Globales Marktwachstum für Elektrofahrzeuge CAGR von 24.52 % Beschränkungen, Fusionen und Prognose (2022-2031)

Das Elektrofahrzeugmarkt wird voraussichtlich erreichen 957.44 Mrd. USD bis 2030. Dies stellt eine 24.53% CAGR über den Prognosezeitraum (2022-2030). Im Jahr 2021 war der Markt wert 208.97 Millionen US-Dollar.

Elektrofahrzeuge, eine neue Technologie, die fortschrittliche Funktionen mit modernem Design kombiniert, bringen eine rasante Entwicklung in die Automobilindustrie. Da die Regierung die Hersteller von Elektrofahrzeugen unterstützt, bietet sie Subventionen und günstige Richtlinien an, um sie zu ermutigen, ihre Emissionsraten zu reduzieren. Der EV-Markt kann durch Steuernachlässe und andere nicht finanzielle Anreize wie Neuwagenzulassung, Zugänglichkeit von Fahrgemeinschaftsspuren, größere Fahrzeugreichweite, aktive Beteiligung von OEMs, Bereitstellung von Ladeinfrastruktur in regulären Bereichen usw. angekurbelt werden.

The Market.us hat den neuesten Bericht veröffentlicht. Es unterstreicht das Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge durch fortschrittliche Funktionen wie das Ziel, den Klimawandel zu bekämpfen, fortschrittliche Motoren und Lithium-Ionen-Batterietechnologie.

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Markt für Elektrofahrzeuge: Treiber

EV-Markt – Der Preis für EV-Batterien ist in den letzten zehn Jahren dank technologischer Fortschritte und Massenproduktion gesunken. Dies hat zu einem Preisverfall bei Elektroautos geführt, da EV-Batterien zu den teuersten Komponenten gehören. Eine kWh EV-Batterie kostete 1,100 etwa 2010 USD. 2010 kostete eine EV-Batterie etwa 1,100 USD/kWh. Im Jahr 2020 fiel der Preis jedoch auf 137 USD/Kilowattstunde und fiel 120 auf 2021 USD/Kilowattstunde. Diese Batterien sind in China ab 100 USD pro Kilowattstunde erhältlich. Diese Batterien sind weniger teuer, weil sie niedrigere Herstellungskosten erfordern, niedrigere Kathodenmaterialpreise haben und einfacher herzustellen sind. EV-Batterien sollen bis 60 auf 2030 USD pro Kilowatt sinken. Damit werden sie deutlich günstiger als herkömmliche ICE-Fahrzeuge.

 Elektrisches Fahrzeug Markt: Beschränkungen

In verschiedenen Ländern gibt es nur wenige Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Dies reduziert die Verfügbarkeit öffentlicher EV-Ladegeräte für Elektroautos und verringert somit die Akzeptanz. Obwohl eine Vielzahl von Ländern derzeit an der Implementierung von Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge arbeitet, waren viele Länder nicht in der Lage oder bereit, genügend Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu installieren. Mit einem globalen EV-Ladenetz wird die Nachfrage nach EVs steigen. Diese Ladenetzwerke sind in den meisten Ländern noch nicht verfügbar. Die Niederlande haben eine der höchsten Ladedichten für Elektrofahrzeuge pro 100 km. Die Niederlande weisen mit rund 19-20 Ladestationen pro 100 km die höchste Dichte auf. China hat etwa 3-4 Ladepunkte pro 100 km. Als nächstes kommt China. In Großbritannien gibt es 3 Ladestationen pro 100 km. Das Land erweitert jedoch schnell sein Netz von Ladestationen im Einklang mit seinen Plänen für 2030, den Verkauf von ICE-Autos zu beenden. Deutschland, Russland und die Vereinigten Arabischen Emirate haben alle ihre EV-Verschiebung mit vielen Ladestationen erhöht.

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Elektrisches Fahrzeug Wichtige Markttrends:

Elektrobusse werden immer beliebter, um die Marktnachfrage anzukurbeln

Die indische Regierung hat mehrere Schritte unternommen, um die Herstellung und Einführung von Elektroautos in Indien zu fördern. Dies soll die COXNUMX-Emissionen reduzieren und die E-Mobilität aufgrund der raschen Urbanisierung entwickeln.

Der National Electric Mobility Mission Plan and Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid & Electric Vehicles (FAME I und 2) trug dazu bei, anfängliches Interesse und Aufmerksamkeit für Elektromobilität zu wecken. In FAME II beispielsweise kündigte die Regierung Ausgaben in Höhe von 1.4 Mrd. Räder.

Die indische Regierung gewährte Herstellern und Verbrauchern von Elektrofahrzeugen Steuerbefreiungen und Subventionen, um einheimische Elektrofahrzeuge zu fördern. Die Regierung hat eine Zollsteuer von 15 % auf Teile erhoben, die zur Herstellung von Elektrofahrzeugen verwendet werden, und eine Steuer von 10 % auf importierte Lithium-Ionen-Batterien. Dies entspricht dem stufenweisen Herstellungsvorschlag. Der überarbeitete PMP-Zoll wurde ab April 2021 vorgeschlagen.

Die Staaten haben auch Richtlinien entwickelt, um die Elektrifizierung des Antriebsstrangs durch Stimulierung der Nachfrage, lokale Fertigung sowie Forschung und Entwicklung (F&E) und Infrastrukturentwicklung zu unterstützen. Viele Staaten haben bereits ihre Politik für Elektrofahrzeuge entwickelt, darunter Andhra Pradesh und Kerala. Nehmen Sie zum Beispiel:

Die Delhi Electric Vehicle Policy 2020 besagt, dass die Regierung mindestens 50 % aller Reisebusse mit E-Bussen ausstatten und bis 25 2024 % anstreben wird. Die Regierung von Delhi kündigte Pläne an, einen Zinszuschuss von bis zu 5 % bereitzustellen. Elektrofahrzeuge (EVs) für staatliche Käufe im März 2021 zu kaufen. Diese Initiative fördert die EV-Politik der Regierung von Delhi, die finanzielle Anreize für alle Arten von E-Fahrzeugen (Zweiräder und Dreiräder sowie Warenträger und Elektrofahrzeuge) bietet Rikschas).

Die Regierung von Delhi kündigte im Februar 2021 einen Zuschuss in Höhe von 30,000 INR an, um E-Rikschas für die Konnektivität auf der letzten Meile zu fördern. Der Markt hat auch von der gestiegenen Nachfrage nach E-Rikschas in Delhi profitiert.

In Anbetracht der oben genannten Entwicklungen und Fälle wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum eine steigende Nachfrage verzeichnen wird.

 Die neueste Entwicklung:

Die Tata Motor Company gab im Januar 2022 bekannt, dass sie Elektrofahrzeuge zum Mainstream machen und bis zum Geschäftsjahr 50,000 jährlich 2023 Verkäufe erzielen will. Das Unternehmen wandte sich an die Anbieter, um einen Produktionsplan von 50,000 Elektrofahrzeugen im Geschäftsjahr 2023 zu sichern. Anschließend erhöhte es die Produktionskapazität auf 125,000-150,000 Einheiten pro Jahr in den nächsten zwei Jahren.

MG Motors stellte im Februar 4 sein kommendes Elektrofahrzeug MG 2022 vor. Es soll 2022 in Indien auf den Markt kommen. Es wird mit einer 61.1-kWh-Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet sein und ungefähr 400 km weit fahren können.

Tesla führte im Mai 2019 zwei Sicherheitsfunktionen in sein Auto ein. Sie heißen Notspurwechsel und Spurwechsel. Diese verhindern Kollisionen und halten das Fahrzeug im Kochmodus in der Spur.

Das Elektrofahrzeug (EV) e6 der zweiten Generation von BYD wurde im Dezember 2021 in Indien auf den Markt gebracht. Die Auslieferungen für dieses Modell begannen im Februar 2022. Der MPV verfügt über einen 71.7-kWh-Akku, der mit einer einzigen Ladung etwa 250+ Meilen zurücklegt.

Umfang des Berichts

AttributDetails
Marktgröße im Jahr 2021208.97 Mio. USD
WachstumsrateCAGR von 24.53%
Historische Jahre2016-2020
Basisjahr2021
Quantitative EinheitenUSD in Mio
Anzahl der Seiten im Bericht200+ Seiten
Anzahl Tabellen & Abbildungen150+
FormatPDF/Excel
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Wichtige Marktteilnehmer:

  • Volkswagen
  • Mitsubishi
  • Renault
  • Nissan
  • BMW
  • Tesla
  • Volvo
  • Mercedes-Benz
  • Hyundai
  • PSA

Art

  • PHEV
  • BEV

Anwendung

  • Heimgebrauch
  • Kommerzielle Nutzung        

Branche, nach Region

  • Asien-Pazifik [China, Südostasien, Indien, Japan, Korea, Westasien]
  • Europa [Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Russland, Spanien, Niederlande, Türkei, Schweiz]
  • Nordamerika [Vereinigte Staaten, Kanada, Mexiko]
  • Mittlerer Osten & Afrika [GCC, Nordafrika, Südafrika]
  • Südamerika [Brasilien, Argentinien, Kolumbien, Chile, Peru]

Schlüsselfrage:

  • Was sind die wichtigsten Triebkräfte und Chancen für den Elektrofahrzeugmarkt?
  • Was sind die Hauptakteure auf dem indischen Markt für Elektrofahrzeuge (EV)?
  • Wie groß ist der globale Markt für Elektrofahrzeuge derzeit?
  • Welche Markttrends beeinflussen das Wachstum der EV-Branche?
  • Welche Regionen bieten in Zukunft mehr Möglichkeiten für Elektroautos?
  • Wie hoch ist der Marktanteil von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV)?

 Weitere verwandte Berichte von unserer Market.us-Website:

Das Globaler Infotainment-Markt für Elektrofahrzeuge wurde bewertet bei USD 1.62 Milliarde im Jahr 2021. Es wird erwartet, dass es mit einer CAGR von wachsen wird 37.2% zwischen 2023 und 2032.

Das Globaler Golfwagen- und Neighbourhood Electric Vehicle (NEV)-Markt wurde im Jahr 5.52 auf UЅD 2020 Mrd. geschätzt und soll in den nächsten 13.6 Jahren eine САGR von 10 % verzeichnen.

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Linda Hohnholz

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