Die Auswirkungen aller Reisebeschränkungen, Flugstornierungen und Grenzschließungen auf den internationalen Passagierverkehr auf über 1,000 Flughäfen aufgrund der COVID-19-Coronavirus-Pandemie auf die Luftfahrtindustrie in den letzten Monaten sind erstaunlich.
Allein in der letzten Woche gab es fast 80 neue Regierungsbestimmungen und Reaktionen der Fluggesellschaften auf die sinkende Nachfrage.
Dazu gehört die heutige Ankündigung der staatlichen Nachrichtenagentur, dass die VAE alle Passagierflüge, einschließlich Transfers, für einen ersten Zeitraum von zwei Wochen ab 2 Stunden einstellen werden.
Zusammengenommen behindern all diese Maßnahmen den internationalen Flugverkehr so stark, dass der realistische Ausblick für den nächsten Monat eine Reduzierung um über 90% gegenüber dem im April 2019 erreichten Niveau darstellt.
Dies wird den weltweiten internationalen Fluggastverkehr auf ein Niveau bringen, das seit Mitte der 1980er Jahre nicht mehr erreicht wurde. Dies ist jetzt der Tiefpunkt der Flugreisekrise.
So düster die aktuelle Realität auch ist, Chinas Situation unterscheidet sich vom Rest der Welt in dem Sinne, dass sie bei der Bekämpfung des Virus weit voraus sind.
Sobald sich die Behörden in der Lage fühlen, die Reisebeschränkungen zu lockern, werden die Chinesen höchstwahrscheinlich zuerst auf dem Festland nach Urlaubsmöglichkeiten suchen.
Wird Chinas Antwort auf Hawaii den Weg weisen?
Hainan Island wird oft als Chinas Antwort auf Hawaii bezeichnet und ist möglicherweise der beste Ort, um die steigende Nachfrage nach Inlandsreisen anzukurbeln.
Die heutige Analyse von Air4casts untersucht den Inlandsflugverkehr zu den beiden großen Flughäfen von Hainan, Haikou und Sanya.
Zusammen beförderten die beiden Flughäfen von Hainan Island 43 Millionen inländische Passagiere, die vom und zum Festland reisten, von denen die überwiegende Mehrheit Chinesen waren.
Der Flughafen und die Offshore-Duty-Free-Verkaufsmöglichkeiten für Travel Retail sind bekannt und umfangreich.
Während das inländische Passagierwachstum im Jahr 2019 gedämpft war, ist es sehr wahrscheinlich, dass es zu einem Anstieg der Reise auf die Insel kommen wird, wenn die chinesischen Behörden die Reisebeschränkungen lockern. Derzeit ist es jedoch noch zu früh, um genau vorherzusagen, wann dies der Fall sein wird.
Die wöchentlichen Passagierzahlen vom Flughafen Haikou im März sind immer noch gedrückt.
Top 10 Inlandsrouten nach Hainan Island
Im Jahr 2019 waren die Top-10-Flughäfen auf dem Festland, die Haikou und Sanya versorgten, ziemlich gleichmäßig verteilt, wobei Guangzhou und Xi'an auf dem zweiten Platz hinter Beijing Capital lagen.
Zusammen machten die Top 10 Feeder-Flughäfen 43% aller Ankünfte auf dem Luftweg auf der Insel aus.
Die Schlüsselbotschaft an alle im Reiseeinzelhandel lautet nun: Obwohl wir heute einen globalen Tiefpunkt erreicht haben, wird es eine Erholung geben, und diese Erholung wird wahrscheinlich von China und von China im Inland vor der Wiederaufnahme des internationalen Reisens angeführt.
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- Die Schlüsselbotschaft an alle im Reiseeinzelhandel lautet nun: Obwohl wir heute einen globalen Tiefpunkt erreicht haben, wird es eine Erholung geben, und diese Erholung wird wahrscheinlich von China und von China im Inland vor der Wiederaufnahme des internationalen Reisens angeführt.
- Während das inländische Passagierwachstum im Jahr 2019 gedämpft war, ist es sehr wahrscheinlich, dass es zu einem Anstieg der Reise auf die Insel kommen wird, wenn die chinesischen Behörden die Reisebeschränkungen lockern. Derzeit ist es jedoch noch zu früh, um genau vorherzusagen, wann dies der Fall sein wird.
- Die Auswirkungen aller Reisebeschränkungen, Flugstornierungen und Grenzschließungen auf den internationalen Passagierverkehr auf über 1,000 Flughäfen aufgrund der COVID-19-Coronavirus-Pandemie auf die Luftfahrtindustrie in den letzten Monaten sind erstaunlich.
