London Heathrow verzeichnete seinen geschäftigsten April aller Zeiten als Osterurlaub

• Heathrow verzeichnete seinen geschäftigsten April aller Zeiten, als der Osterurlaub die Passagierzahlen in die Höhe schnellen ließ und dem Flughafen seinen 30. Monat in Folge Wachstum bescherte
• Zahlen zeigen, dass der verkehrsreichste Flughafen Großbritanniens im vergangenen Monat 6.79 Millionen Passagiere (+ 3.3% gegenüber dem letzten April) mit durchschnittlich 226,600 Passagieren pro Tag oder dem Äquivalent der Bevölkerung von Aberdeen begrüßte
• Nordamerika war der beliebteste Markt mit neuen Flügen nach Nashville, Pittsburgh und Charleston, die dazu beitrugen, die Passagierzahlen gegenüber dem Vormonat um 7.5% zu steigern. Neue Strecken nach Durban, Marrakesch und auf die Seychellen führten zu einem deutlichen Anstieg der Passagiere, die nach Afrika reisen, um 12%
• Heathrow kündigte eine neue Air China an, die dreimal wöchentlich nach Chengdu fliegt, um die Verbindungen zu mehr asiatischen Märkten zu stärken. Air China soll jedes Jahr 80,000 Passagiere und 3,744 Tonnen Fracht zwischen China und Großbritannien befördern
• Heathrow verbesserte die regionale Konnektivität und begrüßte Flybes Route vom Flughafen Cornwall Newquay. Damit begann ein neuer ganzjähriger Service, der vier Flüge pro Tag und sieben Tage die Woche anbietet
• Der Handel über Heathrow entwickelte sich stärker als jeder andere europäische Hub. Auf den lateinamerikanischen (+ 15.1%) und afrikanischen (+ 11.4%) Märkten nahm die Fracht zu
• Der High Court entschied, dass alle gerichtlichen Überprüfungsklagen gegen die Erweiterung von Heathrow abgewiesen wurden, da sich der Flughafen auf die gesetzliche Konsultation zu seinen Vorschlägen im Juni vorbereitet. Die Konsultation ist ein wichtiger Meilenstein für die Umsetzung und eine wichtige Gelegenheit für die lokalen Gemeinden, Pläne für ein zukünftiges Heathrow mitzugestalten.

John Holland-Kaye, CEO von Heathrow, sagte:

„Die steigende Nachfrage nach Passagieren sowie neue Langstrecken- und Inlandsstrecken erinnern an die entscheidende Rolle, die die Luftfahrt in unserer Wirtschaft spielt und die ganz Großbritannien mit dem globalen Wachstum verbindet. Um jedoch die wirtschaftlichen Vorteile des Fliegens für zukünftige Generationen aufrechtzuerhalten, muss die Luftfahrt ihren Beitrag dazu leisten, die globale Erwärmung innerhalb von 1.5 Grad zu halten. Kohlenstoff ist das Problem, nicht das Fliegen, und Heathrow ist führend darin, den globalen Luftverkehrssektor bis 2050 auf einen Netto-COXNUMX-Ausstoß von Null zu bringen. “