Papua-Neuguinea Air Crash unterstreicht das Scheitern der Vergangenheit

Der Twin Otter, der in die typisch harten Owen Stanley Mountains stürzte, verursachte eine Tragödie, die die Australier schockiert und auch viele Papua-Neuguineaner traurig gemacht hat.

Der Twin Otter, der in die typisch harten Owen Stanley Mountains stürzte, verursachte eine Tragödie, die die Australier schockiert und auch viele Papua-Neuguineaner traurig gemacht hat.

Der Verlust von 13 Menschenleben ist auf jeden Fall traurig. Der Flug sollte für viele im Flugzeug eine lebensverändernde Leistung bringen.

Kokoda Track ist ein Name, der die Emotionen der Australier zunehmend weckt. Es zieht jedes Jahr etwa 6000 Trekker an, Menschen, die alt und jung, weiß und schwarz, erfahrene Wanderer und Anfänger sind, die es angezogen haben, die Erfahrungen der Soldaten aus der Kriegszeit noch einmal zu erleben.

Es ist für Aussies fast so emotional wie Gallipoli, ein weiteres schrecklich blutiges Schlachtfeld eines früheren Krieges. Gallipoli ist ein großer Anziehungspunkt und fast eine Tourismusikone, aber Kokoda ist zu einem immer stärkeren Anziehungspunkt für Australier und andere geworden, die vom Heldentum von Teilzeitsoldaten durchdrungen sind, die ohne tropische Dschungelerfahrung in die Schlacht geschleudert wurden.

Ihr Heldentum wurde von dem der Papua-Neuguinea-Späher und -Träger übertroffen, die größtenteils mit kräftezehrenden Aufgaben die Berge hinauf und hinunter gezwungen wurden.

Der Flugzeugabsturz vom Dienstag wird gründlich untersucht. Australien hat ein vierköpfiges Team entsandt, um unsere eigenen Beamten bei der Untersuchung des Unfalls zu unterstützen.

In australischen Köpfen tauchen bereits Fragen zur allgemeinen Sicherheit unserer Luftfahrtstandards auf. Zum jetzigen Zeitpunkt kann es keine Schuldzuweisungen für den Absturz am Dienstag geben, es ist viel zu früh, Maschinen, Menschen oder den Elementen die Schuld zu geben.

Aber unser „Luftfahrt-Skelett im Schrank“ ist die Vernachlässigung der Notwendigkeit einer ordnungsgemäßen Absturzuntersuchung von 19 Flugzeugabstürzen seit dem Jahr 2000 durch die Behörden.

Es scheint, dass viele dieser Abstürze nicht untersucht wurden, nur weil unsere Regierungen nicht genug Geld für die Durchführung der Untersuchungen bereitstellten. Im vergangenen Jahr wurde eine neue Institution mit mehreren gut qualifizierten Mitgliedern gegründet, um mit der Aufgabe zu beginnen, diese früheren Abstürze zu überprüfen. Wir haben seit der Gründung der Organisation sehr wenig gehört.

Wir können sicher sein, dass die Familien und Angehörigen der toten Passagiere und der Besatzung des Twin Otter-Absturzes dieser Woche wissen wollen, was bei dieser Gelegenheit passiert ist.

Wir müssen hoffen, dass die Tatsache, dass wir aus diesem tristen Grund im Rampenlicht stehen, sicherstellen wird, dass die Regierung die Ermittlungen finanziert und sicherstellt, dass ein solches bürokratisches Versehen nie wieder passieren kann. Unser Land ist so stark vom Luftverkehr abhängig, dass wir es uns nicht leisten können, unsere Reisesicherheit von der Politik vernachlässigen zu lassen.

Wir hoffen

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Avatar von Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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