Während Indien sich bemüht, seine schlimmste Stromkrise seit Jahren zu überwinden, hat der staatliche Kohlebergbau- und Raffineriekonzern Coal India, das 80 Prozent der Kohleproduktion des Landes ausmacht, erhöhte die Produktion im April um 27.2 Prozent, sagte das Bundeskohleministerium.
Kohle macht fast 75 Prozent der indischen Stromerzeugung aus, und Kraftwerke machen mehr als drei Viertel des jährlichen Kohleverbrauchs von mehr als einer Milliarde Tonnen aus.
Laut Regierungsbeamten hat die Produktionssteigerung die Streichung von Hunderten von Personenzügen erzwungen, um Schienen für den Transport von Kohle freizugeben.
„Die Regierung hat beschlossen, … Personenzüge zu streichen, um der Bewegung von Kohleharken [Zügen] im ganzen Land Vorrang einzuräumen, um mit einem beispiellosen Mangel an lebenswichtigem Input in Wärmekraftwerken fertig zu werden“, sagte die Regierung.
Indien hat seine Bundesstaaten aufgefordert, die Kohleimporte in den nächsten drei Jahren zu erhöhen, um Lagerbestände aufzubauen und die Nachfrage zu befriedigen, was die Schwere der Krise unterstreicht.
Die Kohlevorräte befinden sich auf dem niedrigsten Stand vor dem Sommer seit mindestens neun Jahren, und die Stromnachfrage steigt voraussichtlich so schnell wie seit fast vier Jahrzehnten nicht mehr.
Von der Bundesregierung betrieben indische Zugverbindung gab bekannt, dass ab sofort 753 Personenzüge gestrichen wurden.
Wie lange der Zugverkehr ausfallen würde oder wie Pendler ohne ihn auskommen würden, wurde nicht näher erläutert.
Nach Angaben der Indian Railways hat sie am Donnerstag 427 Züge mit Kohle beladen, was mehr ist als ihre Zusage von durchschnittlich 415 Zügen pro Tag, aber immer noch weniger als der Bedarf von 453 pro Tag.