Middle East Airlines (MEA), die Fluggesellschaft des Libanon, hat einen Festauftrag über vier A321XLR unterzeichnet und ist damit der erste Airline-Kunde von Airbus, der neuesten Entwicklung der siegreichen A321neo-Familie.
Die Vereinbarung sieht vor, dass die kumulierten Single-Aisle-Bestellungen von Middle East Airlines bei Airbus 15 Flugzeuge der A321neo-Familie, darunter 11 A321neos und 4 A321XLR, ab 2020 ausgeliefert werden. MEA wird den A321XLR nutzen, um sein Netzwerk in Afrika und Asien zu stärken.
Der A321XLR ist der nächste Evolutionsschritt des A321LR, der auf die Marktanforderungen nach noch mehr Reichweite und Nutzlast reagiert und mehr Wert für die Fluggesellschaften schafft. Ab 2023 wird es eine beispiellose Xtra Long Range von bis zu 4,700 nm liefern - 15% mehr als der A321LR und mit 30% weniger Treibstoffverbrauch pro Sitz im Vergleich zu Konkurrenzflugzeugen der vorherigen Generation. Dies wird es den Betreibern ermöglichen, neue weltweite Strecken wie Indien nach Europa oder China nach Australien zu eröffnen und die Nonstop-Reichweite der Familie auf direkten Transatlantikflügen zwischen Kontinentaleuropa und Amerika weiter auszubauen. Für die Passagiere bietet die neue Luftraumkabine des A321XLR das beste Reiseerlebnis und bietet Sitze in allen Klassen mit dem gleichen hohen Komfort wie auf einem Langstrecken-Großraumflugzeug zu den niedrigen Kosten eines eingangigen Flugzeugs.
Der A320neo und seine Derivate sind die weltweit meistverkaufte Single-Aisle-Flugzeugfamilie mit über 6,500 Bestellungen von rund 100 Kunden seit ihrer Einführung im Jahr 2010. Sie hat Pionierarbeit geleistet und die neuesten Technologien integriert, darunter Triebwerke der neuen Generation und das Referenzkabinendesign der Branche. Allein 20% Kraftstoffkosten pro Sitzplatzersparnis. Der A320neo bietet auch erhebliche Vorteile für die Umwelt, da der Geräuschpegel im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation um fast 50% reduziert wird.
WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- Für die Passagiere wird die neue Airspace-Kabine der A321XLR das beste Reiseerlebnis bieten und gleichzeitig Sitze in allen Klassen mit dem gleichen hohen Komfort wie in einem Langstrecken-Großraumflugzeug zu den niedrigen Kosten eines Single-Aisle-Flugzeugs bieten.
- Dadurch können Betreiber neue weltweite Strecken wie Indien nach Europa oder China nach Australien eröffnen und die Nonstop-Reichweite der Familie auf direkten Transatlantikflügen zwischen Kontinentaleuropa und Amerika weiter ausbauen.
- Ab 2023 wird es eine beispiellose Xtra-Long-Reichweite von bis zu 4,700 nm bieten – 15 % mehr als die A321LR und mit 30 % geringerem Treibstoffverbrauch pro Sitz im Vergleich zu Konkurrenzflugzeugen der vorherigen Generation.
