Lesen Sie, was die Opfer der norwegischen Kreuzfahrtlinie dem Generalstaatsanwalt gesagt haben

Lesen Sie, was die Opfer der norwegischen Kreuzfahrtlinie dem Generalstaatsanwalt gesagt haben
cruise2
Avatar von Jürgen T. Steinmetz
Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Das Kreuzfahrtgeschäft bereitet sich auf große Verluste seiner Milliardengewinne vor. Fast alle bekannten Kreuzfahrtunternehmen waren in diesen Zeiten der Coronavirus-Bedrohung großzügig mit ihren Rückerstattungs- und Umplanungsoptionen.

Die Fluggesellschaften bieten Befreiungen von Stornierungsgebühren an und ermöglichen eine Neuplanung.
Fast alle außer einem.

Die norwegische Kreuzfahrtlinie hat Hunderte von Fällen von Passagieren, die 5-stellige Beträge verloren haben, weil NCL sich nicht einen Zoll gebogen hat, um ihren Kunden gerecht zu werden. Eine Horrorgeschichte nach der anderen taucht auf und verurteilt die Richtlinien, verborgenen Vorschriften und die Unflexibilität von NCL und bringt die Passagiere in Gefahr.

Eine Gruppe von Opfern, die auf der Norwegian Cruise Jade-Linie gesegelt sind, bittet den CEO der Norwegian Cruise Line in Miami, die US Federal Marine Commission und die Generalstaatsanwaltschaft von Florida um Hilfe.

Lesen Sie, was die Opfer der norwegischen Kreuzfahrtlinie dem Generalstaatsanwalt gesagt haben

Heute haben sie diesen Brief geschrieben, in den kopiert wurde eTurboNews.
eTN veröffentlicht die Briefkette ohne Kommentare und Bearbeitung:

NCL Gästeservice   
Norwegische Kreuzfahrtlinie, Miami
CC: Geschäftsführer H Sommer
US-Bundesmarinekommission
Generalstaatsanwaltschaft (Miami)
Jürgen Steinmetz (eTurboNews & Sicherer Tourismus)

Sehr geehrte Frau Bird,

Ich beziehe mich auf Ihre unten kopierte E-Mail, die als Antwort auf eine Mitteilung von rund tausend Passagieren auf dem NCL-Kreuzfahrtschiff Jade an Sie gesendet wird und die endgültigen Entschädigungsbedingungen enthält, die das Unternehmen nach einer wirklich katastrophalen Reise anbieten wollte. Ich möchte mich förmlich über diese unangemessenen Bedingungen beschweren und NCL auffordern, eine angemessenere Reparationssumme anzubieten.

Der Fall gegen NCL bezieht sich nicht speziell auf das Coronavirus (Covid 19), sondern auf die missbräuchliche Behandlung von Ereignissen durch das Unternehmen von Anfang an, z

  1. Da das Unternehmen wusste, dass Hongkong die Einreise nicht zulassen würde, verzögerte es die Information seiner Kunden, bis ein formelles Boarding in Singapur stattfand, als ihnen ein Blatt Papier ausgehändigt wurde, aus dem hervorgeht, dass die Reiseroute geändert worden war. Dies beinhaltete die Absage des Tages in Ha Long Bay, was für viele der Höhepunkt der Kreuzfahrt gewesen wäre. Wären wir darüber informiert worden, bevor wir von London nach Singapur geflogen sind, hätten wir andere Pläne gemacht.
  2. Das Boarding-Personal in Singapur teilte uns mit, dass wir, wenn wir nicht an der Kreuzfahrt teilnehmen würden, weder eine Rückerstattung von der Firma noch die Möglichkeit erhalten würden, eine weitere Kreuzfahrt zu planen. Da wir die Summe von rund 6,000.00 GBP nicht verlieren wollten, hatten wir das Gefühl, keine andere Wahl zu haben, als die erschöpfte und minderwertige Kreuzfahrt fortzusetzen.
  3. Nach dem ersten Anlaufhafen (Thailand) wurde uns mitgeteilt, dass wir direkt zum dritten vietnamesischen Anlaufhafen segeln und die verschiedenen Haltestellen in diesem Land in umgekehrter Reihenfolge nehmen würden. Dies bedeutete weitere Tage auf See und schließlich eine Ankündigung, zu der wir nicht anrufen würden jedem der geplanten vietnamesischen Häfen, weil Vietnam die Einreise der norwegischen Jade nicht erlauben würde. Das Land erlaubte anderen Schiffen, während dieser Zeit anzudocken. Warum nicht die Jade? Was steckte hinter dieser Entscheidung, die uns nicht mitgeteilt wurde?
  4. Am Ende hatten wir nur drei Anlaufhäfen für die gesamte Reise, zwei in Thailand und einen in einem zweitklassigen Veranstaltungsort in Kambodscha. Dies war kaum eine Entschädigung für die acht Häfen, für die wir bezahlt hatten - und organisierte Ausflüge. NCL hat seinen Vertrag mit seinen Kunden verletzt, die etwas wesentlich anderes erhalten haben als das, für das sie bezahlt haben. Die Passagiere mussten ihre Heimflüge von Hongkong nach Singapur verschieben und waren nervös, ob wir überhaupt nach Singapur dürfen oder möglicherweise 14 Tage Quarantäne ertragen müssen.
  5. Die Kommunikation mit den Passagieren war durchweg schlecht. Ein eklatantes Beispiel war, als der Kapitän ankündigte, dass das Schiff (zu seinem letzten Anlaufhafen) zurückkehren würde, um einen kranken Passagier abzuladen. Es wurde nicht erwähnt, dass diese unglückliche Passagierin bei einem Unfall körperlich verletzt worden war, und die Menschen hatten die Befürchtung, sie sei ein Opfer des Virus, was natürlich eine gewisse Quarantäne bedeutet hätte. Der Kapitän hätte diese Befürchtungen leicht zerstreuen können - aber er entschied sich, dies nicht zu tun.

Alles in allem war dies ein schlechter und stressauslösender Urlaub, der durch die mangelnde Sorgfaltspflicht des Unternehmens für seine Kunden und die Besatzung, die schlechte Entscheidungsfindung und die unzureichende Kommunikation sowie die als Belohnung angebotenen Beträge völlig unzureichend war. Dies gilt insbesondere für das Angebot von Rabatten für weitere Kreuzfahrten, da ich mir vorstelle, dass viele Menschen nicht mehr mit NCL reisen möchten. Meine Frau und ich hatten zum Beispiel in den letzten zehn Jahren mehrere (zufriedenstellende) Kreuzfahrten mit NCL, möchten aber nach dieser Erfahrung nicht mehr mit NCL segeln.

Ich fordere das Unternehmen dringend auf, erneut über die Entschädigung nachzudenken, die es bereit ist, für die schlechte Erfahrung und die tatsächliche Notlage anzubieten, die das schlechte Management einer Situation bei seinen Kunden verursacht hat. Es hat sich gezeigt, dass andere Kreuzfahrtunternehmen von Anfang an angemessener auf ihre Kunden reagiert haben, wenn es darum geht, die gesamte Kreuzfahrt zu belohnen, zu stornieren oder auf eine andere, aber ebenso interessante Route umzuleiten. NCL scheint die Regeln auf Kosten seiner Kunden und seiner Crew aufgestellt zu haben. Die gesamte Kreuzfahrt war stressig und ganz anders als die, die an Kunden verkauft wurde.

Das einzige Lob, das ich dem Unternehmen aussprechen kann, ist, dass die Besatzung ihr Bestes getan hat, um die Passagiere trotz der Umstände (unter denen auch ihnen anscheinend nur sehr wenig erzählt wurde und die in einigen Bereichen aufgrund ihrer Kollegen offenbar unterbesetzt waren) bei Laune zu halten gezwungen werden, vom Schiff auszusteigen).

Viele Leute werden öffentliche Kritiken über diese Kreuzfahrt schreiben und mit den Medien sprechen. Wenn NCL weiterhin die Gier der Unternehmen auf die Betreuung seiner Kunden und Mitarbeiter ausübt, wird sein Ruf darunter leiden.

Hochachtungsvoll
Julian Mincham und Cordelia Bryan


Die Direktoren
Norwegische Kreuzfahrtlinien
7665 Corporate Center Drive
Miami FL 33126 USA                                                                                    

14th FEBRUAR 2020

Sehr geehrte Herren
Wir, die unterzeichnenden Passagiere an Bord der MV Norwegian Jade, schreiben, um unsere völlige Unzufriedenheit mit der Fernost-Kreuzfahrt auszudrücken, die Norwegian Cruises Ltd (NCL) zwischen dem 6. und 17. Februar 2020 angeboten hat.

Bei der Teilnahme an der Kreuzfahrt in Singapur am 6. Februar wurde den Passagieren mitgeteilt, dass die Kreuzfahrt erheblich geändert worden sei, da sie weder in Ha Long Bay anlaufen noch Hongkong beenden würde.

Zu diesem Zeitpunkt baten mehrere Passagiere um Stornierung, ihnen wurde jedoch mitgeteilt, dass sie ihr gesamtes Geld verlieren würden, wenn sie dies taten. Viele Passagiere nahmen widerstrebend an der Kreuzfahrt teil, wenig beschwichtigt über den spöttischen Rabatt von 10%. 

Die Kreuzfahrt war von Anfang an zahlreichen Änderungen und häufigen Täuschungen ausgesetzt. Während die flüssige Gesundheitssituation es schwierig machte, die richtigen Urteile zu fällen, gelang es NCL, alle falschen Entscheidungen zu treffen.

Sie kennen den endgültigen Reiseplan, aber das Endergebnis ist, dass wir 6 Tage auf See und 3 Tage an zweitklassigen Zielen verbracht haben. Wir sind der Meinung, dass NCL erhebliche Änderungen an der Reiseroute der Kreuzfahrt vorgenommen hat, um diese völlig von dem von uns gekauften Produkt zu unterscheiden.

Wir stellen fest, dass mehrere andere Kreuzfahrtlinien ihren Gästen 100 % Rückerstattung geleistet oder ihre Kreuzfahrten unter ähnlichen Umständen storniert haben. Wir verlangen eine 100-prozentige Rückerstattung aller gezahlten Kreuzfahrtgebühren und entstandenen Kosten, einschließlich Flugänderungen. 

Antwort eingegangen am 23. Februar 2020


Lieber Chris,

Vielen Dank im Namen von Norwegian Cruise Line für Ihre Treue und dafür, dass Sie uns zu Ihrem Urlaub Ihrer Wahl gemacht haben. Wir entschuldigen uns aufrichtig für das Last-Minute-Update unserer norwegischen Jade am 6. Februarth, 2020 Zeitplan und kann Ihre Frustration verstehen. 

Wie Sie vielleicht wissen, haben einige Länder in ganz Asien ihre Regeln, Vorschriften und Anforderungen für den Besuch ihrer Häfen ohne vorherige Ankündigung an Kreuzfahrtschiffe überarbeitet. Vietnam ist eines dieser Länder. Wir standen in ständiger Kommunikation mit dem Hafen und haben zu Beginn der Kreuzfahrt 110 Passagiere in Thailand von Bord gebracht, um sicherzustellen, dass wir die am 7. Februar festgelegten vietnamesischen Anforderungen erfüllenthVietnam erwies sich während dieses Prozesses als unvernünftig und lehnte unsere bevorstehenden Anrufe ab, obwohl wir unsere Anrufe zuvor genehmigt hatten und trotz der Maßnahmen, die wir ergriffen hatten, um ihren neuen Protokollen Rechnung zu tragen.

Wie immer arbeiten wir daran, unsere Reiserouten beizubehalten. In Zeiten wie diesen sind wir jedoch gezwungen, Änderungen vorzunehmen. Obwohl wir es bedauern, von Ihrer anhaltenden Enttäuschung über Ihre Kreuzfahrt und unserem Vorschlag zur Behebung der Situation erfahren zu haben, wissen wir zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, uns auf Ihre Bedenken aufmerksam zu machen.

Als Unternehmen setzen wir uns dafür ein, die Kundenzufriedenheit kontinuierlich zu verbessern. In Anerkennung der Unannehmlichkeiten und Enttäuschungen, die Sie erlebt haben, haben wir eine 10% ige Rückerstattung der aktuellen Reisetarife, Nebenkosten für Flugwechsel bis zu 300 USD pro Person, 200 USD pro Bordguthaben für Kabinen und 50% für zukünftige Kreuzfahrtguthaben als Hinweis auf unseren Wunsch nach einer weiteren Gelegenheit gewährt Ihre Erwartungen erfüllen.

Leider können wir Ihrem Antrag auf zusätzliche Entschädigung nicht nachkommen und entschuldigen uns erneut.

Wir freuen uns auf die Gelegenheit, Sie in naher Zukunft wieder bei uns begrüßen zu dürfen.
Mit freundlichen Grüßen,

Katty Byrd | VP Gästeservice
P: +1 954.514.4070 | F: +1 305.436.2179

AKTUALISIEREN! NCL gibt Rückerstattungen an Passagiere !!!

Klicken Sie hier für einige der neuesten Geschichten auf der norwegischen Kreuzfahrtlinie abgedeckt durch eTurboNews.

Über den Autor

Avatar von Jürgen T. Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

Teilen mit...