DAR ES SALAAM, Tansania (eTN) – Berichten zufolge läuft es bei Tansanias umkämpfter Fluggesellschaft Air Tanzania nicht gut, nachdem drei der fünf Flugzeuge aufgrund schwerwiegender technischer Störungen am Boden liegen.
Berichte über die am Boden liegenden Flugzeuge kamen nur wenige Tage, nachdem sich ein Teil des Managements der Fluggesellschaft darüber beschwert hatte, dass die tansanische Regierung es versäumt hatte, monatliche Subventionen in Höhe von 500,000 US-Dollar für den Betrieb freizugeben.
Die in Schwierigkeiten geratene Air Tanzania Company Limited (ATCL) hatte ihren Managementvertrag mit South African Airways (SAA) vor fast zwei Jahren beendet, was der tansanischen Regierung einen klaren Weg gibt, die totale Kontrolle zu übernehmen und auf einen direkten Investor wartet.
Seitdem ist die in Schwierigkeiten geratene Fluggesellschaft eine große Belastung für die tansanischen Steuerzahler. Passagiere beschweren sich immer wieder über schlechten Service trotz höherer Ticketpreise, die vom Management der Fluggesellschaft festgelegt wurden.
Der tansanische Verkehrsminister Shukuru Kawambwa sagte, ATCL solle kommerziell arbeiten, während die Regierung nach einem geeigneten Investor sucht, um die am stärksten angeschlagene Fluggesellschaft Afrikas zu übernehmen.
Die verlustbringende Fluggesellschaft betreibt hauptsächlich Inlandsflüge mit einer Boeing 737 auf ihren Inlandsflügen und einem Airbus auf ihren Regionalflügen in Ost- und Südafrika.
Berichten zufolge sollte die betagte Boeing 737 jedoch einer größeren Wartung und Überholung unterzogen werden, die als "Check C" bezeichnet wird. Das Flugzeug und zwei weitere Dash 8 Q300-Flugzeuge mit einer Kapazität von jeweils 50 Passagieren sind alle auf zwei Flughäfen in Tansania am Boden.
Die Boeing 737 erforderte einen Triebwerkswechsel, der bereits bei der Leasinggesellschaft Celtic Corporation of Canada bestellt wurde.
Eines seiner Dash-8-Flugzeuge entwickelte einen Riss in einem seiner Cockpitfenster, was das Unternehmen zwang, eine neue Klasse für 26,000 US-Dollar bei Südafrika zu bestellen.
Die Flugzeuge Dash 8 Q 300 wurden von ATCL gekauft, um auf kurzen Inlandsstrecken zu operieren. Um seine aktuellen Strecken zu betreiben, gibt ATCL monatlich über 1 Million US-Dollar für Treibstoff aus.
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- Eines seiner Dash-8-Flugzeuge entwickelte einen Riss in einem seiner Cockpitfenster, was das Unternehmen zwang, eine neue Klasse für 26,000 US-Dollar bei Südafrika zu bestellen.
- Die in Schwierigkeiten geratene Air Tanzania Company Limited (ATCL) hatte ihren Managementvertrag mit South African Airways (SAA) vor fast zwei Jahren beendet, was der tansanischen Regierung einen klaren Weg gibt, die totale Kontrolle zu übernehmen und auf einen direkten Investor wartet.
- Reports on the grounded planes came just few days after a section of the airline's management complained about the Tanzanian government's failure to release monthly subsidies amounting US$500,000 to subsidize its operations.
