Der Flughafen Mailand Malpensa bereitet sich darauf vor, All Nippon Airways im Jahr 2020 willkommen zu heißen

Der Flughafen Mailand Malpensa bereitet sich darauf vor, All Nippon Airways im Jahr 2020 willkommen zu heißen
Der Flughafen Mailand Malpensa bereitet sich darauf vor, All Nippon Airways im Jahr 2020 willkommen zu heißen
Avatar des Chefredakteurs für Aufgaben
Geschrieben von Chefredakteur

All Nippon Airways (ANA) wird nach Mailand fliegen Malpensa Flughafen von Tokio Haneda, dem viertgrößten Flughafen der Welt, im Sommer 2020 und damit die 15. asiatische Fluggesellschaft des italienischen Flughafens. Der Dienst markiert die Rückkehr einer japanischen Fluggesellschaft nach Italien nach 10 Jahren Pause. Malpensa wird nur der achte europäische Flughafen sein, den die Star Alliance-Fluggesellschaft von ihren Stützpunkten in Tokio Haneda und Narita aus bedient, da sich Mailand einem angesehenen Appell der Flughäfen der Region anschließt - London Heathrow, Frankfurt, Paris CDG, Brüssel, München, Wien und Düsseldorf - mit direkten Diensten von der japanischen Fluggesellschaft.

Der Beginn der ANA-Flüge im nächsten Jahr wird die Ankunft einer weiteren Fünf-Sterne-Fluggesellschaft in Mailand signalisieren, da die Fluggesellschaft eine von nur acht Fluggesellschaften weltweit ist und von der internationalen Qualitätsbewertungsorganisation SkyTrax die höchste Auszeichnung erhalten hat. Malpensa wird nun im Jahr 2020 sechs dieser acht renommierten Fluggesellschaften begrüßen. „Die Flüge von ANA werden von der Mailänder Geschäftswelt dank der hochwertigen Servicequalität besonders begrüßt“, fügt Andrea Tucci, VP Aviation Business Development bei SEA, hinzu.

Tokio ist das Ziel Nummer eins in Asien für die Passagiernachfrage aus Malpensa. „Der japanische Markt ist mit rund 400,000 O & D-Passagieren pro Jahr auch der zweitgrößte in Mailand in Asien und hat sich seit Jahresbeginn um 11% erhöht“, bestätigt Tucci. "Japan wird in Italien immer beliebter und entwickelt sich zu einer echten Marke mit einer großen Resonanz aus Mailand: Der Anteil des ausgehenden Verkehrs ist der größte in Italien."

Die Eröffnung dieser neuen Route ist eine direkte Folge weiterer bilateraler Abkommensverhandlungen zwischen Italien und Japan. „Mailand war das Tor, das eine japanische Fluggesellschaft als Einstiegspunkt in den italienischen Markt ausgewählt hat. Dies ist ein weiterer Beweis dafür, wie wichtig es ist, der Stadt Mailand Verkehrsrechte zuzuweisen “, erklärt Tucci.

"Bei diesen Verhandlungen haben auch die Olympischen Spiele 2020 in Tokio eine wichtige Rolle gespielt, und es ist kein Zufall, dass Mailand selbst mit den Olympischen Winterspielen 2026 ausgezeichnet wurde, was bedeutet, dass die Verbindung zwischen den beiden Städten unter der besten Schirmherrschaft beginnt."

Die Langstreckenfluggesellschaften kommen immer wieder nach Mailand, da im Juli nächsten Jahres Gulf Air nach Malpensa zurückkehrt, das den Flughafen zuletzt im März 2012 von seinem Hub in Bahrain aus bedient hat. Die nahöstliche Fluggesellschaft ist die siebte Fluggesellschaft aus der Golfregion, die Mailand anfliegt. „Bahrain wird die einzige Marktlücke füllen, die in Malpensa ohne direkte Verbindung zum Golfgebiet fehlt. Dieser neue Service bringt uns in Bezug auf das Golf-Kundenportfolio auf das gleiche Niveau wie Paris CDG, Frankfurt und London Heathrow “, erklärt Tucci.

Die jüngsten Ankündigungen von Gulf Air und ANA folgen kurz hinter denen von EVA Air. Die taiwanesische Fluggesellschaft wird ab dem 18. Februar nächsten Jahres einen viermal wöchentlichen Flug von Taipeh Taoyuan aus eröffnen. „2020 scheint bereits mit drei neuen Langstreckenstarts ein vielversprechendes Jahr zu sein, insbesondere nach einem erfolgreichen, wenn auch herausfordernden Jahr 2019“, gesteht Tucci.

Im vergangenen Sommer, zwischen dem 27. Juli und dem 27. Oktober, wurde Milan Linate wegen Wartungsarbeiten an der Landebahn geschlossen und der Verkehr vorübergehend nach Malpensa verlagert, was zu einem deutlichen Anstieg des Durchsatzes des letzteren Flughafens in einem Zeitraum des Jahres führte, der bereits die geschäftigste Zeit ist. „Malpensa hat den Test erfolgreich bestanden und eine inkrementelle Kapazität von + 28% vollständig und reibungslos erreicht. Die für das Projekt getätigten Investitionen bleiben erhalten und sind bereit, die Fluggesellschaften zu bedienen, die bereit sind, ohne Kapazitätsengpässe in einen der wenigen großen internationalen Flughäfen in Europa zu investieren “, schwärmt Tucci.

Bei der Rückkehr zum normalen Betrieb ist der Durchsatz nicht gesunken, im Gegenteil, der Verkehr wächst im November mit 7%, was immer noch über dem italienischen Durchschnitt liegt. Im laufenden Jahr (Ende Oktober) stieg der Verkehr von SEA um 9% auf 22.8 Millionen Passagiere, wenn Linate-Flüge nicht berücksichtigt wurden, und stieg unter Berücksichtigung der Flüge des Flughafens in der Innenstadt auf 27.7 Millionen (+ 18%).

Die Mailänder Dynamik beschränkt sich nicht nur auf den Flughafen, da die Stadt selbst mehr Besucher als je zuvor verzeichnet, schließt Tucci. „Der September 2019 war eine Rekordzahl von Touristen im Stadtgebiet von Mailand. Zum ersten Mal erreichten die Besucherzahlen eine Million, was einem Wachstum von + 17% gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Dies ist ein wichtiger Meilenstein, der die Attraktivität Mailands bestätigt als eines der bevorzugten Ziele der Welt. “

Über den Autor

Avatar des Chefredakteurs für Aufgaben

Chefredakteur

Chefredakteur von Assignment ist Oleg Siziakov

Teilen mit...