Bankrott American Air, um Wartung auszulagern, Axt 13K Jobs

AMR Corp., die Muttergesellschaft von American Airlines, gab am Mittwoch bekannt, dass sie die Arbeitskosten um 20 % senken muss, da sich die drittgrößte nationale Fluggesellschaft unter Insolvenzschutz umstrukturiert.

AMR Corp., die Muttergesellschaft von American Airlines, gab am Mittwoch bekannt, dass sie die Arbeitskosten um 20 % senken muss, da sich die drittgrößte nationale Fluggesellschaft unter Insolvenzschutz umstrukturiert.

Zu den Kostensenkungsmaßnahmen zählt das Unternehmen, traditionelle Pensionspläne abzuschaffen und die Zahlung von Gesundheitsleistungen für Rentner einzustellen.

American Airlines kündigte außerdem an, 13,000 Arbeitsplätze streichen zu wollen. In einer Mitteilung an die Gewerkschaft teilte die Fluggesellschaft mit, dass die meisten Stellenkürzungen im Wartungsbetrieb der Fluggesellschaft stattfinden werden, wodurch 4,600 Arbeitsplätze verloren gehen und über 4,000 zusätzliche Arbeitsplätze für Bodenarbeiter gestrichen werden. 2,300 Flugbegleiter- und 1,400 Managementstellen werden gestrichen. Die engste Kürzung gibt es bei den Piloten, bei denen es lediglich zu einer Reduzierung um 400 kommt.

„Wir werden diese Reise mit viel weniger Menschen beenden. Aber wir werden auch Zehntausende Arbeitsplätze erhalten, die verloren gegangen wären, wenn wir diesen Weg nicht eingeschlagen hätten“, sagte Thomas Horton, CEO der American Air-Muttergesellschaft AMR Corp., in einem Brief an die AA-Arbeiter.

Die Fluggesellschaft und ihre Gewerkschaften werden nun über die Kostensenkungspläne des Unternehmens verhandeln. Wenn am Verhandlungstisch jedoch keine Zugeständnisse erzielt werden, kann das Management versuchen, die Änderungen durch das Insolvenzgericht durchsetzen zu lassen.

Gewerkschaftsfunktionäre zeigten jedoch keine Bereitschaft, den Plänen des Unternehmens zuzustimmen.

„Das Verhandlungsteam erwartete, dass dies hässlich aussehen würde, aber es hat alle unsere Erwartungen übertroffen“, sagte Laura Glading, Präsidentin der Association of Professional Flight Attendants, in einer Erklärung an ihre Mitglieder, die den Vorschlag als „verabscheuungswürdig“ bezeichneten.

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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