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IATA: Stabiles Wachstum der Passagiernachfrage

IATA: Stabiles Wachstum der Passagiernachfrage
IATA: Stabiles Wachstum der Passagiernachfrage
Geschrieben von Chefredakteur

Das Internationaler Luftverkehrsverband (IATA) Die angekündigten weltweiten Passagierverkehrsergebnisse für November 2019 zeigen, dass die Nachfrage (gemessen in Passagierkilometern oder RPK) im Vergleich zum Vorjahresmonat 3.3 um 2018% gestiegen ist. Dies blieb gegenüber dem Oktoberergebnis unverändert und lag unter dem langfristigen Trend. Die Kapazität (verfügbare Sitzkilometer oder ASKs) stieg um 1.8%, und der Auslastungsgrad stieg um 1.1 Prozentpunkte auf 81.1%, was ein Rekord für jeden November war. In allen Regionen nahm der Verkehr jährlich zu.

„Das moderate Ergebnis des Novembers spiegelt den anhaltenden Einfluss langsamerer Wirtschaftstätigkeit, geopolitischer Spannungen und anderer Störungen, einschließlich Streiks in Europa, wider. Positiv zu vermerken ist, dass positive Entwicklungen in den Handelsgesprächen zwischen den USA und China in Verbindung mit Anzeichen für eine Verbesserung des Geschäftsvertrauens einen Anstieg der Nachfrage nach Reisen unterstützen könnten. In der Zwischenzeit trägt ein anhaltend bescheidenes Kapazitätswachstum zur Maximierung der Anlageneffizienz bei “, sagte er Alexandre de Juniac, Generaldirektor und CEO der IATA.

November 2019

(% im Jahresvergleich) Weltanteil RPK ASK PLF (% -pt) PLF (Niveau)

Gesamtmarkt 100.0% 3.3% 1.8% 1.1% 81.1%
Afrika 2.1% 3.5% 2.5% 0.6% 70.8%
Asien-Pazifik 34.5% 4.4% 3.2% 1.0% 81.3%
Europa 26.8% 1.3% -0.7% 1.6% 83.3%
Lateinamerika 5.1% 2.0% 2.0% 0.0% 82.2%
Naher Osten 9.2% 7.2% -0.1% 5.0% 73.2%
Nordamerika 22.3% 2.3% 3.4% -0.9% 82.8%

Internationale Passagiermärkte

Die internationale Passagiernachfrage im November stieg um 3.1% gegenüber November 2018, was eine geringfügige Steigerung gegenüber dem im Oktober erzielten Wachstum von 3.0% gegenüber dem Vorjahr darstellt. Mit Ausnahme von Lateinamerika verzeichneten alle Regionen Verkehrssteigerungen. Die Kapazität stieg um 0.7% und der Auslastungsfaktor stieg um 1.8 Prozentpunkte auf 80.1%.

• Die Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum verzeichneten im November einen Anstieg des Verkehrsaufkommens um 3.9% gegenüber dem Zeitraum 2018, ein leichter Rückgang gegenüber dem jährlichen Wachstum von 4.2% im Oktober. Die Kapazität stieg um 2.8% und der Auslastungsgrad um 0.8 Prozentpunkte auf 79.9%. Während die saisonbereinigten Mengen zunehmen, hat sich der Trend abgeschwächt. Störungen in Hongkong, eine nachlassende Nachfrage in Indien und China und ein weniger unterstützendes Geschäftsvertrauen in mehreren Schlüsselwirtschaften sind unter anderem Faktoren.

• Europäische Fluggesellschaften verzeichneten einen Anstieg des Verkehrs im November um 1.2% gegenüber 1.6% im Oktober und dem schwächsten Ergebnis seit Anfang 2013. Arbeitskampfmaßnahmen (Streiks) störten den Betrieb einer Reihe von Fluggesellschaften im Laufe des Monats und trugen zur Verlangsamung der Nachfrage bei. Die Kapazität sank um 1.1% und der Auslastungsgrad stieg um 1.8 Prozentpunkte auf 83.8%.

• Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten verzeichneten im November einen Anstieg des Verkehrsaufkommens um 7.4% gegenüber 5.6% im Oktober. Die Kapazität war flach und der Auslastungsgrad stieg um 5.0 Prozentpunkte auf 73.2%. Die starke Performance wurde von der robusten Nachfrage auf den Märkten in Asien und Europa getragen.

• Die internationale Nachfrage nordamerikanischer Fluggesellschaften stieg im Vergleich zu November 2.3 um 2018% gegenüber 3.6% im Oktober. Trotz einer Verlangsamung der Wirtschaftstätigkeit bleiben die Fundamentaldaten für die Region im Allgemeinen solide, obwohl der Anstieg der geopolitischen Spannungen die internationale Nachfrage in Zukunft beeinflussen kann. Die Kapazität stieg um 1.6% und der Auslastungsfaktor um 0.6 Prozentpunkte auf 81.2%.

• Lateinamerikanische Fluggesellschaften verzeichneten im November einen Verkehrsrückgang von 0.3% im Vergleich zum Vorjahr, was dem Rückgang im Oktober entspricht. Die Kapazität sank um 1.8% und der Auslastungsfaktor stieg um 1.3 Prozentpunkte auf 82.1%. Wirtschaftliche Gegenwinde und / oder soziale Unruhen in einer Reihe von Ländern der Region trugen zum niedrigeren Ergebnis bei.

• Der Verkehr der afrikanischen Fluggesellschaften stieg im November um 4.9% gegenüber 2.3% im Oktober. Die Herausforderungen auf dem südafrikanischen Markt wurden durch die starke Leistung in anderen Teilen der Region mehr als ausgeglichen. Die Kapazität stieg um 2.8% und der Auslastungsgrad stieg um 1.4 Prozentpunkte auf 70.3%.

Inländische Passagiermärkte

Die Nachfrage nach Inlandsreisen stieg im November um 3.5% gegenüber November 2018, was einem geringfügigen Rückgang gegenüber dem im Oktober verzeichneten jährlichen Wachstum von 3.7% entspricht. Die Kapazität stieg um 3.8% und der Auslastungsfaktor sank um 0.2 Prozentpunkte auf 82.8%.

November 2019

(% im Jahresvergleich) Weltanteil RPK ASK PLF (% -pt) PLF (Niveau)

Inland 36.1% 3.5% 3.8% -0.2% 82.8%
Australien 0.9% 1.1% 0.2% 0.8% 83.2%
Brasilien 1.1% 1.4% 2.5% -0.9% 82.7%
China PR 9.5% 5.3% 4.7% 0.5% 83.2%
Indien 1.6% 11.3% 5.0% 5.1% 89.4%
Japan 1.1% 3.7% 2.2% 1.1% 78.7%
Russische Fed. 1.5% 2.4% 4.7% -1.8% 80.0%
US 14.0% 2.4% 4.4% -1.6% 83.7%

• Indische Fluggesellschaften verzeichneten zum ersten Mal seit Januar 2019 wieder ein zweistelliges Wachstum, da der Verkehr im Vergleich zu November 11.3 um 2018% stieg. Das Wirtschaftswachstum im dritten Quartal war jedoch das schwächste seit rund sechs Jahren, da sich das Unternehmen auf breiter Basis verlangsamte Das betrifft viele Wirtschaftszweige. Dies wird in Zukunft ein herausfordernderes Umfeld für die Branche darstellen.

• Japans Fluggesellschaften verzeichneten im November einen Anstieg des Inlandsverkehrs um 3.7%, mehr als das Doppelte des im Oktober verzeichneten Anstiegs von 1.8%. Während das Wachstum in den letzten sechs Monaten volatil war, ist das Gesamtbild, dass die saisonbereinigten Volumina leicht nach oben tendieren.