Copa Holdings, SA gab heute die Finanzergebnisse für das erste Quartal 2022 (1Q22) bekannt.
- Copa Holdings meldete für das Quartal einen Nettogewinn von 19.8 Millionen US-Dollar oder 0.47 US-Dollar pro Aktie, verglichen mit einem Nettogewinn von 89.4 Millionen US-Dollar oder einem Gewinn pro Aktie von 2.11 US-Dollar im ersten Quartal 1. Ohne Sonderposten hätte das Unternehmen einen Nettogewinn von 19 Millionen US-Dollar oder 29.5 US-Dollar pro Aktie ausgewiesen. Die Sonderposten für das Quartal belaufen sich auf 0.70 Millionen US-Dollar und umfassen nicht realisierte Mark-to-Market-Verluste im Zusammenhang mit den Wandelschuldverschreibungen des Unternehmens sowie Wertänderungen von Finanzinvestitionen.
- Copa Holdings meldete für das Quartal einen Betriebsgewinn von 44.8 Millionen US-Dollar und eine Betriebsmarge von 7.8 %, verglichen mit einem Betriebsgewinn von 112.9 Millionen US-Dollar im ersten Quartal 1.
- Die Gesamteinnahmen für 1Q22 beliefen sich auf 571.6 Millionen US-Dollar und erreichten 85.0 % der Einnahmen von 1Q19. Die Passagiereinnahmen für 1Q22 lagen bei 83.4 % des Niveaus von 1Q19, während die Frachteinnahmen um 40.6 % höher waren als im 1Q19. Der Umsatz pro verfügbarer Sitzmeile (RASM) lag bei 10.2 Cent oder 3.0 % niedriger als im 1Q19.
- Die Betriebskosten pro verfügbarer Sitzmeile ohne Treibstoff (Ex-Fuel CASM) sanken im Quartal gegenüber 1.6Q1 um 19 % auf 6.0 Cent.
- Die Kapazität für 1Q22, gemessen in verfügbaren Sitzmeilen (ASMs), betrug 87.6 % der im 1Q19 geflogenen Kapazität.
- Das Unternehmen beendete das Quartal mit rund 1.2 Milliarden US-Dollar an Barmitteln, kurzfristigen und langfristigen Investitionen, was 65 % der Einnahmen der letzten zwölf Monate entspricht.
- Das Unternehmen schloss das Quartal mit einer Gesamtverschuldung einschließlich Leasingverbindlichkeiten in Höhe von 1.6 Mrd. USD ab.
- Während des Quartals nahm das Unternehmen zwei Boeing 2 MAX 737-Flugzeuge in Empfang.
- Einschließlich 3 Boeing 737-700-Flugzeugen, die sich derzeit in Zwischenlagerung befinden, und einem Boeing 737-800-Frachtflugzeug beendete Copa Holdings das Quartal mit einer konsolidierten Flotte von 93 Flugzeugen – 68 Boeing 737-800, 16 Boeing 737 MAX 9 und 9 Boeing 737-700 , verglichen mit einer Flotte von 102 Flugzeugen vor der COVID-19-Pandemie.
- Copa Airlines verzeichnete im Quartal eine Pünktlichkeitsleistung von 91.3 % und einen Flugabschlussfaktor von 99.3 %, wodurch sich die Fluggesellschaft erneut unter den Besten der Branche positioniert.
- Während des Quartals kündigte das Unternehmen zwei neue Ziele ab Juni 2022 an – Santa Marta in Kolumbien und Barcelona in Venezuela.
| Konsolidierte Finanz & Betriebshighlights | 1Q22 | 1Q19 (3) | Abweichung gegenüber 1Q19 | 4Q21 | Abweichung gegenüber 3Q21 |
| Beförderte Passagiere (Tsd.) | 2,285 | 2,588 | -11.7% | 2,214 | 3.2% |
| Passagiere an Bord (Tsd.) | 3,476 | 3,830 | -9.2% | 3,369 | 3.2% |
| U/min (Millionen) | 4,585 | 5,345 | -14.2% | 4,265 | 7.5% |
| ASM (Millionen) | 5,623 | 6,415 | -12.4% | 5,109 | 10.1% |
| Ladefaktor | 81.5% | 83.3% | -1.8 pp | 83.5% | -1.9 pp |
| Rendite (US$ Cent) | 11.8 | 12.1 | -2.7% | 12.7 | -6.9% |
| PRASM (US$ Cent) | 9.6 | 10.1 | -4.8% | 10.6 | -9.0% |
| RASM (US$-Cent) | 10.2 | 10.5 | -3.0% | 11.3 | -9.7% |
| CASM (US$-Cent) | 9.4 | 8.7 | 7.5% | 8.1 | 15.7% |
| Angepasster CASM (US-Dollar-Cent) (1) | 9.4 | 8.7 | 7.5% | 9.0 | 4.2% |
| CASM exkl. Treibstoff (US$ Cent) | 6.0 | 6.1 | -1.6% | 5.2 | 15.2% |
| Bereinigtes CASM Exkl. Treibstoff (US$ Cent) (1) | 6.0 | 6.1 | -1.6% | 6.1 | -1.7% |
| Verbrauchte Kraftstoff-Gallonen (Millionen) | 66.5 | 81.2 | -18.1% | 61.0 | 9.1% |
| Durchschn. Preis pro Kraftstoff-Gallone (US$) | 2.87 | 2.09 | 37.4% | 2.43 | 18.0% |
| Durchschnittliche Transportlänge (Meilen) | 2,007 | 2,065 | -2.8% | 1,926 | 4.2% |
| Durchschnittliche Etappenlänge (Meilen) | 1,298 | 1,299 | 0.0% | 1,254 | 3.5% |
| Abflug | 27,190 | 33,329 | -18.4% | 25,458 | 6.8% |
| Stunden blockieren | 88,474 | 110,089 | -19.6% | 80,710 | 9.6% |
| Durchschnittliche Flugzeugauslastung (Stunden) (2) | 11.1 | 11.6 | -4.5% | 11.3 | -1.9% |
| Betriebseinnahmen (Millionen US-Dollar) | 571.6 | 672.2 | -15.0% | 575.0 | -0.6% |
| Betriebsgewinn (-verlust) (Millionen US-Dollar) | 44.8 | 112.9 | -60.3% | 161.3 | -72.2% |
| Bereinigter Betriebsgewinn (-verlust) (Mio. USD) (1) | 44.8 | 112.9 | -60.3% | 115.8 | -61.3% |
| Betriebsspanne | 7.8% | 16.8% | -9.0 pp | 28.1% | -20.2 pp |
| Angepasste operative Marge (1) | 7.8% | 16.8% | -9.0 pp | 20.1% | -12.3 pp |
| Nettogewinn (-verlust) (Millionen US-Dollar) | 19.8 | 89.4 | -77.9% | 118.3 | -83.3% |
| Bereinigter Nettogewinn (-verlust) (in Millionen US-Dollar) (1) | 29.5 | 89.4 | -67.0% | 81.7 | -63.9% |
| Basisgewinn pro Aktie (US$) | 0.47 | 2.11 | -77.7% | 2.78 | -83.1% |
| Bereinigter unverwässerter Gewinn pro Aktie (US$) (1) | 0.70 | 2.11 | -66.7% | 1.92 | -63.4% |
| Anteile zur Berechnung des unverwässerten Gewinns je Aktie (Tsd.) | 42,006 | 42,478 | -1.1% | 42,533 | -1.2% |
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- Einschließlich 3 Boeing 737-700-Flugzeugen, die sich derzeit in Zwischenlagerung befinden, und einem Boeing 737-800-Frachtflugzeug beendete Copa Holdings das Quartal mit einer konsolidierten Flotte von 93 Flugzeugen – 68 Boeing 737-800, 16 Boeing 737 MAX 9 und 9 Boeing 737-700 , verglichen mit einer Flotte von 102 Flugzeugen vor der COVID-19-Pandemie.
- Excluding special items, the Company would have reported a net profit of US$29.
- Copa Holdings reported a net profit of US$19.
