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IATA: Luftfrachtnachfrage gesunken

IATA: Luftfrachtnachfrage gesunken
IATA: Luftfrachtnachfrage gesunken
Geschrieben von Chefredakteur

Das Internationaler Luftverkehrsverband (IATA) veröffentlichte Daten für die globalen Luftfrachtmärkte, aus denen hervorgeht, dass die Nachfrage, gemessen in Tonnenkilometern (FTK), im November 1.1 gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019 um 2018% zurückging Frachtvolumen.

Trotz des Nachfragerückgangs war die Leistung im November die beste seit acht Monaten, wobei die langsamste Kontraktionsrate seit März 2019 gegenüber dem Vorjahr verzeichnet wurde. Zum Teil spiegelt das Ergebnis im November die wachsende Bedeutung großer E-Commerce-Veranstaltungen wie des Singles Day wider in Asien und Black Friday.

Während der internationale E-Commerce weiter wächst, ist die Nachfrage nach Luftfracht aufgrund der Auswirkungen des Handelskrieges zwischen den USA und China, der Verschlechterung des Welthandels und einer allgemeinen Verlangsamung des globalen Wirtschaftswachstums weiterhin Gegenwind ausgesetzt.

„Die Nachfrage nach Luftfracht ging im November gegenüber dem Vorjahr um 1.1% zurück. Das ist besser als der Rückgang von 3.5% im Oktober. Aber es ist eine große Enttäuschung, wenn man bedenkt, dass das vierte Quartal normalerweise die Hochsaison der Luftfracht ist. Mit Blick auf die Zukunft sind Anzeichen für ein Auftauen der Handelsspannungen zwischen den USA und China eine gute Nachricht. Die Handelsbedingungen sind derzeit jedoch weiterhin sehr schwierig “, sagte Alexandre de Juniac, Generaldirektor und CEO der IATA.

Die Frachtkapazität, gemessen in verfügbaren Frachttonnenkilometern (AFTK), stieg im November 2.9 gegenüber dem Vorjahr um 2019%. Das Kapazitätswachstum hat nun das Nachfragewachstum in 19 aufeinander folgenden Monaten übertroffen.

November 2019 (% gegenüber dem Vorjahr) Weltanteil FTK AFTK FLF (% -pt) FLF (Niveau)

Gesamtmarkt 100.0% -1.1% 2.9% -2.0% 49.6%
Afrika 1.6% 19.8% 13.7% 2.1% 40.4%
Asien-Pazifik 35.4% -3.7% 1.8% -3.1% 53.8%
Europa 23.3% 2.6% 4.0% -0.8% 56.9%
Lateinamerika 2.7% -3.4% -2.3% -0.5% 40.3%
Naher Osten 13.2% -3.0% 2.6% -2.9% 49.7%
Nordamerika 23.8% -1.1% 3.3% -1.8% 41.3%

Regionale Leistung

Die Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum, in Lateinamerika und im Nahen Osten mussten im November 2019 einen starken Rückgang des gesamten Luftfrachtvolumens gegenüber dem Vorjahr hinnehmen, während die nordamerikanischen Fluggesellschaften einen moderateren Rückgang verzeichneten. Europa und Afrika waren die einzigen Regionen, in denen die Luftfrachtnachfrage im Vergleich zum November 2018 gestiegen ist.

• Die Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum verzeichneten im November 3.7 eine Nachfrage nach Luftfrachtverträgen um 2019% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Dies war der stärkste Rückgang der Frachtnachfrage in einer Region im Monat. Kapazität um 1.8% erhöht. Der Handelskrieg zwischen den USA und China hat die Region erheblich beeinträchtigt. Die Nachfrage auf dem großen asiatisch-nordamerikanischen Markt ging im Oktober gegenüber dem Vorjahr um 6.5% zurück (neueste verfügbare Daten). Das Auftauen der Handelsbeziehungen zwischen den USA und China und das robuste Wirtschaftswachstum in den wichtigsten regionalen Volkswirtschaften sind jedoch positive Entwicklungen.

• Bei nordamerikanischen Fluggesellschaften ging die Nachfrage im November 1.1 gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 2019% zurück. Kapazität um 3.3% erhöht. Das langsamere Wachstum der US-Wirtschaft und die Handelsspannungen mit China haben die Nachfrage beeinflusst. Positive Fortschritte bei den Handelsverhandlungen zwischen beiden Ländern, die durch das „Phase-One“ -Deal hervorgehoben wurden, sind jedoch eine positive Entwicklung.

• Europäische Fluggesellschaften verzeichneten im November 2.6 einen Anstieg der Frachtnachfrage um 2019% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Eine besser als erwartete Wirtschaftstätigkeit im dritten Quartal in einigen der großen Volkswirtschaften der Region trug zur Stützung der Nachfrage bei. Die Kapazität stieg gegenüber dem Vorjahr um 4.0%.

• Das Frachtvolumen der Fluggesellschaften im Nahen Osten ging im November 3.0 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 2019% zurück - eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Rückgang von 5.7% im Oktober. Kapazität um 2.6% erhöht. Vor dem Hintergrund operativer und geopolitischer Herausforderungen für einige der wichtigsten Fluggesellschaften der Region hat das saisonbereinigte Frachtaufkommen in der Region einen moderaten Aufwärtstrend fortgesetzt, was für die Fluggesellschaften der Region eine positive Entwicklung darstellt. Eskalierende geopolitische Spannungen bedrohen jedoch die Luftfahrtunternehmen der Region in der kommenden Zeit.

• Lateinamerikanische Fluggesellschaften verzeichneten im November 2019 einen Rückgang der Frachtnachfrage um 3.4% gegenüber November 2018. Verschiedene soziale und wirtschaftliche Gegenwinde in den wichtigsten Volkswirtschaften der Region haben sich auf die Luftfrachtleistung der Region ausgewirkt. Die Kapazität verringerte sich gegenüber dem Vorjahr um 2.3%.

• Afrikanische Fluggesellschaften verzeichneten im November 2019 das schnellste Wachstum aller Regionen mit einem Anstieg der Nachfrage um 19.8% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Starke Handels- und Investitionsbeziehungen zu Asien trugen zur positiven Entwicklung bei. Die Kapazität stieg gegenüber dem Vorjahr um 13.7%.