WestJet enthüllt am Tag der Erde den elektrischen Gepäckschlepper

CALGARY, Kanada - WestJet präsentierte heute seine neueste Umweltinnovation, einen Gepäckschlepper, der mit wiederaufladbaren Lithium-Polymer-Batterien betrieben wird. Der Schlepper, der einem kleinen Traktor ähnelt, zieht Gepäckwagen zum und vom Flugzeug und ist der erste seiner Art, der mit diesem Batterietyp arbeitet.

Im Rahmen eines Pilotprojekts arbeitete die Fluggesellschaft mit Corvus Energy, einem in Richmond ansässigen Technologieunternehmen, zusammen, um den Schlepper, der mit Lithium-Polymer-Batterien betrieben werden soll, neu zu konstruieren, sodass keine fossilen Brennstoffe für die Stromversorgung der Geräte erforderlich sind. Der Schlepper, der im Oktober am internationalen Flughafen Calgary seinen Betrieb aufnahm, wurde den ganzen Winter über bei kalten Temperaturen ohne Zwischenfälle erfolgreich eingesetzt.

"Die Implementierung dieser neuen Technologie ist ein wesentlicher Bestandteil unseres kontinuierlichen Engagements für ökologische Nachhaltigkeit", sagte Cam Kenyon, Executive Vice President Operations bei WestJet. "Als Fluggesellschaft glauben wir daran, in neue Ideen zu investieren, die dazu beitragen, unsere Wartungs- und Treibstoffkosten niedrig zu halten, was es uns wiederum ermöglicht, unseren Gästen weiterhin niedrige Tarife und einen hohen Wert zu bieten."

"Die erfolgreiche Integration der Lithium-Ionen-Batteriesysteme von Corvus Energy in die Bodenausrüstung von WestJet stellt eine enorme Bestätigung unserer Technologie dar", sagte Brent Perry, CEO von Corvus Energy. "Die Einführung einer Lithium-Ionen-GSE-Lösung ist eine bedeutende Entwicklung für den Luftverkehrssektor in Bezug auf Umweltauswirkungen und Arbeitssicherheit, und wir freuen uns, an der Spitze zu stehen."

Die Fluggesellschaften wollten seit vielen Jahren die elektrischen Einheiten verbessern, sagte Perry. „Bis heute ist unsere Lösung die einzige Batterietechnologie, die keine Wartung erfordert, bei extrem kalten oder heißen Temperaturen arbeitet, schneller auflädt und die etablierte Technologie überdauert. Dies ist ein großer Fortschritt in der Luftfahrtindustrie mit einem enormen Marktpotenzial. “

Durch die Umstellung auf Strom konnte sich die Fluggesellschaft weiterhin auf die pünktliche Leistung konzentrieren, da das Gepäck auf ungefähr 11 Flügen pro Tag mit einer einzigen Ladung zum und vom Flugzeug transportiert werden kann.

Im Mai werden zwei elektrische Gepäckschlepper in Whitehorse eintreffen, um den täglichen Service in der Region zu starten, der am 17. Mai beginnt. Die Fluggesellschaft erwartet, dass die Technologie bei den Temperaturen des Yukon bei kaltem Wetter wirksam ist, bei denen Blei-Säure-Batterien zum Einfrieren neigen Kann nach dem Einfrieren nicht mehr aufgeladen werden und wenn gasbetriebene Schlepper in den ebenerdigen Gepäckbereichen des Flughafens nicht gestattet sind.