600,000 Reisende haben im Dezember ihre Flüge von Heathrow storniert

COVID-19 stellt die Reisebranche weiterhin vor große Herausforderungen, wobei Heathrow im Jahr 19.4 nur 2021 Millionen Passagiere begrüßte – weniger als ein Viertel von 2019 und sogar unter dem Niveau von 2020.

Mindestens 600,000 Passagiere haben im Dezember aufgrund von Omicron und der Unsicherheit durch die schnell verhängten Reisebeschränkungen der Regierung ihre Reisepläne ab Heathrow storniert.

Es bestehen erhebliche Zweifel an der Geschwindigkeit, mit der sich die Nachfrage erholen wird. IATA-Prognosen deuten darauf hin, dass die Passagierzahlen bis 2025 nicht das Niveau vor der Pandemie erreichen werden, vorausgesetzt, die Reisebeschränkungen an beiden Enden einer Route werden aufgehoben und die Passagiere haben das Vertrauen, dass sie nicht schnell zurückkehren werden.

Wir fordern die britische Regierung nachdrücklich auf, jetzt alle Tests für vollständig geimpfte Passagiere zu entfernen und ein Playbook für alle zukünftigen Problemvarianten zu verabschieden, das vorhersehbarer ist, zusätzliche Maßnahmen nur auf Passagiere von Hochrisikozielen beschränkt und Quarantäne zu Hause statt in ein Hotel.

Dies schafft enorme Unsicherheit für die CAA bei der Festlegung einer neuen fünfjährigen Regulierungsvereinbarung. Wir glauben, dass der Schwerpunkt darauf liegen sollte, den Passagierservice zu verbessern, die Anreize für Fluggesellschaften und Flughäfen aufeinander abzustimmen, um die Passagiernachfrage wieder anzukurbeln, und in unsicheren Zeiten eine erschwingliche private Finanzierung aufrechtzuerhalten. Dies ist eine Chance, einen weltweit führenden Drehkreuzflughafen für Großbritannien zu sichern und eine Rückkehr zu den „Heathrow-Häden“-Tagen der frühen 2000er Jahre zu vermeiden, die die globalen Handelsambitionen Großbritanniens untergraben.

John Holland-Kaye, CEO von Heathrow, sagte:

„Aktuell gibt es auf allen Heathrow-Strecken Reisebeschränkungen, wie zum Beispiel Tests – die Luftfahrtindustrie wird sich nur dann vollständig erholen, wenn diese alle aufgehoben sind und keine Gefahr besteht, dass sie kurzfristig wieder eingeführt werden, eine Situation, die wahrscheinlich Jahre dauern wird.“ ein Weg. Dies schafft zwar enorme Unsicherheit für die CAA bei der Festlegung einer neuen 5-jährigen Regulierungsvereinbarung, bedeutet jedoch, dass sich die Regulierungsbehörde auf ein Ergebnis konzentrieren muss, das den Service verbessert, Anreize für Wachstum schafft und eine erschwingliche private Finanzierung aufrechterhält.“