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Heathrow an Fluggesellschaften: Stoppt den Verkauf von Sommertickets!

Flughafen London Heathrow: Schluss mit dem Verkauf von Sommertickets!
Flughafen London Heathrow: Schluss mit dem Verkauf von Sommertickets!
Geschrieben von Harry Johnson

Der Londoner Flughafen Heathrow verhängt eine Kapazitätsobergrenze und fordert die Fluggesellschaften auf, den Verkauf von Sommertickets einzustellen

Der CEO des Londoner Flughafens Heathrow, John Holland-Kaye, veröffentlichte heute einen offenen Brief an Fluggäste, in dem er ankündigte, dass die Kapazitätsobergrenze am Luftdrehkreuz der britischen Hauptstadt eingeführt wird.

In seinem offenen Brief John Holland-Kaye sagte:

„Die globale Luftfahrtindustrie erholt sich von der Pandemie, aber das Erbe von COVID stellt den gesamten Sektor weiterhin vor Herausforderungen beim Kapazitätsaufbau. Bei Heathrow, haben wir in nur vier Monaten 40 Jahre Passagierwachstum erlebt. Trotzdem ist es uns gelungen, die überwiegende Mehrheit der Passagiere reibungslos auf ihren Reisen durch die Oster- und Halbzeitspitzen zu bringen. Dies war nur möglich aufgrund der engen Zusammenarbeit und Planung mit unseren Flughafenpartnern, darunter Fluggesellschaften, Bodenabfertiger von Fluggesellschaften und Border Force.

„Wir haben bereits im November letzten Jahres mit der Rekrutierung begonnen, in Erwartung einer Erholung der Kapazität in diesem Sommer, und bis Ende Juli werden wir so viele Sicherheitskräfte haben wie vor der Pandemie. Wir haben auch wiedereröffnet und 25 Fluggesellschaften in Terminal 4 verlegt, um mehr Platz für Passagiere zu schaffen und unser Passagierservice-Team zu vergrößern.

„Neue Kollegen lernen schnell, sind aber noch nicht ganz auf der Höhe. Es gibt jedoch einige kritische Funktionen auf dem Flughafen, die immer noch erheblich unterfinanziert sind, insbesondere Bodenabfertiger, die von Fluggesellschaften beauftragt werden, Check-in-Personal bereitzustellen, Gepäck zu laden und zu entladen und Flugzeuge umzudrehen. Sie tun das Beste, was sie mit den verfügbaren Ressourcen können, und wir geben ihnen so viel Unterstützung wie möglich, aber dies ist eine erhebliche Einschränkung der Gesamtkapazität des Flughafens.

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„In den letzten Wochen haben wir jedoch, da die Zahl der abfliegenden Passagiere regelmäßig 100,000 pro Tag überschritten hat, begonnen, Zeiten zu sehen, in denen der Service auf ein nicht akzeptables Niveau abfällt: lange Wartezeiten, Verzögerungen für Passagiere, die Hilfe benötigen, Gepäck, das nicht transportiert wird mit Passagieren oder verspäteter Ankunft, geringe Pünktlichkeit und Last-Minute-Stornierungen. Dies ist auf eine Kombination aus geringerer Pünktlichkeit der Ankunft (aufgrund von Verspätungen auf anderen Flughäfen und im europäischen Luftraum) und gestiegenen Passagierzahlen zurückzuführen, die allmählich die kombinierte Kapazität von Fluggesellschaften, Bodenabfertigern und dem Flughafen übersteigen. Unsere Kollegen tun alles, um so viele Passagiere wie möglich wegzubringen, aber wir können sie nicht für ihre eigene Sicherheit und ihr Wohlergehen gefährden.

„Letzten Monat schrieben DfT und CAA an den Sektor und baten uns alle, unsere Pläne für den Sommer zu überprüfen und sicherzustellen, dass wir bereit sind, das erwartete Passagieraufkommen sicher zu bewältigen und weitere Störungen zu minimieren. Die Minister führten daraufhin ein Slot-Amnestieprogramm ein, um die Fluggesellschaften zu ermutigen, Flüge ohne Strafe aus ihren Flugplänen zu streichen. Wir haben mit zusätzlichen Kontrollen der Passagierzahlen gewartet, bis dieser Amnestieprozess letzten Freitag abgeschlossen wurde und wir einen klareren Überblick über die Reduzierungen hatten, die die Fluggesellschaften vorgenommen haben.

„Einige Fluggesellschaften haben erhebliche Maßnahmen ergriffen, andere jedoch nicht, und wir glauben, dass jetzt weitere Maßnahmen erforderlich sind, um den Passagieren eine sichere und zuverlässige Reise zu gewährleisten. Wir haben daher die schwere Entscheidung getroffen, mit Wirkung vom 12. Juli bis 11. September eine Kapazitätsobergrenze einzuführen. Ähnliche Maßnahmen zur Kontrolle der Passagiernachfrage wurden an anderen Flughäfen im Vereinigten Königreich und auf der ganzen Welt umgesetzt.

„Unsere Einschätzung ist, dass die maximale Anzahl der täglich abfliegenden Passagiere, die Fluggesellschaften, Bodenabfertiger und der Flughafen im Sommer gemeinsam bedienen können, nicht mehr als 100,000 beträgt. Die neuesten Prognosen deuten darauf hin, dass trotz der Amnestie die täglichen Abflugplätze im Sommer durchschnittlich 104,000 betragen werden – was einem täglichen Überschuss von 4,000 Sitzplätzen entspricht. Im Durchschnitt wurden derzeit nur etwa 1,500 dieser 4,000 Sitzplätze pro Tag an Passagiere verkauft, und daher fordern wir unsere Airline-Partner auf, den Verkauf von Sommertickets einzustellen, um die Auswirkungen auf die Passagiere zu begrenzen.

„Indem wir jetzt diesen Eingriff vornehmen, ist es unser Ziel, die Flüge für die überwiegende Mehrheit der Passagiere in Heathrow in diesem Sommer zu schützen und Vertrauen zu schaffen, dass alle, die den Flughafen passieren, eine sichere und zuverlässige Reise haben und mit ihrem Gepäck an ihrem Ziel ankommen . Wir sind uns bewusst, dass dies bedeuten wird, dass einige Sommerreisen entweder auf einen anderen Tag oder einen anderen Flughafen verschoben oder storniert werden, und wir entschuldigen uns bei allen, deren Reisepläne betroffen sind.

„Der Flughafen wird immer noch voll sein, da wir versuchen, so viele Menschen wie möglich wegzubringen, und wir bitten Sie, etwas Geduld mit uns zu haben, wenn das Einchecken, die Sicherheitskontrolle oder das Abholen Ihres Gepäcks etwas länger dauert als gewohnt nach Heathrow. Wir bitten die Passagiere zu helfen, indem sie sicherstellen, dass sie alle ihre COVID-Anforderungen online ausgefüllt haben, bevor sie zum Flughafen kommen, nicht früher als 3 Stunden vor ihrem Flug ankommen, sich mit Laptops aus Taschen und Flüssigkeiten, Aerosolen und Gele in einem versiegelten 100-ml-Plastikbeutel und durch die Verwendung von E-Gates bei der Einwanderung, sofern dies zulässig ist. Wir stellen alle so schnell wie möglich ein und wollen so schnell wie möglich zu dem exzellenten Service zurückkehren, den Sie vom britischen Drehkreuzflughafen erwarten können.“   

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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