Flughafen-Chaos mit digitalen Self-Service-Lösungen entschärfen

Der Ausfall des britischen NHS-COVID-Pass-Systems untergräbt die digitale Identität
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Geschrieben von Die Medienzeile

Als Reaktion auf den Arbeitskräftemangel beschloss der israelische Hauptflughafen, digital zu werden.

Auf Flughäfen auf der ganzen Welt herrscht Chaos. Passagiere, die in München von einem einstündigen Europaflug ankommen, müssen noch vier Stunden warten, bis sie ihr aufgegebenes Gepäck erhalten. Das Personal an den Informationsschaltern hat in Rekordzahlen gekündigt, da es dem Stress und der Frustration der Passagiere, die es anschreien, nicht gewachsen ist.

In Israel sucht das Flughafenmanagement nun nach digitalen Lösungen, um fehlende Arbeitskräfte zu ersetzen und den Flughafen Tel Aviv arbeitsfähiger zu machen.

Check-in-Prozess und Gepäckaufgabe am Flughafen Ben-Gurion sollen auf Selbstbedienungsformat umgestellt werden; Aufrufe von Tourismusexperten gehen einen Schritt in die richtige Richtung

Israels Hauptflughafen wird Verfahren für internationale Flüge digitalisieren, um die Check-in-Linien angesichts des anhaltenden Arbeitskräftemangels zu verkürzen, kündigte die israelische Flughafenbehörde am Sonntag an.

Das Digitalisierungsprojekt des Ben-Gurion-Flughafens soll 50 Millionen Schekel oder etwa 15 Millionen US-Dollar kosten und Anfang 2023 umgesetzt werden. Der Flughafen wird Selbstbedienungsstationen installieren, die den Check-in-Prozess beschleunigen sollen, indem er es den Passagieren ermöglicht wiegen ihr Gepäck und drucken ihre Etiketten aus, bevor sie es auf ein Förderband legen, das die Taschen direkt zum Frachtraum des Flugzeugs transportiert.

„Im Moment ziehen es über 50 % der [israelischen] Reisenden vor, online einzuchecken“, sagte die Flughafenbehörde in einer Erklärung. „Neue Technologien werden es Reisenden ermöglichen, verschiedene Selbstbedienungsoptionen zu nutzen.“

Die erste Sicherheitskontrolle am Flughafen Ben-Gurion – die zuvor stattfand, bevor die Passagiere ihr Gepäck aufgaben – wird nun online oder am Kiosk durchgeführt, nachdem der Check-in abgeschlossen ist, sagte ein Sprecher der Flughafenbehörde gegenüber The Media Line.

„Der Sprecher stellte klar, dass die Sicherheitskontrollen streng bleiben werden“, und stellte fest, dass es dem Flughafen nicht mehr an Sicherheitspersonal mangelt.

Der Sprecher merkte jedoch an, dass herkömmliche Check-in-Linien aus Gründen der Barrierefreiheit eine Option bleiben würden.

„Sobald die Mehrheit der Flyer Dinge online erledigt, bedeutet das, dass andere nicht mehr so ​​lange Schlange stehen müssen“, sagte sie.

Self-Service Bag Drops sind bereits an mehreren Flughäfen auf der ganzen Welt verfügbar und werden immer häufiger.

Neben den Kiosken und Gepäckabgabestellen wird der Flughafen in den kommenden Tagen auch den Handgepäckkontrollbereich ausbauen, um die Wartezeiten weiter zu verkürzen.

Einer der Gründe für diese Änderungen ist der anhaltende Arbeitskräftemangel, der nach Ansicht der Flughafenbehörde dadurch gemildert wird, dass Reisende einen größeren Teil des Check-in-Prozesses übernehmen.

Wie viele andere Flughäfen weltweit haben Flugverspätungen, Annullierungen und Probleme mit verlorenem Gepäck Ben-Gurion behindert, wenn Reisende nach der Aufhebung der meisten pandemiebedingten Beschränkungen auf Reisen gehen.

Nach Angaben der Flughafenbehörde haben seit Anfang des Jahres etwa 10 Millionen Menschen den Flughafen Ben-Gurion passiert. Mehr als 2.3 Millionen Menschen werden im August voraussichtlich auf internationalen Flügen über das Drehkreuz reisen.

Yaniv Poria, Professor für Tourismus und Dekan des Eilat Campus der Ben-Gurion-Universität, bezeichnete die Initiative des Flughafens als einen Schritt in die richtige Richtung und merkte an, dass der Arbeitskräftemangel im Tourismus- und Gastgewerbesektor in naher Zukunft wahrscheinlich nicht behoben werde.

„Viele Studien deuten darauf hin, dass es Probleme geben wird, Personen für die Gepäckabfertigung zu finden, nicht nur in Israel, sondern auch an anderen Orten auf der ganzen Welt“, sagte Poria gegenüber The Media Line. „Leider liegt dies nicht nur an der Pandemie, sondern auch daran, wie Regierungen – insbesondere die israelische Regierung – mit der Krise umgegangen sind. Die Menschen betrachten den Tourismus nicht mehr als Karriere; sie wollen nicht in diese Branche eintreten.“

Während sich der Arbeitskräftemangel auch auf andere Dienstleistungssektoren wie Restaurants und Hotels ausweitet, glaubt Poria, dass es Flughäfen besonders schwer fallen wird, diese Herausforderungen zu meistern. Dies liegt unter anderem an schwierigen Arbeitsbedingungen und fehlenden finanziellen Anreizen.

Das Problem wird durch schwindende Hochschulbildungsmöglichkeiten weiter verschärft.

„Nächstes Jahr werden viele akademische Programme für Hotel- und Tourismusmanagement [in Israel] geschlossen“, sagte er. „Wegen der Pandemie wollen Studenten nicht mehr Tourismus lernen.“

Von Maya Margit/The Media Line

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