Delta Air Lines führt auf wichtigen Strecken umgebaute Innenräume ein

Delta Air Lines verbessert das Kundenerlebnis an Bord für einige seiner beliebtesten Routen in diesem Herbst. Nach Änderungen an der Innenausstattung werden die Flotten Boeing 777 und Boeing 767-400 von Delta auf mehr internationalen Strecken von Los Angeles und New York aus erweitert, während alle Flüge auf der transkontinentalen Strecke zwischen den beiden Hub-Märkten jetzt mit Boeing 767 geflogen werden -300 Flugzeuge. Zusammen mit der Einführung der Flugzeuge A220 und A330-900neo Anfang dieses Jahres werden die Premium-Flotteninvestitionen von Delta mehr Kunden, die über den Atlantik, den Pazifik und das ganze Land fliegen, Komfort und Beständigkeit bieten.

Boeing 777 bringt Verbesserungen und Konsistenz des Kundenerlebnisses auf die internationalen Langstreckenstrecken von LAX

Im vergangenen Monat startete Delta seine Flüge zwischen LAX-Shanghai und LAX-Tokyo Haneda mit einem Boeing 777-Flugzeug. Die Flüge von LAX nach Paris und Sydney wurden Anfang dieses Jahres mit der aktualisierten 777-Flotte von Delta aufgenommen. Dies bedeutet, dass alle vier internationalen Langstreckenstrecken von LAX aus mit demselben Flugzeugtyp betrieben werden und Kunden, die häufig international reisen, ein einheitliches Erlebnis bieten von LAX.

Die aktualisierte Boeing 777-Funktion:

• Vier von Delta angebotene Marken-Sitzprodukte - darunter die Delta One Suite, Delta Premium Select, Delta Comfort + und die Hauptkabine

• Die mit dem Crystal Cabin Award ausgezeichnete Delta One Suite mit einer Tür für mehr Privatsphäre

• Delta Premium Select, die neue Premium Economy-Kabine der Fluggesellschaft, die eine bessere Liegeposition, eine Fuß- und Beinstütze und einen erhöhten Bordservice bietet

• 90 Delta Comfort + -Sitze mit bis zu 3 Zoll zusätzlicher Beinfreiheit im Vergleich zum Standard-Sitz in der Hauptkabine, speziellem Gepäckraum und frühem Einsteigen

• Neun nebeneinander Sitzplätze in der Hauptkabine anstelle der branchenüblichen zehn Sitzplätze nebeneinander und die breitesten Sitzplätze in der Hauptkabine der internationalen Flotte von Delta

• Sitzlehnen-Unterhaltungsbildschirme an jedem Sitzplatz mit Zugang zu Delta Studio, der preisgekrönten Sammlung von Bordunterhaltung der Fluggesellschaft

Die Flottenausrichtung ist auch das erste Mal, dass vier Sitzprodukte der Marke Delta auf den Strecken LAX-Shanghai und LAX-Tokyo Haneda angeboten werden.

Upgrade der Boeing 767-400 auf wichtigen internationalen Strecken von JFK und BOS

Das transatlantische Netzwerk von Delta erhält ab diesem Monat mit der neu renovierten Flotte 767-400 einen Schub. Flüge von New York-JFK und Boston nach London-Heathrow, gefolgt von Flügen zwischen JFK und Brüssel, Nizza und Zürich, werden zu den ersten gehören, die mit dem aktualisierten Flugzeug operieren, das auch über ein modernes Interieur und vier Marken-Sitzprodukte verfügt. einschließlich eines privateren Delta One-Erlebnisses und der Delta Premium Select-Kabine. Das aktualisierte 767-400-Flugzeug von Delta wird auch über das neue drahtlose IFE-System verfügen, das von Delta Flight Products entwickelt wurde, mit Sitzlehnen-Unterhaltungsbildschirmen in jeder Kabine und durchdachten Details wie Vollspektrum-LED-Umgebungsbeleuchtung und Memory-Schaum-Kissen im gesamten Flugzeug für zusätzlichen Komfort. Und die 2-3-2-Sitzanordnung in Delta Comfort + und Hauptkabine bedeutet, dass weniger Reisende einen mittleren Sitz haben.

Deltas Flug von New York-JFK nach Sao Paulo wird ab Frühjahr 767 auch mit der 400-2020 durchgeführt, während die Strecke von New York-JFK nach Frankfurt ab dem 330. Januar mit dem Airbus A29 ein verbessertes Produkt aufweisen wird.

Die All-Widebody-Transcon-Flotte bietet mehr Konsistenz und verbesserte Erfahrung zwischen LA und New York

Anfang dieses Monats begann Delta mit Flügen * zwischen JFK und LAX mit Boeing 767-300-Flugzeugen - und nicht mit einer Mischung verschiedener Flugzeugtypen. Damit war Delta die einzige Fluggesellschaft, die auf der Wettbewerbsroute ein konsistentes All-Widebody-Kabinenerlebnis bot. Die Änderung bedeutet, dass alle Kunden, die in der Delta One-Kabine sitzen, direkten Zugang zum Gang haben. Wie der 767-400 verfügen Delta Comfort + und die Hauptkabine über eine 2-3-2-Sitzkonfiguration, was weniger mittlere Sitze und mehr Platz bedeutet.

Delta hat im Laufe der Jahre erhebliche Investitionen in die Route JFK-LAX getätigt, zuletzt durch kostenlose Mahlzeiten in der Hauptkabine auf allen Flügen sowie durch Hinzufügen von Mahlzeiten, die von den LA-Köchen Jon Shook und Vinny Dotolo in Delta One auf Flügen ab LAX kreiert wurden. Kunden auf Deltas Transcon-Flügen können außerdem zwischen bis zu 10 täglichen Flügen pro Strecke zwischen JFK und LAX und bis zu drei täglichen Flügen pro Strecke zwischen BOS und LAX wählen und mit Wi-Fi in Verbindung bleiben, um zu kaufen, kostenlose Nachrichten zu versenden und kostenlos zu fliegen Flugunterhaltung auf allen Flügen.