MEXIKO-STADT, Mexiko - Internationale Fluggesellschaften bauen weiterhin Kapazitäten in Mexiko auf, das sich aufgrund der steigenden Nachfrage internationaler Passagiere, die Mexiko besuchen oder Geschäfte in Mexiko tätigen möchten, zu einem wichtigen Luftverkehrsknotenpunkt Nordamerikas entwickelt. Erst im Juni 2011 startete American Eagle eine neue Route zwischen Dallas und Mazatlan.
Virgin America startete kürzlich Nonstop-Flüge von San Francisco International nach Cabo San Lucas (Dezember 2010) und Virgin Atlantic hat angekündigt, im Juni 2012 einen zweiwöchentlichen Flug zwischen London und Cancun mit seinen Jumbos 747-400 zu starten.
Die brasilianische Fluggesellschaft TAM wird in diesem Jahr Direktflüge zwischen Sao Paulo und Mexiko-Stadt aufnehmen und die lokale Fluggesellschaft AeroMexico erhöhte im Juli ihre Flüge von Barcelona nach Mexiko-Stadt von vier auf sechs Bewegungen pro Woche und von Madrid nach Mexiko-Stadt von sieben auf sechs Dank des Codeshare-Betriebs mit Air Europa sind es elf Frequenzen pro Woche. AeroMexico hat außerdem angekündigt, bis zum Ende des ersten Halbjahres 2011 neue Flüge zwischen den folgenden Zielen durchzuführen: Monterrey-Brownsville, Guadalajara-Sacramento, Guadalajara-Fresno, Mexiko-Guatemala, Cancun-Miami, Leon-Monterrey-Chicago und Guadalajara-San Francisco.
Das Wachstum des Sektors ist untrennbar mit einem Anstieg der Nachfrage der Kunden nach zusätzlichen Kapazitäten in Mexiko verbunden.
Im ersten Quartal 2011 verzeichneten verschiedene europäische, amerikanische, kanadische und lateinamerikanische Fluggesellschaften einen spürbaren Anstieg der Anzahl der Passagiere, die in wichtige mexikanische Drehkreuze befördert wurden, darunter:
Europäische Luftfahrtunternehmen
Amerikanische Träger
Lateinamerikanische Träger
Kanadische Fluggesellschaften
British Airways (122.2 Prozent)
Delta (79.4 Prozent)
Avianca (131 Prozent)
Sunwing Airlines (98.7 Prozent)
France XL Airways (150 Prozent)
United Airlines (51.5 Prozent)
Taca (77.7 Prozent)
West Jet (43 Prozent),
Lufthansa (22.7 Prozent)
LAN (45.3 Prozent)
Air Canada (17.5)
KLM (12.8 Prozent)
Pokal (37.2 Prozent)
Air Transat (15.3 Prozent)
Cubana de Aviaciaon (27.9 Prozent)
Im April 2011 stieg die Ankunft von Passagieren auf internationalen Flügen in Mexiko gegenüber dem Vorjahr um 3.8 Prozent - dies entspricht 1,141,159 Passagieren im Berichtszeitraum.
WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- Brazilian carrier TAM will commence direct flights between Sao Paulo and Mexico City this year and local carrier AeroMexico increased their flights in July from Barcelona to Mexico City, growing from four movements per week to six, and from Madrid to Mexico City, growing from seven to eleven frequencies per week thanks to their code share operations with Air Europa.
- Virgin America startete kürzlich Nonstop-Flüge von San Francisco International nach Cabo San Lucas (Dezember 2010) und Virgin Atlantic hat angekündigt, im Juni 2012 einen zweiwöchentlichen Flug zwischen London und Cancun mit seinen Jumbos 747-400 zu starten.
- Das Wachstum des Sektors ist untrennbar mit einem Anstieg der Nachfrage der Kunden nach zusätzlichen Kapazitäten in Mexiko verbunden.
