Verkabelung durch Fremdkörper: Boeing Whistleblower melden neues Problem mit 737 Max

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Berichten zufolge erwägt die Federal Aviation Administration (FAA) bei ihrer Untersuchung der Boeing 737 Max-Jets eine völlig neue Perspektive, nachdem ein Unternehmensinsider eine Hotline angerufen hatte, um auf ein neues Problem mit dem Flugzeug aufmerksam zu machen.

Alle 737 Max-Flugzeuge auf der ganzen Welt wurden von den Aufsichtsbehörden eingestellt, nachdem zwei der Flugzeuge in getrennten Zwischenfällen abgestürzt waren, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen.

Mindestens vier aktuelle oder ehemalige Boeing-Mitarbeiter riefen die FAA-Hotline an, um Beschwerden über die 737-Max-Linie einzureichen, nachdem der äthiopische Verkehrsminister einen vorläufigen Bericht über den Absturz des Flugs 302 der Ethiopian Airlines im März veröffentlicht hatte, bei dem 157 Menschen ums Leben kamen.

Die Beschwerden der Whistleblower konzentrierten sich hauptsächlich auf weithin bekannte Probleme mit dem Anstellwinkelsensor des Flugzeugs, einem Gerät, das den Winkel des Flugzeugs in der Luft misst, und seinem Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS), das für die Anpassung des Winkels des Flugzeugs verantwortlich ist, um dies zu verhindern ins Stocken geraten.

In einer der Beschwerden wurde jedoch ein bisher nicht gemeldetes Problem hervorgehoben, bei dem ein „Fremdkörper“ die Verkabelung des Anstellwinkelsensors beschädigt. Eine FAA-Quelle soll gesagt haben, dass die Behörde aufgrund des Berichts einen neuen Ansatz für die Untersuchung erwägt.

Boeing-Aktionäre haben eine Sammelklage gegen den Flugzeugbauer eingereicht und ihm vorgeworfen, Informationen über Sicherheitsmängel bei den 737-Max-Flugzeugen zurückgehalten zu haben. Zu den Angeklagten zählen Berichten zufolge der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Dennis Muilenburg, und der Finanzvorstand Gregory Smith.

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