Die Familien wollen dem US-Bezirksrichter Reed O'Connor am kommenden Mittwoch mitteilen, dass die neue NPA gegen die Bestimmungen der Bundesgesetze zur gerichtlichen Überprüfung verstößt, indem sie präventiv zustimmt, Boeing nicht strafrechtlich zu verfolgen, noch bevor Richter O'Connor über den Antrag auf Abweisung des vorherigen NPA entschieden hat. Familienmitglieder reisen aus so weit entfernten Ländern wie Frankreich, Irland und Kanada an, um den Richter zu bitten, die Vereinbarung des Justizministeriums mit Boeing, den Flugzeughersteller nicht wegen kriminellen Betrugs anzuklagen, abzulehnen.
Chris und Clariss Moore aus Toronto, die ihre 24-jährige Tochter Danielle bei dem Absturz verloren haben, beabsichtigen, mit ihrem Sohn David an der Anhörung teilzunehmen. Chris sagte: „Während die Vereinbarung über die Aussetzung der Strafverfolgung und der anschließende lächerliche Vergleich ein Schnäppchen für einen Gesetzesbrecher waren, vollendet die NPA die Vereinnahmung der Industrie und ihre Verschwörung mit dem Justizministerium, um einen Präzedenzfall nach dem Motto ‚Alles ist erlaubt‘ zu schaffen.“
Angenommen, das Gericht billigt das Justizministerium und lässt Boeings Betrug und unethisches Verhalten zu, wodurch zahlreiche Todesopfer der Justiz entgehen. In diesem Fall würde es die Verletzung der Prinzipien des Kapitalismus, der Compliance und der Gerechtigkeit für die Reichen und Mächtigen auf Kosten von Leben, Freiheit und dem Streben nach Glück der Menschen fördern; die Sicherheit der Passagiere würde auf dem Spiel stehen.“
Catherine Berthet verlor ihre Tochter Camille bei dem Flugzeugabsturz. Sie wird am 3. September bei der Anhörung vor Gericht sprechen. Sie sagte: „Ich komme erneut mit meinem Sohn, der mit 16 Jahren seine Schwester und sein Vorbild Camille verlor, aus Frankreich nach Fort Worth, um Gerechtigkeit von der Person zu fordern, die in diesem Fall und im Namen des Landes Gerechtigkeit verkörpert, Richter O'Connor. Ich bin Richter O'Connor sehr dankbar, dass er diese Anhörung abhält, bei der wir zu Wort kommen. Er hat uns, meinen Sohn, mich, aber auch meine Tochter, die Flugbegleiter meiner Tochter und deren Angehörige als Opfer anerkannt. Dies hat das Justizministerium zum Zeitpunkt des DPA nicht getan und tut es auch weiterhin nicht.“
Ich hoffe, Boeing und das Justizministerium werden Richterin O'Connor nicht manipulieren, so wie sie es mit uns, den Opfern eines Verbrechens, versuchen. Es ist zwar keine Überraschung, dass Boeing versucht, alle zu bestechen, aber die Tatsache, dass das Justizministerium, das im vergangenen Jahr ein Schuldbekenntnis vorlegen konnte, nun beschlossen hat, Boeing ungeachtet der Entscheidung des Richters nicht anzuklagen, ist eine Verweigerung der Gerechtigkeit, eine völlige Missachtung der Opfer und vor allem eine Missachtung des Richters sowie eine völlige Missachtung seines Gerichts und seiner Befugnisse.
Boeing und das Justizministerium versuchen, die Familien zu bestechen. Sie tun so, als könnten sie uns und den Rest der Welt mit Geld täuschen und vergessen lassen, dass es sich hier um ein Strafverfahren handelt. Ich hoffe, dass der Richter, dessen Weisheit ich vertraue, gegen Boeing vorgeht und vom Justizministerium die gleichen Forderungen stellt, wie er es das ganze Jahr über in seinem Gericht mit jedem Verbrecher tut, der einen oder mehrere Menschen getötet hat: indem er den Verbrecher vor Gericht stellt.
Das Justizministerium hatte zunächst beantragt, die Anklage wegen strafbaren Betrugs gegen Boeing abzuweisen, machte dann aber eine Kehrtwende und teilte den Familien Anfang des Jahres mit, dass es bei einem Bundesbezirksgericht in Texas eine NPA eingereicht habe und nicht beabsichtige, einen strafrechtlichen Betrugsprozess gegen den Flugzeughersteller wegen zweier Abstürze der 737 MAX8 vor sechs Jahren, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, einzuleiten.
Sechzehn Familien, die nach dem Bundesgesetz über die Rechte von Verbrechensopfern als Opfer von Straftaten eingestuft wurden, werden von dem ehrenamtlichen Anwalt Paul Cassell vertreten, Professor am SJ Quinney College of Law der University of Utah. Er wird auch gegen den jüngsten Antrag des Justizministeriums sprechen. Cassell argumentierte in der Stellungnahme der Familien, dass das NPA mit Boeing keine angemessene Sicherheitsüberwachung von Boeing vorsehe und die Tatsache außer Acht lasse, dass Boeing 346 Todesfälle der Absturzopfer kriminell verursacht habe. Der CEO von Boeing und sein Anwalt haben den Betrug bereits vor Monaten in einem Schuldbekenntnis eingestanden.
„Der vorgeschlagene Deal ist nicht nur irreführend, sondern auch moralisch verwerflich, da er Boeing nicht für den Tod von 346 Menschen zur Verantwortung zieht“, sagte Cassell. „Ein Richter darf eine Klageabweisung ablehnen, die nicht im öffentlichen Interesse liegt, und dieser irreführende und unfaire Deal ist eindeutig gegen das öffentliche Interesse. Die Familien werden Richter O'Connor bitten, seine anerkannte Autorität zu nutzen, um diesen unangemessenen Deal und die beschönigte Darstellung der Geschehnisse abzulehnen.“
Im Januar 2021 klagte das Justizministerium Boeing wegen Verschwörung zum Betrug gegenüber der FAA und deren Zertifizierung des defekten MAX8-Flugzeugs an und einigte sich zunächst mit Boeing auf einen Aufschub der Strafverfolgung. Die Familien argumentierten, der Richter solle die vorgeschlagene Nichtverfolgungsvereinbarung ablehnen und den Fall stattdessen für Juni zur Verhandlung ansetzen. Der Richter hob diesen Verhandlungstermin jedoch auf.
Im Mai 2024 stellte das Justizministerium fest, dass Boeing gegen die Vereinbarung zur Aussetzung der Strafverfolgung verstoßen hatte, da es keine angemessenen Compliance- und Sicherheitsmaßnahmen ergriffen hatte. Im Juli 2024 einigten sich das Justizministerium und Boeing auf ein Schuldbekenntnis. Die Familien legten Einspruch ein, und im Dezember 2024 lehnte Richter O'Connor die Vereinbarung ab.
Der neue NPA von 2025 fordert Boeing auf, zusätzlich 243.6 Millionen Dollar Strafe zu zahlen, den Familien weitere 444.5 Millionen Dollar zu zahlen und weitere Investitionen in die Sicherheit zu tätigen. Im Gegenzug erklärte sich das Justizministerium bereit, die Strafanzeige gegen Boeing fallen zu lassen.
Seit dem 6. Februar haben Familien um ein Treffen mit der US-Justizministerin Pam Bondi gebeten, bevor das Justizministerium eine endgültige Entscheidung trifft, aber bis heute haben sie keine Antwort von ihr erhalten.
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