Alaska Airlines sagte, sie wolle eine bundesstaatliche Untersuchung des Rivalen Virgin America.
Alaska, eine Tochtergesellschaft der Alaska Air Group Inc. aus Seattle, beantragte beim US-Verkehrsministerium eine öffentliche Untersuchung, ob Virgin America mit Sitz in Burlingame die Beschränkungen für ausländisches Eigentum und die Kontrolle von US-amerikanischen Fluggesellschaften erfüllt.
Vertreter von Alaska Airlines sagten, sie wollten, dass Virgin America sich an die US-Vorschriften hält, die vorschreiben, dass das Unternehmen zu mindestens drei Vierteln im Besitz von US-Bürgern sein und von US-Bürgern „effektiv kontrolliert“ werden müsse.
„Alaska stellt diesen Antrag, um sicherzustellen, dass alle US-Fluggesellschaften den gleichen Standard zur Einhaltung der US-Gesetze einhalten“, sagte Keith Loveless, General Counsel von Alaska Airlines, in einer Erklärung.
Beamte von Virgin America sagten, sie würden die US-Gesetze vollständig einhalten.
Virgin America befindet sich im Minderheitsbesitz der Virgin Group Ltd., der britischen Holdinggesellschaft des Milliardärs Richard Branson. Bransons Beteiligung an Virgin America war ein erschwerender Faktor, als die Fluggesellschaft ihre Betriebslizenz beim US-Verkehrsministerium beantragte. Konkurrierende Fluggesellschaften behaupteten, Virgin America werde von Branson kontrolliert, ein Verstoß gegen US-Recht.
Virgin America überwand schließlich diese Einwände und erhielt seine Lizenz. Die Fluggesellschaft, die seit 2007 in Betrieb ist, befindet sich mehrheitlich im Besitz der US-Private-Equity-Unternehmen Black Canyon Capital LLC und Cyrus Capital Partners.
„Dies ist eine unbegründete Petition. Wir sind eine US-amerikanische Fluggesellschaft, die alle Gesetze und alle Vorschriften des Verkehrsministeriums einhält. An unserer Eigentumsstruktur, die vom DOT genehmigt wurde, hat sich nichts geändert. Sollte sich unsere Eigentümerstruktur in Zukunft ändern, werden wir das DOT natürlich im Voraus benachrichtigen, damit es unsere fortgesetzte Einhaltung bestätigen kann“, sagte Abby Lunardini, Direktorin für Unternehmenskommunikation bei Virgin America, in einer Erklärung.
