Der Miami International Airport stellt ein neues automatisiertes Gepäckfördersystem vor

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Miami Internationaler Flughafen bietet mehr Flüge nach Lateinamerika und dem Karibik Als jeder andere US-Flughafen ist er der drittgrößte Flughafen Amerikas für internationale Passagiere, verfügt über eine Aufstellung von mehr als 100 Luftfahrtunternehmen und ist der führende US-Flughafen für internationale Fracht.

"Dieses innovative System ist ein großer Fortschritt im gesamten Kapitalverbesserungsprogramm von MIA zur Modernisierung und Rationalisierung aller Phasen des Passagier- und Frachtdienstes", sagte er Miami-Dade County Bürgermeister Carlos A. Gimenez. „Die Installation dieser neuen Technologie ebnet den Weg für eine schnellere und reibungslosere Gepäckzustellung für unsere Passagiere sowie einen effizienteren Betrieb für aktuelle und potenzielle Airline-Partner.“

Zusätzlich zu fast neun Meilen Förderband und 12 neuen CTX 9800-Sprengstoffdetektionssystemmaschinen verfügt das aktualisierte System über 102 mobile Inspektionstische (MIT) in einem 18,000 Quadratmeter großen Bereich für die Gepäckabstimmung - eine der weltweit größten Flughafeninstallationen für die Technologie der automatisierten geführten Fahrzeuge (AGV).

Die MITs empfangen autonom Beutel, die eine zusätzliche Abschirmung erfordern, und liefern sie über eine geführte Bodenschiene an 52 TSA-Inspektionsstationen. Dadurch wird das Heben und Ziehen durch TSA-Beamte vermieden, die Verfolgungsgenauigkeit verbessert, die Lärmbelastung verringert und die Gesamtgeschwindigkeit des Beutelsuchprozesses erhöht.

"Die Effizienz des neuen Systems von MIA ermöglicht es uns, ein hochmodernes Screening durchzuführen, um die ständig wachsende Passagierpopulation und das breitere Flugsystem jeden Tag zu schützen", sagte er Daniel Ronan, Federal Security Director bei der Transportation Security Administration.

Die neue Anlage, die im Juli ihre erste Betriebsphase aufgenommen hat, kann mehr als 7,000 Gepäckstücke pro Stunde prüfen und transportieren - doppelt so viel wie die beiden vorherigen separaten und veralteten Systeme für die Concours F, G, H und J. Es gibt bereits 30 Fluggesellschaften Nutzung des neuen Systems, 2020 weitere Fluggesellschaften sollen den Übergang zwischen jetzt und Mitte XNUMX vornehmen.

Das neue Gepäcksystem ist Teil von MIA $4- zu $ 5-Milliarden Kapitalverbesserungsprogramm, mit dem MIA bis zum Jahr 77 voraussichtlich 2040 Millionen Reisende und mehr als vier Millionen Tonnen Fracht bedienen kann.

"Wir sind stolz darauf, mit der TSA bei dieser hochmodernen Einrichtung zusammenzuarbeiten. Dies ist eine von vielen Verbesserungen, die im Rahmen unserer flughafenweiten Renovierung und Erweiterung in Kürze erfolgen werden", sagte er Lester Sola, MIA Direktor und CEO. „Verbesserungen wie das neue Gepäckfördersystem werden MIA dabei helfen, seine Position als verkehrsreichster Flughafen zu behaupten Florida für internationale Passagiere. “

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WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • In addition to nearly nine miles of conveyor belt and 12 new CTX 9800 explosives detection system machines, the upgraded system features 102 mobile inspection tables (MIT) in an 18,000-square-foot baggage reconciliation area – one of the world’s largest airport installations of automated guided vehicle (AGV) technology.
  • Die MITs empfangen autonom Beutel, die eine zusätzliche Abschirmung erfordern, und liefern sie über eine geführte Bodenschiene an 52 TSA-Inspektionsstationen. Dadurch wird das Heben und Ziehen durch TSA-Beamte vermieden, die Verfolgungsgenauigkeit verbessert, die Lärmbelastung verringert und die Gesamtgeschwindigkeit des Beutelsuchprozesses erhöht.
  • airport, is America’s third-busiest airport for international passengers, boasts a lineup of more than 100 air carriers and is the top U.

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