Der US-Flugzeughersteller Boeing hat 8830 Flugzeugbestellungen aus China in den Büchern. Obwohl Politiker von Rekordzöllen auf chinesische Importe sprechen, arbeitet Boeing hart daran, die Handelsbilanz zwischen den USA und China durch Flugzeugexporte auszugleichen.

Dies ist ein kluger Schritt, wenn man bedenkt, dass Boeing verurteilt wurde, weil es Profit über Sicherheit gestellt hat und zwei B737 Max-Abstürze in Indonesien und Äthiopien verursacht hat. Boeing hat nun eine kriminelle Vergangenheit, und der in Europa ansässige Konkurrent Airbus muss zur Bank.

Laut Boeings [NYSE: BA] 2043 Commercial Market Outlook (CMO) für China, der langfristigen Prognose des Unternehmens zur Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen und zugehörigen Dienstleistungen, wird China seine Flotte kommerzieller Flugzeuge bis 2024 mehr als verdoppeln, da die Luftfahrtindustrie des Landes expandiert und modernisiert wird, um der wachsenden Nachfrage nach Passagier- und Frachtflügen gerecht zu werden.

Boeing liefert sein 2,000stes Flugzeug nach China

„Chinas kommerzieller Luftverkehrsmarkt für Passagiere und Fracht wächst weiterhin, angetrieben durch das Wirtschaftswachstum und den Ausbau der nationalen Flugnetze“, sagte Darren Hulst, Vice President Commercial Marketing bei Boeing. „Wie diese Prognose zeigt, werden Chinas Fluglinien eine starke Nachfrage verzeichnen, die eine weitere Vergrößerung ihrer modernen, treibstoffeffizienten Flotten erfordert.“

Chinas kommerzielle Flotte wird jährlich um 4.1 Prozent wachsen, von 4,345 auf 9,740 Flugzeuge bis 2043, und das jährliche Passagieraufkommen wird laut CMO um 5.9 Prozent höher liegen als der weltweite Durchschnitt von 4.7 Prozent. Das Passagieraufkommen wird steigen, da die Fluggesellschaften ihre Netzwerke erweitern, indem sie große Drehkreuze mit kleineren Städten verbinden.

Die China CMO-Prognose bis 2043 sagt außerdem Folgendes voraus:

Prognosen zufolge wird sich der Flugverkehr in China zum weltgrößten Verkehrsfluss entwickeln und das Wachstum der Schmalrumpfflotte vorantreiben, auf die mehr als drei Viertel aller Auslieferungen entfallen.
China wird über die weltweit größte Großraumflugzeugflotte verfügen und benötigt 1,575 neue Großraumflugzeuge.
Die chinesische Frachterflotte – einschließlich spezieller und umgebauter Modelle – wird sich aufgrund der durch den boomenden E-Commerce-Sektor angekurbelten Nachfrage nahezu verdreifachen.
Um die wachsende Flotte zu unterstützen, benötigen chinesische Fluggesellschaften Luftfahrtdienstleistungen im Wert von 780 Milliarden US-Dollar, darunter digitale Lösungen, Wartung und Modifikationen.
Die Fluggesellschaften werden fast 430,000 neue Mitarbeiter einstellen und ausbilden müssen, um neue Piloten, Wartungstechniker und Kabinenpersonal zu unterstützen.

Seit mehr als 50 Jahren sind Boeing-Flugzeuge das Rückgrat des Passagier- und Frachttransportsystems der chinesischen Zivilluftfahrt.

Boeing ist der größte Kunde der chinesischen Flugzeugindustrie. Mehr als 10,000 Boeing-Flugzeuge fliegen mit in China hergestellten Teilen. Boeings Aktivitäten in China leisten jährlich einen direkten Beitrag von mehr als 1.5 Milliarden Dollar zur chinesischen Wirtschaft, einschließlich Zulieferer, Joint Ventures, Betrieb, Ausbildung sowie Investitionen in Forschung und Entwicklung.

Boeing teilt China mit: „Als einer der größten US-Exporteure nutzt das Unternehmen die Fähigkeiten einer globalen Lieferantenbasis, um wirtschaftliche Chancen, Nachhaltigkeit und gesellschaftliche Auswirkungen zu fördern. Boeings vielfältiges Team ist bestrebt, Innovationen für die Zukunft zu schaffen, mit Nachhaltigkeit voranzugehen und eine Kultur zu pflegen, die auf den Grundwerten des Unternehmens basiert: Sicherheit, Qualität und Integrität.“