Marseille an der Spitze der Air France-Offensive in französischen Regionen

PARIS, Frankreich (eTN) – In den letzten zehn Jahren führte die Politik von Air France, ihre Aktivitäten nur auf ihre wichtigsten Drehkreuze – Paris CDG, Orly für Inlandsflüge sowie Lyon – zu konzentrieren, zu einer Schwächung der Position der Fluggesellschaft in den französischen Regionen . Gleichzeitig wurde es als Segen für die Low-Cost-Carrier angesehen, die ihre Positionen stark aufbauten. Easyjet hat zwei regionale Basen in Lyon und Basel-Mulhouse und verfügt über ein starkes Netzwerk in Bordeaux und Nizza, Ryanair war in Marseille, während die spanische Billigfluggesellschaft Vueling kürzlich ihre erste Basis in Toulouse eröffnete. Nach Angaben des französischen Flughafenverbands (Union des Aéroports Français) erfolgten im vergangenen Jahr 29 % aller Passagierbewegungen auf den französischen Provinzflughäfen mit Billigfliegern.

Air France beschloss daraufhin, die Initiative zu ergreifen und potenzielle Reisende in Regionen zurückzugewinnen. Die Fluggesellschaft hat gerade ihren ehrgeizigsten Expansionsplan in der Provinz mit neuen regionalen Stützpunkten angekündigt, die ab Oktober in Marseille und dann in Nizza, Toulouse und Bordeaux starten sollen. Marseille wird die erste Stadt sein, die vom neuen Kurzstreckenprogramm von Air France profitiert.

Der Flughafen hat ein jährliches Verkehrsaufkommen von über 7.5 Millionen Passagieren. Die Eröffnung eines „Low-Cost“-Terminals mit eingeschränktem Service half dem Flughafen, in vier Jahren eine Million zusätzliche Passagiere zu gewinnen. Der Low-Cost-Effekt habe nach Angaben der Flughafenbehörde Marseille eine Dynamik für den gesamten Verkehr geschaffen. Die Anzahl der Strecken verdoppelte sich von 50 auf 100, wobei viele neue Fluggesellschaften in den Luftmarkt von Marseille eintraten.

Ryanair spielte eine wichtige Rolle. Bis Anfang dieses Jahres hatte die Fluggesellschaft ein Netzwerk von über 30 Zielen von der südfranzösischen Stadt aus. Ab dem 2. Oktober wird Air France ihre Sitzplatzkapazität auf Inlandsstrecken ab Marseille erhöhen und 13 neue Ziele in Europa und rund um das Mittelmeer eröffnen, darunter Flüge nach Beyrouth, Istanbul und Casablanca. Neue Flüge nach Europa werden die Stadt mit Athen, Basel-Mulhousem, Biarritz, Brest, Kopenhagen, Düsseldorf, Eindhoven, Mailand, Moskau und Prag verbinden. Die Gesamtzahl der von Air France und ihren Partnern angeflogenen Ziele wird dann auf 30 anwachsen, verglichen mit derzeit weniger 12 Zielen (darunter 9 auf Inlandsstrecken). Viele dieser Strecken wurden oder werden heute noch von Ryanair bedient.

Air France führt außerdem eine neue Tarifstruktur mit Preisen ab 50 € für ein One-Way-Ticket ein. Die Ticketkosten werden immer noch etwas höher sein als bei Ryanair. Das Management von Air France möchte jedoch betonen, dass es alle Dienstleistungen einer alten Fluggesellschaft wie Gepäck, Sitzplatzreservierung, Internet-Check-in und Erfrischungen an Bord umfasst.

Die niedrigen Tarife von Air France werden durch eine neue Organisationsstruktur erreicht, die der Fluggesellschaft hilft, ihre Betriebskosten um 15 % zu senken. Die Fluggesellschaft führte verschiedene Maßnahmen ein, wie einen einheitlichen Flugzeugtyp (Airbus A320 mit 142 bis 178 Sitzplätzen), eine bessere Flugzeugauslastung und kürzere Umschlagszeiten an Flughäfen, Personal in regionalen Betriebsstützpunkten und eine bessere Nutzung aller personellen und materiellen Ressourcen in jedem Regionalflughafen.

Im Jahr 2010 beförderte Air France 2.36 Millionen Passagiere von und nach Marseille, was einem Marktanteil von 31.4 % des gesamten Passagieraufkommens des Flughafens entspricht. Zum Vergleich: Low-Cost-Carrier beförderten 1.74 Millionen Passagiere, was einem Anteil von 23.1 % entspricht. Basierend auf den Berechnungen der Flughafenbehörde wird Air France im ersten Jahr ihrer Tätigkeit voraussichtlich eine Million zusätzliche Passagiere befördern. Die französische Fluggesellschaft ist noch optimistischer in ihrer Prognose und erwartet, weitere 1.3 Millionen Reisende zu befördern.

Das Timing ist in der Tat perfekt: 2013 wird Marseille Europas „Kulturhauptstadt“. Tatsächlich gab Air France bekannt, dass sie das ganze Jahr über offizieller Flugpartner der Veranstaltung sein wird. Bis Anfang 2012 wird Air France eine weitere Basis in Toulouse eröffnen, gefolgt von Bordeaux und Nizza.