In einer Entscheidung des Außenministeriums vom 26. April 2022 wurde bekannt, dass sie Havila Kystruten eine Ausnahme von den Sanktionsvorschriften für den Betrieb von Havila Capella für 6 Monate gewährt hatten.
Die Befreiung beinhaltete keinen Anspruch auf Versicherung des Schiffes, und das Außenministerium lehnte am Montag den Antrag der Reederei auf Abschluss einer Versicherung mit der Begründung ab, dass der Abschluss einer Versicherung an sich bedeuten würde, dass eine Immobilie zur Verfügung gestellt würde der eingetragene Eigentümer.
„Das ist sehr enttäuschend und bedeutet, dass wir für Havila Capella immer noch eine ungelöste Situation haben. Auf dieser Grundlage bleibt uns nichts anderes übrig, als die nächste Rundreise von Havila Capella entlang der norwegischen Küste, die am 15th Mai, sagt CEO Bent Martini.
„Wir bedauern sehr die Situation, die außerhalb unserer Kontrolle entstanden ist, und die Folgen, die dies für die Küstenbevölkerung, unsere Passagiere, Mitarbeiter und Lieferanten bedeutet.“
Martini sagt auch, dass Havila Kystruten von der Einschätzung des Außenministeriums verwirrt sei.
„Da die Sanktionen eingerichtet sind, kommen Versicherungszahlungen nicht dem registrierten Eigentümer des Schiffes zugute. Im Falle eines Totalschadens erhalten andere Parteien die Versicherungsleistung. Wir können nur die Einschätzung der Behörden akzeptieren, aber der Entscheidung nicht zustimmen“, sagt er.
Havila Kystruten wird nun weiter daran arbeiten, eine Lösung zu finden, um Havila Capella wieder in den Verkehr zu bringen.
„Wir werden nicht aufgeben und uns bemühen, einen möglichen Ausweg aus einer sehr herausfordernden Situation zu finden. Bis wir den Handlungsspielraum geklärt haben, vor dem wir stehen, ist es zum jetzigen Zeitpunkt schwierig, weitere Informationen zu geben“, sagt Martini.
Passagieren, die für die nächste Rundreise gebucht wurden, wird angeboten, ihre Tickets auf eine Kreuzfahrt mit Havila Castor umzubuchen oder ihre Tickets vollständig zu erstatten.
