Wie könnte Airlines die Verbreitung von COVID19 in einem Flugzeug stoppen? Investieren Sie 1 $!

Warum stoppen die meisten Fluggesellschaften die Verbreitung von COVID19 in einem Flugzeug nicht?
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Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Wie kann ein Passagier in einem Flugzeug vor Coronavirus geschützt werden? Die Antwort: Benutzen Sie nicht die Airline-Toilette und gehen Sie nicht zu Wallmart, bevor Sie an Bord eines Fluges gehen. Sie werden auf Ihrem Flugplatz sicherer sein, weil die Fluggesellschaften sich weigern, 10 Cent für Ihre Hygiene zu investieren.

"Die Öffentlichkeit sollte sich weigern, mit einer Fluggesellschaft zu fliegen, die nicht bereit ist, 10 Cent zu investieren, um Leben zu retten", SaferTourism Expert Dr. Peter Tarlow sagte. "Leider bedeutet dies, dass niemand mehr mit einer kommerziellen Fluggesellschaft in den USA fliegen kann."

Es würde Airlines weniger als 10 Cent pro Passagier oder 1 USD pro Passagiertoilette kosten, wenn ein durchschnittlicher Flug die Verbreitung von COVID-19 in Flugzeugen stoppen würde, aber bisher möchte kaum eine Fluggesellschaft diese Investition tätigen - nicht einmal für erstklassige Passagiere.

Toiletten wären der größte Hot Spot für das Virus in einem Flugzeug oder Kreuzfahrtschiff.

Dr. Peter Tarlow wird weitere Details auf der Website mitteilen Safertourismus und PATA-Frühstück über Coronavirus im Grand Hyatt Hotel in Berlin während der ITB-Reisemesse am 5. März.

„Stuhl enthält auch Viren. Schließen Sie den Deckel, bevor Sie spülen, um zu begrenzen, wie viel in die Luft gelangt. Flugzeuge sollten feuchte Tücher mit Alkohol versorgen, um die Ausbreitung des Virus durch Berührung zu verhindern “, so Professor Professor Qingyan Chen von der Purdue University in Indiana, USA, sagte.

Trotz einer zweiwöchigen Quarantäne, die am Mittwoch endete, wurde auf dem Kreuzfahrtschiff Diamond Princess eine wachsende Anzahl von Coronavirus-Fällen gemeldet. Die ersten Todesfälle wurden am Donnerstag gemeldet.

„Kreuzfahrtschiffe könnten dieses Problem minimieren, indem sie nur Außenluft verwenden und diese nicht umwälzen.“, Kommentiert Professor Qingyan Chen hinzugefügt

Vor zehn Jahren wurde das Legionärsvirus in Süßwasser gefunden und konnte Warmwasserspeicher, Whirlpools und Kühltürme großer Klimaanlagen kontaminieren. Das Virus verbreitete sich nicht direkt unter den Menschen. Klimaanlagen in Flugzeugen waren ein großes Problem.

Schätzungsweise 8,000 bis 18,000 Fälle pro Jahr in den USA erfordern einen Krankenhausaufenthalt. Die Krankheit wurde nach dem Ausbruch benannt, bei dem sie erstmals auf einer Tagung der American Legion 1976 in Philadelphia identifiziert wurde.[

Heute ist das Coronavirus als COVID-19 bekannt und es könnte ein ähnliches Problem geben, das gerade erst veröffentlicht wurde Qingyan Chen, Purdues James G. Dwyer Professor für Maschinenbau. Er hat die Ausbreitung von Luftpartikeln in Personenkraftwagen und deren Verfolgung untersucht. Sein Team entwickelte Modelle in der Vergangenheit, um zu zeigen, wie sich die H1N1-A-Grippe und andere Krankheitserreger durch Flugzeugkabinen bewegen.

Als Chen das Exzellenzzentrum für Lufttransporte für die Kabinenumweltforschung mitleitete, machte sein Labor Entdeckungen über die Luftnatur von SARS das könnte das Verständnis des Coronavirus beeinflussen.

Chens Labor entwickelt derzeit ein Belüftungssystem, das die Ausbreitung von Krankheitserregern verhindert, indem jeder Mensch nur seine eigene Luft einatmen kann.

Er sagte: „Bei Klimaanlagen von Kreuzfahrtschiffen ist es üblich, Außenluft mit Innenluft zu mischen, um Energie zu sparen. Das Problem ist, dass diese Systeme Partikel mit einer Größe von weniger als 5,000 Nanometern nicht herausfiltern können. Wenn das Coronavirus ungefähr so ​​groß ist wie SARS mit einem Durchmesser von 120 Nanometern, trägt die Klimaanlage das Virus in jede Kabine. Kreuzfahrtschiffe könnten dieses Problem minimieren, indem sie nur Außenluft verwenden und diese nicht umwälzen. “

Für Flugzeuge, Das Coronavirus verbreitet sich eher durch Berührung als durch die Luft, sagte Chen, da die Klimaanlagen von Flugzeugen Partikel herausfiltern können, die so klein wie Viren sind.

Die Luft, die das Virus trägt, kann jedoch auf andere Personen übertragen werden, die in derselben Reihe wie ein infizierter Passagier oder eine benachbarte Reihe sitzen. "Je weiter Sie von einer infizierten Person entfernt sitzen, desto besser", sagte Chen.

Warum stoppen die meisten Fluggesellschaften die Verbreitung von COVID19 in einem Flugzeug nicht?
Tücher

Toiletten sind der größte Hot Spot für das Virus in einem Flugzeug oder Kreuzfahrtschiff.

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Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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