Der erste Prozess gegen Boeing soll am Montag, dem 7. April 2025, vor dem Bundesbezirksgericht in Chicago beginnen. Gegenstand des Prozesses ist der Absturz einer 2019 MAX737 in Äthiopien im Jahr 8, bei dem 157 Menschen ums Leben kamen, darunter zwei in diesem Fall vertretene Opfer.
Bundesbezirksrichter Jorge Alonso hat für morgen, den 11. April 2, um 2025 Uhr im Dirksen Federal Building eine vorgerichtliche Anhörung anberaumt, um vor dem am Montag beginnenden Auswahlverfahren für die Geschworenen über Anträge zu beraten.
Robert A. Clifford, Gründer und Seniorpartner der Clifford Law Offices, wird in diesem Rechtsstreit als leitender Anwalt fungieren und die Fälle von Paolo Dieci und Darcy Belanger vertreten, die von Mark Lindquist von Mark Lindquist Law in Tacoma, Washington, und Austin Bartlett von BartlettChen LLC in Chicago vertreten wird.
Paolo Dieci, 58, war Gründer und Generaldirektor von CISP, einer Nichtregierungsorganisation, die sich der Bekämpfung von Armut und Ungleichheit sowie der Wahrung und Stärkung der Menschenwürde widmet. Die Organisation ist in 30 Ländern aktiv und unterstützt über zwei Millionen Menschen. Er war außerdem Präsident von Link2007, einem Zusammenschluss von 13 italienischen NGOs, der sich für die Stärkung der internationalen Zusammenarbeit zur Armutsbekämpfung und zur Förderung von Frieden und Stabilität einsetzt. Er hinterlässt seine Frau Maria Luisa und zwei Kinder aus Italien.
Der 46-jährige Belanger aus Denver, Colorado, war Gründungsmitglied der gemeinnützigen Umweltorganisation Parvati.org, wo er sich für die Aufklärungsarbeit zur Initiative „Marine Arctic Peace Sanctuary“ (MAPS) einsetzte. Er war auf dem Weg nach Nairobi, um an einer Mission zur Bekämpfung von Hunger und Armut während der UN-Umweltversammlung teilzunehmen, nachdem er sich von seiner Tätigkeit als Leiter der beruflichen Weiterbildung bei PCL Construction beurlauben ließ.
„Diese Familien freuen sich auf ihren Gerichtstermin, um mehr als sechs Jahre nach diesem tragischen, vermeidbaren Absturz Gerechtigkeit zu fordern“, sagte Clifford. „Eine Jury aus Gleichgestellten wird die Verantwortung des Herstellers der Boeing 737 MAX8 klären.“
Ethiopian Airlines Flug 302 war ein internationaler Passagierflug vom Bole International Airport in Addis Abeba, Äthiopien, zum Jomo Kenyatta International Airport in Nairobi, Kenia. Am 10. März 2019 stürzte die Boeing 737 MAX 8, die den Flug durchführte, nur sechs Minuten nach dem Start in der Nähe von Bishoftu ab. Alle 149 Passagiere und acht Besatzungsmitglieder an Bord kamen ums Leben.
ET 302 war der bislang tödlichste Unfall von Ethiopian Airlines und nach dem Absturz von Lion-Air-Flug 8 in der Javasee der zweite Unfall mit dem Modell MAX 610 innerhalb eines Jahres. Diese Vorfälle führten zu einem weltweiten zweijährigen Flugverbot für die Maschine und lösten eine Untersuchung des Zulassungsprozesses für den Passagierdienst aus.
Boeing hat die volle Verantwortung für die Ursachen des Absturzes übernommen. Der Prozess konzentriert sich daher auf die Schadensersatzforderungen der Hinterbliebenen. Richter Alonso hat zwei weitere Verhandlungstermine für das Jahr 2025 anberaumt, an denen die Familien der Absturzopfer teilnehmen, die sich noch nicht mit Boeing geeinigt haben.
