklung nachhaltiger Flugkraftstoffe

• Das Wachstum der CO2-Emissionen ab 2020 wird durch das COXNUMX-Ausgleichs- und Reduktionsschema für die internationale Luftfahrt (CORSIA) ausgeglichen.

• Die Luftfahrt hat sich verpflichtet, die Gesamtemissionen bis 2005 im Einklang mit den Zielen des Pariser Klimaabkommens auf die Hälfte des Niveaus von 2050 zu senken.

Die Besteuerung löst das Klimaproblem nicht

Die Klimaherausforderung kann nur von der Industrie und den Regierungen bewältigt werden, die zusammenarbeiten. Die Regierungen haben die Macht, die Reduzierung der COXNUMX-Emissionen zu beschleunigen, indem sie Investitionen in nachhaltige Kraftstoffe, neue Technologien und Verbesserungen der Flugsicherung fördern.

Leider konzentrieren sich die europäischen Regierungen eher auf die Erhebung von Steuern als auf die Reduzierung von Emissionen. Die jüngsten Vorschläge in Deutschland würden die Besteuerung von Passagieren ungefähr verdoppeln, was Menschen mit geringerem Einkommen das Fliegen erschwert.

„Die Besteuerung ist eine grobe und ineffiziente Methode zur Deckung der Umweltkosten. Und es schlägt einen Kampf mit dem falschen Feind. Das Ziel darf nicht sein, das Fliegen unerschwinglich zu machen. Es sollte auch nicht sein, Industrie und Tourismus zu lähmen, was Arbeitsplätze schafft und die Entwicklung vorantreibt. Fliegen ist nicht der Feind - es ist Kohlenstoff.

Die Regierungspolitik sollte darauf abzielen, Menschen dabei zu helfen, nachhaltig zu fliegen “, sagte de Juniac.

Eine nachhaltige Industrie für alle

De Juniac betonte, dass die Luftfahrtindustrie in Europa aufgrund einer Infrastrukturkrise, hoher Kosten und nicht hilfreicher Vorschriften vor erheblichen Herausforderungen stehe. Er hob hervor:

• Die Herausforderungen der Kapazitätskrise, da Flughäfen nicht expandieren können

• Steigende Kosten, insbesondere Gebühren für monopolistische Flughäfen

• Ineffizientes Luftraummanagement, was zu erhöhten Verzögerungen und Emissionen führt

• Vorschriften wie EU261 zu Passagierrechten, Vorschläge zur Beseitigung saisonbedingter Zeitänderungen und der Druck, von den Richtlinien für weltweite Zeitnischen abzuweichen, die die Branche in die falsche Richtung der Wettbewerbsfähigkeit bewegen

"Dies zeigt, dass wir trotz der europäischen Luftfahrtstrategie noch viel zu tun haben, um sicherzustellen, dass die Regierungen partnerschaftlich mit der Industrie zusammenarbeiten, um das größere Ziel zu erreichen: ein effizientes und nachhaltig vernetztes Europa", sagte er.

Eine gleichberechtigte Belegschaft für langfristige Nachhaltigkeit in der Branche

Bei der Veranstaltung Wings of Change haben sich außerdem mehr als 30 Fluggesellschaften zu „25by2025“ verpflichtet, um die Beschäftigung von Frauen auf höheren und unterrepräsentierten Ebenen in der Branche zu erhöhen. Die bis zum Jahr 25 zugesagten Fluggesellschaften verpflichten sich, die Vertretung von Frauen in diesen Gebieten bis 2025 auf mindestens 25% oder um 25% gegenüber dem derzeitigen Stand zu erhöhen.

„Wir begrüßen die Fluggesellschaften, die sich heute für die Kampagne 25by2025 engagiert haben. Dies hat eine enorme Dynamik für dieses sehr wichtige Thema geschaffen. Wir brauchen qualifizierte, vielfältige und ausgewogene Arbeitskräfte, um den wachsenden Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden. Unser letztendliches Ziel ist die gleichberechtigte Beteiligung der Geschlechter auf allen Ebenen, und das Versprechen von 25 bis 2025 ist der Beginn unserer Reise auf diesem Weg “, sagte de Juniac.