NASA angekündigt, dass es mit arbeitet Lockheed Martin an einem neuen Projekt eines Verkehrsflugzeugs, das in der Lage ist, die Schallgeschwindigkeit zu durchbrechen, ohne den berüchtigten Überschallknall zu erzeugen.
Jedes Objekt, das sich schneller als die Schallgeschwindigkeit durch die Atmosphäre bewegt, erzeugt eine Schockwelle, die sich in ein lautes Geräusch ähnlich einer Explosion oder einem Donnerschlag, dem so genannten Überschallknall, übersetzt, der riesige, oft dicht besiedelte Gebiete viele Meilen vom Flugzeug entfernt betrifft.
Die Überschallknalle waren ein großes Problem für den kommerziellen Überschallflugverkehr und zwangen viele Concorde – die britisch-französischen Überschall-Passagierflugzeuge mit Turbostrahlantrieb, die zwischen 1976 und 2003 eingesetzt wurden – dazu, ihre Flüge über Land auf unter die Schallgeschwindigkeit zu verlangsamen.
Der neue Jet namens X-59 wird von entwickelt Lockheed Martin's Skunk Works in Palmdale, Kalifornien, und NASA berichtet „ermutigende“ Windkanal-Testergebnisse an einem kleinen Modell seines neuen Flugzeugs. T
Die Tests bestätigten frühere Computermodellschätzungen der NASA, die zeigten, dass der neue Jet möglicherweise viel geringere Geräuschpegel erzeugt, sagte die Agentur.
Das X-59-Projekt „Quiet SuperSonic Technology Aircraft“ (QueSST) befindet sich mindestens seit 2018 in der Entwicklung. Die Raumfahrtbehörde hat dafür 247.5 Millionen US-Dollar bereitgestellt Lockheed Martin's Skunk Works als Teil des Projekts. Das resultierende X-59-Flugzeug, das sich noch in der Entwicklung befindet, wurde für eine Reisegeschwindigkeit von 925 mph entwickelt, was 1.4-mal mehr als die Schallgeschwindigkeit ist.
Mit dem X-59 wollen wir demonstrieren, dass wir die lästigen Überschallknalle auf etwas viel Leiseres reduzieren können, das als „Schallklopfen“ bezeichnet wird“, sagte John Wolter, leitender Forscher des X-59-Überschallknall-Windkanaltests.
„Das Ziel ist es, den Regulierungsbehörden Lärm- und Community-Response-Daten zur Verfügung zu stellen, was zu neuen Regeln für Überland-Überschallflüge führen könnte. Der Test hat bewiesen, dass wir nicht nur über ein leiseres Flugzeugdesign verfügen, sondern dass wir auch über die genauen Werkzeuge verfügen, die erforderlich sind, um den Lärm zukünftiger Flugzeuge vorherzusagen“, fügte Wolter hinzu.
NASA und Lockheed Martin erwarten, Ende 2022 mit den ersten Flugtests zu beginnen. Derzeit wird das Jet-Modell in Originalgröße in einer Einrichtung in Texas Haltbarkeitstests unterzogen, sagte die Agentur. Flüge „über Gemeinden in den USA“ werden 2024 beginnen, fügte sie hinzu.
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- Jedes Objekt, das sich schneller als die Schallgeschwindigkeit durch die Atmosphäre bewegt, erzeugt eine Schockwelle, die sich in ein lautes Geräusch ähnlich einer Explosion oder einem Donnerschlag, dem so genannten Überschallknall, übersetzt, der riesige, oft dicht besiedelte Gebiete viele Meilen vom Flugzeug entfernt betrifft.
- NASA announced that it is working with Lockheed Martin on a new project of a commercial jet aircraft capable of breaking the speed of sound without producing the notorious sonic boom.
- With the X-59, we want to demonstrate that we can reduce the annoying sonic booms to something much quieter, referred to as ‘sonic thumps,'” said John Wolter, lead researcher on the X-59 sonic boom wind-tunnel test.
