Inlandsproduktion zur Erweiterung der Passagierflotte der iranischen Fluggesellschaft hinzugefügt

Seit 2010 plant der Iran, seine Luftflotte nicht nur durch den Kauf ausländischer Flugzeuge, sondern auch durch die inländische Produktion zu erneuern, um die Bedingungen in seiner Luftfahrtindustrie zu verbessern.

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Seit 2010 plant der Iran, seine Luftflotte nicht nur durch den Kauf ausländischer Flugzeuge, sondern auch durch die inländische Produktion zu erneuern, um die Bedingungen in seiner Luftfahrtindustrie zu verbessern.

Der Iran gab am Sonntag bekannt, dass seine nationale Fluggesellschaft IranAir (Homa) im letzten iranischen Jahr (21. März 2012 – 20. März 2013) sechs neue Passagierflugzeuge in seine Flotte aufgenommen hat.

Laut einem Bericht der offiziellen Website oder des iranischen Ministeriums für Straßen- und Stadtentwicklung hat IranAir letztes Jahr 6 neue Passagierflugzeuge hinzugefügt.

Die Fluggesellschaft führte im vergangenen Jahr insgesamt 41,662 Flüge durch und beförderte 5 Millionen Passagiere, 23,000 Tonnen Fracht und 2.7 Tonnen Postpakete.

Im Januar kündigte der Chef der iranischen Zivilluftfahrtorganisation Hamid Reza Pahlevani an, dass eine Reihe von selbstgebauten Passagierflugzeugen, die 80, 100 und 150 Passagiere befördern können, in die Luftflotte des Landes aufgenommen werden.

Die Islamische Republik Iran plant, bis 2026 drei im Inland konstruierte Passagierflugzeuge herzustellen, sagte Pahlevani damals.

Der Iran hatte im vergangenen Jahr angekündigt, 158 seine erste gemeinsam mit dem ukrainischen Unternehmen gebaute Antonov-2013 fliegen zu wollen.

Das neue Luftfahrzeug mit einer Sitzplatzkapazität von 100 Passagieren wird die nächste Generation des Iran-140-Flugzeugs sein.

Nachdem der Iran im Jahr 140 die Produktionslizenz für die Antonov-2000 von der Ukraine gekauft hatte, baute er 140 sein erstes Iran-2003-Passagierflugzeug.

Das erste IRAN-140-Flugzeug wurde 2003 vom Iran eingeführt. Fünf im Inland hergestellte IRAN-140-Flugzeuge wurden im Oktober 2008 fertiggestellt, um die Transportkapazität des Landes zu erhöhen und die iranische Passagierflotte aufzurüsten.

Die IRAN-140 ist ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug, das vor dem Auftanken fast 1,865 Meilen fliegen kann und sein Passagiermodell bietet Platz für 52 Personen.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • Iran announced on Sunday that its national carrier, IranAir (Homa), added six new passenger planes to its fleet in the last Iranian year (March 21, 2012 –.
  • Laut einem Bericht der offiziellen Website oder des iranischen Ministeriums für Straßen- und Stadtentwicklung hat IranAir letztes Jahr 6 neue Passagierflugzeuge hinzugefügt.
  • Im Januar kündigte der Chef der iranischen Zivilluftfahrtorganisation Hamid Reza Pahlevani an, dass eine Reihe von selbstgebauten Passagierflugzeugen, die 80, 100 und 150 Passagiere befördern können, in die Luftflotte des Landes aufgenommen werden.

Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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