Die blinde Akzeptanz von GPS-Ratschlägen kann zum Albtraum eines Reisenden werden

In letzter Zeit macht ein lustiger Werbespot für Autoversicherungen die Runde.

In letzter Zeit macht ein lustiger Werbespot für Autoversicherungen die Runde. Ein Schauspieler spielt ein GPS-Navigationsgerät, das seit einiger Zeit nicht mehr aktualisiert wurde und „nur flügelt“. Er weist seinen Fahrer an, eine Einbahnstraße in die falsche Richtung abzubiegen. "Neuberechnen!"

Der Witz enthält einen Kern der Wahrheit. GPS-Navigationssysteme sind nicht perfekt. Die meisten von ihnen sind ziemlich gut, aber die blinde Akzeptanz ihres Ratschlags kann zum Albtraum eines Reisenden werden.

Das Blue Heron Inn ist ein ruhiges Bed & Breakfast an der Küste von Georgia, ein friedliches Ziel für Vogelbeobachter und Leute, die den Stress des modernen Lebens abbauen möchten. Aber die Besitzer haben erfahren, dass einige ihrer Gäste spät, frustriert und wütend ankommen werden.

Dies sind technisch versierte Reisende, die nur wissen, dass ihr GPS-Navigator bessere Anweisungen gibt als die, die die Blue Heron-Besitzer Bill und Jan Chamberlain sorgfältig an alle mit einer Reservierung senden.

„Einige Benutzer - normalerweise die technische Person des Paares - versuchen manchmal, ihr GPS zu verteidigen. Und ihr Partner sagt normalerweise: "Wirf es aus dem Fenster" und "Ohne es wären wir besser dran", sagte Jan Chamberlain. "Zum Glück haben wir Wein bereit, um sie zu beruhigen, und wenn sie sich ausgeruht haben, sind sie in besserer Stimmung."

Das Problem ist, dass einige der beliebtesten Navigationssysteme, insbesondere die auf Smartphones, Menschen an einen Ort schicken, der mehrere sumpfige Kilometer falsch ist. Google Maps hat kürzlich zwei Standorte für die Blue Heron Inn-Adresse angeboten. Einer war nicht einmal der richtige Straßenname.

Landreisende sind jedoch nicht die einzigen, die sich davor hüten müssen, ihren hilfreichen Navigationsrobotern zu vertrauen. Wenn Sie in einem Teil der Stadt fahren, der kürzlich entwickelt wurde, kann dies ein Problem sein. Wenn Sie mitten in einer Stadt sind und hohe Gebäude den Blick auf den Himmel versperren, kann dies ein Problem sein. Und was ist, wenn eine Straße mehrere Namen hat?

Oldtimer in Miami erinnern sich vielleicht an eine Straße namens Tamiami Trail. Jüngere Fahrer kennen es vielleicht als Calle Ocho. Zahlenknacker können es einfach SW Eighth Street nennen. In den Anweisungen von OnStar wird es jedoch als US 41 bezeichnet.

Alle diese Namen sind korrekt. Wenn Sie jedoch auf die Audio-Navigation angewiesen sind, können Sie eine Verwirrung verpassen.

Unabhängig davon, welche Art von GPS-System Sie verwenden, gibt es potenzielle Probleme, die plattformübergreifend auftreten:

• Trotz der vielen verfügbaren Marken von Geräten und Apps produzieren weniger als eine Handvoll Unternehmen die Kartendatenbanken. Wenn also auf einem Gerät oder einer App ein Fehler auftritt, besteht eine gute Chance, dass andere den gleichen Fehler haben.

• „Karten sind immer veraltet“ ist die prägnante Bewertung von Rich Owings, Kurator der Website GPSTracklog.com. Es kann Monate dauern, bis Ergänzungen und Korrekturen zu den kommerziellen Datenbanken hinzugefügt werden, und jedes Unternehmen, das eine App oder ein Gerät herstellt, hat seinen eigenen Zeitplan für das Anbieten von Updates.

• Seien Sie vorsichtig mit Ihren Einstellungen, warnt Owings. Stellen Sie sicher, dass Ihr Navigator auf "asphaltierte Straßen" und "schnellste Route" eingestellt ist und nicht auf die kürzeste. "Wenn Sie es für Letzteres einstellen und zulassen, dass es Sie auf unbefestigte Straßen führt, umwerben Sie eine Katastrophe, insbesondere in abgelegenen Teilen des Westens der USA oder in Bergregionen", sagte er. „Und es kann Sie in ein Gebiet ohne Mobilfunkempfang führen. Menschen sind aufgrund solcher Fehler gestorben. “

• Seien Sie bei internationalen Reisen besonders vorsichtig. Die Datenbanken werden auch für ehemals entfernte Teile der Welt sehr gut. iGO Navigation bietet beispielsweise Karten und andere Inhalts-Extras für mehr als 80 Länder aus allen Kontinenten. Die iGO-Karten werden jedoch nur vierteljährlich aktualisiert. Stellen Sie sich vor, Sie haben die Karte des letzten Quartals für Japan oder Libyen. Stellen Sie sicher, dass Sie die örtlichen Gegebenheiten kennen.

• Die meisten GPS-Geräte suchen nach Signalen von mehreren Satelliten. Wenn Sie das Pech haben, dass Ihr lokaler Himmelsbereich nicht über genügend Satelliten verfügt, oder wenn Sie sich in einer Innenstadt befinden, in der die Signale blockiert sind, erhalten Sie keine genaue Navigation. Einige Premium-Systeme kosten extra, weil sie so viele Satelliten in der Luft haben. Iridium hat zum Beispiel 66 Satelliten im Orbit.

Es gibt auch einige Unterschiede zwischen den Systemen.

• Verwendet Ihr Gerät oder Ihre App eine Onboard- oder Offboard-Karte? Ein Bordsystem trägt die Karte in Ihrem Gerät. Dies gilt für eigenständige GPS-Geräte wie TomTom oder Garmin und Smartphone-Navigatoren wie Navigon. Der Vorteil ist, dass sie funktionieren, unabhängig davon, ob Sie eine Handyverbindung haben oder nicht. Wenn die Karte jedoch kürzlich nicht aktualisiert wurde, liegt möglicherweise ein Problem vor („Neuberechnung!“).

• Einige Systeme haben proprietäre Korrektursysteme eingebaut, um die Genauigkeit zu erhöhen. Mapquest verwendet beispielsweise Crowdsourcing mit 320,000 registrierten Mappern, die jede Woche Tausende von Optimierungen senden. NAVTEQ, eines der größten Unternehmen für Kartendatenbanken, verfügt über mehr als 1,100 sogenannte "geografische Analysten" auf der ganzen Welt, die tatsächlich die Straßen befahren, um die Datenbank zu überprüfen oder zu korrigieren.

Aber trotz alledem wird es Löcher geben. Jerry Jacobson ist Geschäftsführer von Monmouth Plantation, einem Resort in Natchez, Mississippi. Seit er vor sechs Monaten dort ankam, hat er mit den Datenbanken gerungen, um Mapping-Fehler zu korrigieren. Er ist so frustriert, dass er der Resort-Website endlich den genauen, genauen Längen- und Breitengrad hinzugefügt hat, in der Hoffnung, dass er die Gäste anleiten kann. Dies ist jedoch nicht sein erster Kampf mit GPS.

Sein früheres Hotel befand sich in den Bergen von New Hampshire am Ende einer Landstraße, die irgendwie nicht in den Datenbanken auftauchte.

"Ich hatte Angst, dass Gäste ins" Nimmerland "fahren und im Winter erfrieren würden", sagte er. „Es stellt sich heraus, dass die örtliche Gemeinde sich nie die Mühe gemacht hat, ihre Stadtpläne bei staatlichen Behörden zu registrieren. Das Endergebnis meines damaligen Hotels war also mehr als eine Meile von der Stelle entfernt, an der die Kartierungsunternehmen es platziert hatten. “

Fazit: GPS ist eine erstaunliche Hilfe für die vielen direktional herausgeforderten Reisenden, die dennoch auf die Straße gehen. Aber es hat seine Grenzen.

"Es ist immer gut, die Anweisungen mit einem Körnchen Salz zu nehmen", sagte Owings von GPSTracklog. "Machen Sie die reaganeske Sache - vertrauen Sie, aber überprüfen Sie."

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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