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Jamaica Tourism will eine regionale Fluggesellschaft für den Tourismus mit mehreren Zielen

Hon. Edmund Bartlett (links), Vorsitzender des Interamerikanischen OAS-Ausschusses für Tourismus (CITUR) und Jamaikas Minister für Tourismus, plädiert für den karibischen Tourismus mit mehreren Zielen und eine unterstützende Regionalfluggesellschaft. Er war Diskussionsteilnehmer zum Thema „Considerations from Tourism Ministerial Policy Directorates“ am Eröffnungstag des OAS High-Level Policy Forum im Holiday Inn, Montego Bay. In der Mitte ist der parlamentarische Sekretär des Ministeriums für Tourismus, Investitionen und Luftfahrt der Bahamas, Hon John Pinder III, rechts, Minister für Tourismus, Kultur, Antiquitäten und Verkehr, Tobago, Hon Tashia Burris. – Bild mit freundlicher Genehmigung des Tourismusministeriums von Jamaika
Geschrieben von Linda S. Hohnholz

Jamaikas Tourismusminister, Hon. Edmund Bartlett sieht die Notwendigkeit einer effektiven Regionalfluggesellschaft, um den Tourismus in der Karibik anzukurbeln.

Vorsitzender des OAS Inter-American Committee on Tourism (CITUR) und Jamaikas Minister für Tourismus, Hon. Edmund Bartlett sieht die Notwendigkeit einer effektiven Regionalfluggesellschaft, um den Tourismus in der Karibik anzukurbeln.

Sein Anruf kam bei der Eröffnungssitzung des hochrangigen Politikforums der Organisation Amerikanischer Staaten (OAS) am Mittwoch, um Möglichkeiten zu erörtern, den Tourismussektor der Region vor Störungen, einschließlich einer drohenden Rezession, zu schützen. Es findet am 20. und 21. Juli 2022 im Holiday Inn statt, mit fast 200 Teilnehmern vor Ort und virtuell.

Die zweitägige Veranstaltung findet unter dem Thema „Building the Resilience of Small Tourism Enterprises (STE) in the Caribbean to Disasters“ statt, mit der Erwartung, dass sie Instrumente zur Bewältigung von Störungen, einschließlich klimatischer und wirtschaftlicher Art, bereitstellen wird.

Das in Zusammenarbeit mit der Caribbean Hotel and Tourism Association (CHTA) organisierte Forum aus Tourismusministern, Staatssekretären und anderen hochrangigen politischen Entscheidungsträgern widmet sich vorrangig den Bedürfnissen kleiner Tourismusunternehmen.

Minister Bartlett sagte, das Forum habe den Weg für eine ernsthafte Diskussion über die Zukunft des Tourismus als echten Motor der wirtschaftlichen Entwicklung in der Karibik und als Instrument für integratives Wachstum geebnet.

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„Es hat auch den Weg für eine Neugestaltung der Tourismusprotokolle und die Wiederherstellung der wichtigsten nationalen Erfordernisse zur Ermöglichung der Freizügigkeit innerhalb des karibischen Raums geebnet“, sagte er.

Der CITUR-Vorsitzende sagte: „Im Mittelpunkt der Freizügigkeit steht eine Verkehrspolitik, die es regionalen Transportunternehmen ermöglichen würde, sich zu entwickeln und sich auch im Hinblick auf Grenzkontrollen zu bewegen.“

In diesem Zusammenhang sagte er, dass ein regionales Visumregime geprüft werde, und fügte hinzu: „Wenn wir den karibischen Tourismus aufbauen wollen, erkennen wir an, dass wir als einzelne Staaten zu klein sind, um zu wachsen und davon zu profitieren Erholung des Tourismus So wie es jetzt aussieht, aber gemeinsam als Region können wir wachsen und in vielerlei Hinsicht profitieren.“ Dazu gehörte der Multi-Destination-Tourismus, bei dem eine Visaregelung ein Muss ist, und ein gemeinsamer Luftraum.

„Rationalisierung des Luftraums, sodass Fluggesellschaften, die in die Karibik fliegen, eine Gebühr zahlen und es ihnen ermöglichen, durch die Lufträume der anderen Länder zu reisen“, sagte er. Außerdem würde es Vorab-Abfertigungsregelungen geben, die es Besuchern ermöglichen, in die Region zu kommen und ein Touristenvisum für die Zollabfertigung zu haben in Jamaika und genießen Sie den Status eines Inlands auf den anderen Inseln.

Herr Bartlett sagte, dies würde mehr Fluggesellschaften in den Weltraum bringen, da die Umschlagszeit erheblich verkürzt würde. Ein weiterer Vorteil wären mehrere Erlebnisse für Besucher von Langstreckenzielen. Er sagte, die karibische Fluggesellschaft würde es erleichtern, mehrere Reiseziele mit Besuchern zu haben, die ein Paket zu einem Preis buchen, von dem alle profitieren würden.

Minister Bartlett betonte, dass der Tourismus in den letzten 40 Jahren die Hauptstütze der karibischen Wirtschaftsentwicklung gewesen sei, und sagte, mehr als 90 Prozent seien kleine, mittlere und Kleinstunternehmen und 80 Prozent weltweit. Angesichts dieser Statistiken fragte er sich, warum es so lange gedauert hatte, sich auf den Aufbau der Kapazität dieser Unternehmen zu konzentrieren, um sich schnell zu drehen und zu erholen und nach Störungen zu gedeihen.

Er identifizierte drei Schlüsselfaktoren, mit denen sich kleine und mittlere Tourismusunternehmen auseinandersetzen müssten, nämlich Aufbau von Wissenskapazitäten durch Schulung und Entwicklung, Finanzierung, die es kleinen Unternehmen ermöglichte, in Qualität und Konsistenz zu skalieren, und effektives Marketing.

Angesichts der beispiellosen Auswirkungen der COVID-19-Pandemie sagte er auch, dass kleine Unternehmen neu aufbauen müssten, um Störungen erkennen und vorhersagen zu können, sie zu mindern, sie zu bewältigen und sich so schnell wie möglich zu erholen.

Auf der Tagesordnung des Politikforums stehen auch Diskussionen zu Themen wie Barrieren und Herausforderungen für kleine Tourismusunternehmen, Krisenkommunikation, Tools zur Planung der Geschäftskontinuität und die Einrichtung von Community Emergency Response Teams (CERT).

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Über den Autor

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz ist Chefredakteurin von eTurboNews für viele Jahre.
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