Der Inlandstourismus in Kenia ist am stärksten betroffen. Kenya Airways empfiehlt den Mitarbeitern, sich zu verabschieden

NAIROBI, Kenia (eTN) – Das Fehlen ausreichender ausländischer Touristen in Kenia, die benötigt werden, um die Belegungszahlen der Tourismusbranche aufrechtzuerhalten, wird durch den Zusammenbruch des inländischen Tourismussegments verstärkt. Kenianer aus der Mittelschicht, die zur Branche beigetragen haben, indem sie finanziell sehr attraktive „Resident Rates“ in Strandresorts und Safari-Lodges nutzten, bleiben jetzt zu Hause, aus Angst vor gewalttätigen Auseinandersetzungen auf den Straßen oder weil sie einfach „aufpassen wollen ihre Häuser und Geschäfte.“

Viele reisende Menschen haben auch das Gefühl, dass dies nicht die Zeit für Reisen und Urlaub ist, wenn ihre Arbeitsplätze auf dem Spiel stehen und die Wirtschaft des Landes ernsthaft bedroht ist. Der Inlandstourismus in Kenia machte in den vergangenen Jahren bis zu einem Drittel der Gesamteinnahmen aus, und solange Kenianer ihr Land nicht bereisen, wird es noch schwieriger, internationale Besucher davon zu überzeugen, an Kenias Sonnenküste zurückzukehren oder den Weltklasse-Nationalgast zu besuchen Parks und Reservate.

„Der inländische Tourismusmarkt ist im Grunde tot“, sagte Dr. Dan Kagagi, Geschäftsführer der von der Europäischen Union (EU) finanzierten Tourismusentwicklungsinitiative Tourism Trust Fund (TTF). Er sagte, es sei schwierig geworden, Kenianer davon zu überzeugen, einige Teile des Landes zu besuchen, was den lokalen Tourismus, der schätzungsweise 30 Prozent der Tourismuseinnahmen ausmacht, effektiv zum Erliegen bringt. „Wenn Kenianer jetzt Reiseangst haben, macht das den Inlandstourismus zunichte.“

Dieser Bericht kommt kurz nach der Wiedereröffnung des Sporttourismusprojekts am Masinga-Staudamm in Zentralkenia, das TTF mit etwa 22 Millionen Kenia-Schilling unterstützt hat und dessen Zukunft nun ebenso düster aussieht.

Auch Rebecca Nabutola, Staatssekretärin für Tourismus, wird in den lokalen kenianischen Medien zitiert, die Verluste für den Tourismussektor in den vergangenen Wochen auf mindestens 6 Milliarden Kenia-Schilling beziffert zu haben. Sie ist auch aktenkundig, dass das Land in den kommenden Monaten mindestens eine Milliarde Kenia-Schilling zum Budget des Kenianischen Fremdenverkehrsamtes aufstocken müsste, um das Land in seinen Kern- und Schwellenmärkten aggressiv zu fördern und den gegenwärtigen Vermögensabschwung aufzuhalten.

In der Zwischenzeit hat die nationale Fluggesellschaft Kenya Airways (KQ) ihre Mitarbeiter, deren Arbeitsbelastung durch sinkende Passagierzahlen reduziert wurde, nun gebeten, in den nächsten Wochen bezahlten Urlaub zu beantragen.

Die Fluggesellschaft hat auch die Kapazität auf mehreren internationalen Strecken reduziert, insbesondere nach Europa, ins südliche Afrika und nach Dubai, und prüft Maßnahmen zur Reduzierung nicht unbedingt erforderlicher Ausgaben. Die Fluggesellschaft überprüft auch ihre Kapazität, indem sie die Anzahl der Flüge an einigen Zielen reduziert und sie in einigen Fällen storniert.

Auf einigen Flügen werden kleinere Flugzeuge eingesetzt, während auf anderen Strecken die Frequenzen reduziert wurden, darunter auf der lukrativen Reise- und Inlandsstrecke von Nairobi nach Mombasa mit hohem Volumen.

Die Kapazität wurde auf Nairobi nach London, Amsterdam, Paris, Johannesburg, Mombasa, Lagos, Khartum, Kairo, Kisumu, Dubai, Kinshasa, Dzaoudzi (Mayotte Island), Hahaya (Moroni Island) reduziert. Auf einigen Strecken wurden Boeing 777-200-Flugzeuge durch Boeing 767 ersetzt, während das neue, aber kleinere Embraer 170-Flugzeug einige B737-300 auf einigen Inlandsstrecken ersetzt hat.

Dies folgt auf vier Wochen der Gewalt in Kenias Großstädten, die dazu geführt hat, dass Touristen das Land meiden, während diejenigen, die Urlaub genießen, sich entschieden haben, ihren Aufenthalt in Kenia zu verkürzen.

Der CEO von Kenya Airways, Herr Titus Naikuni, sagte, dass die Fluggesellschaft in den letzten vier Wochen von der politischen Gewalt in Kenia betroffen war. „Unsere Passagierzahlen liegen durchschnittlich 15 Prozent unter dem Vergleichszeitraum des Vorjahres, was durchaus beachtlich ist. Wie von der Regulierungsbehörde gefordert, haben wir unsere Prognose für das laufende Geschäftsjahr überprüft und sehen derzeit keine Notwendigkeit für eine Gewinnwarnung Moment“, sagte er.

An der Nairobi Stock Exchange ist der Aktienkurs der Fluggesellschaft in den letzten fünf Wochen um über 35 Prozent von über 70 Sh (1 $) auf 45 Sh (0.64 $) eingebrochen. Royal Dutch Airlines KLM besitzt 26 Prozent der afrikanischen Fluggesellschaft; 23 Prozent befinden sich im Besitz der kenianischen Regierung, während 51 Prozent sowohl ostafrikanischen als auch ausländischen Privatunternehmen und Einzelpersonen gehören.

Bei einer Pressekonferenz am Donnerstagabend in der Firmenzentrale am Jomo Kenyatta International Airport (JKIA) in Nairobi berichtete Naikuni, dass „das Frachtgeschäft ebenfalls betroffen ist, wenn auch nicht so stark wie das Passagiergeschäft“. Schätzungen zufolge ist das Frachtvolumen im Januar dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um vier Cent gesunken.

„Aber lassen Sie mich klarstellen, dass wir niemanden umgraben“, sagte Naikuni.
Bei der Präsentation einer Aktualisierung der Leistung seines Unternehmens nach der Gewalt nach den Wahlen stellte der CEO bei der Pressekonferenz fest, dass „die europäischen Strecken nach London, Amsterdam, Paris, Johannesburg und eine Reihe afrikanischer Ziele am stärksten betroffen sind“. Er sagte, Mombasa, ein wichtiges Touristen- und Geschäftsziel, sei von der Gewalt nach den Wahlen betroffen.

Naikuni wies weiter darauf hin, dass sich trotz des weiterhin sicheren Betriebs bei JKIA viele Reisende als Reaktion auf Medienberichte und Reisehinweise ferngehalten haben. „Während wir alle wissen, dass der Betrieb bei JKIA so sicher ist wie immer während des normalen Betriebs, haben internationale Medienberichterstattung und verschiedene Reisehinweise wichtiger Länder über die Situation im Land einen großen Einfluss auf die Passagierzahlen, selbst für Transitreisende. ”

Naikuni gab bekannt, dass das Management eine Reihe von kurzfristigen Maßnahmen ergriffen hat, um die negativen Auswirkungen der aktuellen Situation abzumildern. Er sagte, dass Kenya Airways mit Reisebüros, Reiseveranstaltern, Hoteliers, dem Kenya Tourist Board und anderen Organisationen zusammengearbeitet hat und dies auch weiterhin tun wird, um Kampagnen zur Wiederbelebung des maroden Tourismussektors zu entwickeln.

Naikuni bekräftigte das anhaltende Engagement von KQ für seine langfristige Expansionsstrategie. Der CEO bekräftigte das Engagement seiner Fluggesellschaft für ihre Kunden und Kenia und forderte die Kenianer gleichzeitig auf, den Frieden zu fördern, da „Instabilität schlecht fürs Geschäft ist; es ist schlecht für uns alle.“

Kenya Airways wurde 1996 an der Börse von Nairobi notiert und ist eine der wenigen profitablen Fluggesellschaften in Afrika. Es ist auch an den Aktienmärkten von Uganda und Tansania notiert.