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Familien von Boeing-Unfallopfern fordern, dass Biden und Buttigieg das FAA-Management ersetzen

Familien von Boeing-Unfallopfern fordern, dass Biden und Buttigieg das FAA-Management ersetzen
Familien von Boeing-Unfallopfern fordern, dass Biden und Buttigieg das FAA-Management ersetzen
Geschrieben von Harry Johnson

Die Familien der Boeing-Unfallopfer treffen sich heute mit der Führung von DOT und FAA

  • Die Familien der Opfer fordern den Ersatz des FAA-Administrators Steven Dickson und des Sicherheitsdirektors Ali Bahrami
  • Die Nachfrage wurde heute an das Department of Transportation (DOT) geliefert
  • Die Familien äußerten sich enttäuscht darüber, dass die Verwaltung das bestehende Managementteam der FAA noch nicht geändert hat

Mehr als 900 Familienmitglieder und Freunde aus der ganzen Welt, die beim Absturz eines im März 2019 Angehörige verloren haben Boeing Der 737 MAX Jet (Flug ET302) in Äthiopien hat einen Brief unterschrieben, in dem er den Ersatz von Präsident Joe Biden und Verkehrsminister Pete Buttigieg fordert FAA Administrator Steven Dickson, Sicherheitsdirektor Ali Bahrami und andere Top-Führungskräfte der Federal Aviation Administration (FAA). 

Die Forderung wurde heute bei einem Treffen zwischen hochrangigen DOT-Beamten und mehreren Familienmitgliedern von ET302-Opfern aus Frankreich, Irland, Kanada und den USA an das Verkehrsministerium (DOT) weitergeleitet. Die Familien äußerten sich enttäuscht darüber, dass die Verwaltung die bestehende Funktionsstörung noch nicht geändert hat , branchenfreundliches Managementteam bei der FAA und dass dies getan werden muss, um das Vertrauen in die Agentur wiederherzustellen. Das morgendliche Treffen dauerte weit über eine Stunde.

Michael Stumo und Nadia Milleron aus Massachusetts, die ihre Tochter Samya Rose Stumo verloren haben, Chris Moore aus Kanada, der seine Tochter Danielle verloren hat, Ike Riffel aus Kalifornien, der seine beiden Söhne Melvin und Bennett verloren hat, Javier DeLuis aus Massachusetts, der seine Schwester Graziella und andere aus Massachusetts verloren hat Irland und Frankreich - nahmen am Videotreffen teil.

"Es ist erstaunlich, dass die derzeitige Führung noch einige Monate nach der Übernahme der Biden-Administration besteht", sagte Chris Moore. „Kongressausschüsse sagten, die FAA habe mit ihnen eine kontroverse Position eingenommen. Interne FAA-Umfragen zeigen, dass das Management branchenfreundlich ist und die technische Sicherheit kurzzeitig verbessert. “

„Ein neues Team muss den Administrator Steve Dickson und Ali Bahrami (Associate Administrator für Flugsicherheit) ersetzen. Earl Lawrence (Executive Director, Aircraft Certification Service) und Mike Romanowski (Director der Abteilung Policy and Innovation, Aircraft Certification Service), sagten die über 900 Unterzeichner in dem Brief.

"Es fällt uns schwer zu glauben, dass Ali Bahrami immer noch der FAA-Sicherheitsdirektor ist", sagte Nadia Milleron. „FAA-Mitarbeiter haben sich beschwert, dass er Boeing zu sehr schützt. Er gab an, keine Kenntnis von der FAA-Risikobewertung zu haben, die 15 weitere Abstürze nach dem JT610-Absturz vorsieht, und er sagte meinem Sohn und mir, dass die FAA alles richtig gemacht habe. Offensichtlich haben sie das nicht getan. “

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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