Lonrho und Stelios übernehmen Fly 540

(eTN) – Am Wochenende wurde bekannt, dass bei Fly 540 Aviation ein neuer Eigentümer entstanden ist, als Lonrho mit seinem neuen Partner Sir Stelios die anderen bestehenden Aktionäre zum Verkauf zwang

(eTN) – Am Wochenende wurde bekannt, dass bei Fly 540 Aviation ein neuer Eigentümer entstanden ist, als Lonrho mit seinem neuen Partner Sir Stelios die anderen bestehenden Aktionäre zum Verkauf zwang – trotz aller Beweise, mit denen sie konfrontiert wurden – Übernahme der vollständigen Kontrolle über Ostafrikas erstes LCC.

Der frühere Co-CEO Don Smith musste Fly 540 vorhersehbar verlassen, und es wird davon ausgegangen, dass niemand darüber Tränen vergoss, während Neill Steffen, der andere Co-CEO und zuvor eher an anderen Fly 540-Operationen in anderen Teilen Afrikas beteiligt war , wird ganztägig nach Nairobi zurückkehren, um die Leitung der Fluggesellschaft zu übernehmen.

Erst vor einer Woche wurde hier bekannt, dass diese Entwicklungen unmittelbar bevorstanden, was den Zorn derjenigen hervorrief, die für ihren eigenen geheimen Geschmack etwas zu früh entlarvt wurden, aber mit dieser neuesten Bestätigung, die jetzt vorliegt, ist es wieder einmal klar, dass die Geschichte damals bekannt wurde völlig richtig war und dass damit auch der Zorn der Verstorbenen verflogen ist.

Es wurde bestätigt, dass Don Smith zu East African Safari Air Express wechseln wird, einem Unternehmen, das angeblich von Fly 540 übernommen wurde, was im Nachhinein nicht der Fall war, da es von einer Einzelperson übernommen wurde. EASAX wartet nun auf eine Anhörung zur Lizenzierung der kenianischen Zivilluftfahrtbehörde, um mehr über das Schicksal ihres Antrags auf eine Flugdienstlizenz zu erfahren, was wahrscheinlich auf Einwände anderer Fluggesellschaften stoßen wird, aber das wird eine andere Geschichte sein, die hier zu gegebener Zeit erzählt werden muss .

Eine weitere Information, die aus dem Informationsfluss vom Wochenende hervorging, war, dass die angebliche Wartungsanlage von Fly 540 am Wilson Airport offenbar auch dem inzwischen ehemaligen CEO Don Smith gehörte, was, wenn es richtig wäre, ein klares Zeichen dafür wäre, dass es noch länger her ist Absicht, bereit zu sein, wenn unweigerlich der Tag kommen würde, an dem die anderen Aktionäre, also diejenigen, die über das Geld verfügen, sich nicht länger täuschen lassen und im Beisein starker Männer an die Tür klopfen würden, natürlich im übertragenen Sinne. Ob MRO, wie Gerüchten zufolge, Fly 540 überhöhte Wartungskosten in Rechnung gestellt hat, kann nicht bestätigt werden, aber eine forensische Prüfung könnte möglicherweise etwas Licht in diesen Teil der Gleichung bringen, falls die neuen Chefs von Fly 540 dies weiterverfolgen wollen Sache weiter.

Die neuen Eigentümer scheinen bereit zu sein, ein ehrgeiziges Flottenentwicklungsprogramm auf den Weg zu bringen, um ihre Vision endlich in die Realität umzusetzen, nicht länger von internen Elementen mit ihren eigenen versteckten Plänen zurückgehalten zu werden, und werden in den kommenden Monaten zu einem reinen Jet werden Fluggesellschaft, die Regionalflüge und die Städteflüge nach Kisumu, Malindi und Mombasa durchführt.

Über den Autor

Avatar von Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

Teilen mit...