Das britische Unternehmen bietet touristische Reisen zum Mond an

Ein britisches Unternehmen bietet Abenteurern Sitzplätze an, die bereit sind, auf einer historischen Reise zum Mond die Extrameile zu gehen.

Ein britisches Unternehmen bietet Abenteurern Sitzplätze an, die bereit sind, auf einer historischen Reise zum Mond die Extrameile zu gehen.

Der erste 500,000-Meilen-Rundflug in einer umgebauten Raumstation aus der Sowjetzeit könnte bereits 2015 stattfinden.

Art Dula, Gründer und Geschäftsführer von Excalibur Almaz mit Sitz auf der Isle of Man, sagte auf einem Weltraumtourismus-Treffen in London: „Wir sind bereit, die Tickets zu verkaufen.“

Bewerben sollte sich nur, wer „das Richtige“ mitbringt: Dazu gehört neben der nötigen körperlichen und geistigen Fitness auch ein voraussichtlicher Fahrpreis von etwa 100 Millionen Pfund pro Person.

Der US-amerikanische Raumfahrtunternehmer Dula hat zwei sowjetische „Almaz“-Raumstationen erworben, die für orbitale Spionageoperationen konzipiert sind.

An den Stationen angebrachte Triebwerke werden sie in Langstrecken-Raumschiffe umwandeln.

Vier Wiedereintrittskapseln oder wiederverwendbare Rückkehrfahrzeuge (RRVs) werden jeweils drei Personen zur umlaufenden Raumstation befördern und zur Erde zurückbringen.

Alle Raumfahrzeuge – deren Kosten vertraulich sind – sind in Hangars auf der Isle of Man untergebracht. Eines der RRVs wird derzeit vor dem Queen Elizabeth II-Konferenzzentrum in Westminster, London, ausgestellt.

Wenn der mutige Plan gelingt, wird ein privates britisches Raumfahrtunternehmen die erste bemannte Mondmission seit Apollo 17 im Jahr 1972 durchführen.

Ziel ist es, dass drei Personen zum Mond fliegen, die Mondoberfläche umkreisen und sicher zur Erde zurückkehren, indem sie in einem RRV mit dem Fallschirm zur Erde landen. Ein Großteil des eigentlichen Fluges wird computergesteuert sein und die gesamte erforderliche Ausbildung, einschließlich der menschlichen Fähigkeiten, die zum Steuern des Raumfahrzeugs erforderlich sind, ist im Paket enthalten.

In einer Rede vor der Royal Aeronautical Society in London erläuterte Herr Dula den ehrgeizigen Plan seines Unternehmens.

Marketingstudien deuten bei einer „konservativen Schätzung“ darauf hin, dass zwischen 30 und 2015 etwa 2025 Mondmissionsplätze besetzt werden könnten: genug für eine Mission pro Jahr.

Die RRVs können 15 Mal genutzt werden und jede Raumstation hat eine Lebensdauer von 15 Jahren.

Herr Dula betonte, dass die Mondmission weit über den „Weltraumtourismus“ hinausgehe, wie er von Sir Richard Bransons Virgin Galactic angeboten werde. Die Reise wäre eher eine „private Expedition“ als eine Sightseeing-Tour.

„Excalibur Almaz ist bereit und in der Lage, bemannte Missionen tiefer in den Weltraum zu schicken, als dies an Bord jedes anderen heute existierenden Raumschiffs möglich wäre“, sagte Herr Dula.

„Unsere Flotte von Raumstationen und Wiedereintrittskapseln ermöglicht es uns, bereits 2015 Menschen sicher in die Mondumlaufbahn zu fliegen.“

„Es gibt kein einziges anderes Schiff, das sich im Besitz einer Regierung oder des privaten Sektors befindet und für einen bemannten Flug in die Mondumlaufbahn geeignet ist und bewährte Technologien nutzt.“

„Die EA-Flotte ist bereits mehrere Male ins All geflogen und wird noch viele weitere Missionen durchführen.“ Es enthält Schiffe mit einem Design, das Tausende von Stunden erfolgreich im Weltraum verbracht hat. Das ist eine wissenschaftliche Tatsache, keine Fiktion.“

Eine riesige russische Protonenrakete, die vom Kosmodrom Baikonur in Kasachstan gestartet wird, wird die 30 Tonnen schwere Raumstation in die Umlaufbahn bringen. Eine der beiden Raumstationen der Saljut-Klasse wird am Boden in Reserve gehalten.

Kleinere Sojus-FG-Trägerraketen werden die Shuttle-Kapseln anheben.

Die Station verfügt über 90 Kubikmeter Wohnfläche und bietet einen geschützten „Zufluchtsort“, in dem die Besatzungsmitglieder im Falle eines Sonnensturms Schutz finden können.

Obwohl das Programm US-Personal und sowjetische Technologie umfasst, sieht Herr Dula es eher als ein britisches Unternehmen.

Er sagt, er habe sich nicht nur für die Isle of Man entschieden, um von deren Steuervorteilen zu profitieren, sondern auch, weil sie ein Zentrum der Raumfahrtindustrie sei. Von den 54 internationalen Weltraumsatellitenunternehmen haben 30 ihren Sitz auf der Insel.

„Reden wir darüber, eine raumfahrende Gesellschaft zu sein, so wie wir eine seefahrende Gesellschaft waren.“ „Es entspricht genau der historischen Erkundung, die Europa und die britischen Inseln in den letzten Jahrhunderten unternommen haben und die zu so großem Wachstum geführt hat“, sagte Herr Dula auf dem Treffen.

Er hat sogar noch weitreichendere Pläne, ein komplettes privates Raumfahrtprogramm zu entwickeln, das Regierungen, Unternehmen und der Öffentlichkeit dient.

Neben Expeditionen zum Mond sieht er auch unbemannte Forschungsmissionen, Personen- und Frachttransporte sowie gecharterte Weltraumerkundungsflüge vor.

„Wir hatten bereits Milliardäre, die gesagt haben, sie würden die Asteroiden abbauen“, sagte er. „Das ist ein Paradigmenwechsel … ob wir es tun oder jemand anderes, es wird nie wieder zu nationalen Raumfahrtprogrammen werden.“

Über den Autor

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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