IATA: Russland muss sich weiterhin an die weltweiten Luftverkehrsstandards anpassen

Russland
Russland
Avatar von Linda Hohnholz
Geschrieben von Linda Hohnholz

Die starke Nachfrage nach Konnektivität in der russischen Luftfahrt zeigt sich in diesem Jahr in einem Wachstum von über 12 % im Passagierverkehr und einem robusten Wachstum in der Luftfracht. Die neuesten Schätzungen zeigen, dass die Luftfahrt und der luftfahrtgestützte Tourismus 1.1 Millionen Arbeitsplätze und 1.6 % des russischen BIP sichern.

Als Reaktion darauf forderte die International Air Transport Association (IATA) die Russische Föderation auf, globale Standards und bewährte Verfahren umzusetzen, um den wirtschaftlichen und sozialen Nutzen ihres wachsenden Luftverkehrssektors zu maximieren.

Die positiven Auswirkungen globaler Sicherheitsstandards, einschließlich des IATA Operational Safety Audit, und Investitionen in neue Flugzeuge spiegeln sich in einer verbesserten Sicherheitsleistung wider. In den letzten drei Jahren gab es keine tödlichen Flugzeugunfälle durch russische Fluggesellschaften. Betrachtet man die Gesamtunfalldaten für 2016, klafft jedoch noch immer eine Lücke zwischen der russischen Leistung (ein Unfall pro 400,000 Flüge) und dem weltweiten Durchschnitt (ein Unfall pro 620,000 Flüge).

Eine weitere Stärkung des wirtschaftlichen und sozialen Nutzens der Luftfahrt könnte durch eine noch stärkere Umsetzung von drei wichtigen globalen Standards erreicht werden.

Russland2 | eTurboNews | eTN

Die IATA fordert Russland auf:

• Ratifizierung des Montrealer Protokolls 2014 (MP14), eines wichtigen globalen Vertrags, der den Staaten mehr Befugnisse zur Verfolgung von widerspenstigem Passagierverhalten einräumt.

• Volunteer für das Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), eine globale Vereinbarung für eine marktbasierte Maßnahme zur Erreichung eines CO2020-neutralen Wachstums für die Luftfahrt bis 2021. Siebzig Nationen haben sich bereits bereit erklärt, CORSIA ab XNUMX einzuführen.

• Stellen Sie sicher, dass die Vorteile des kürzlich ratifizierten Montrealer Übereinkommens 99 zum Tragen kommen, indem Sie sicherstellen, dass Zoll- und Grenzbehörden bereit sind, papierlose Frachtsendungen anzunehmen.

„Die russische Luftfahrt befindet sich im Aufwärtstrend. Der neue Optimismus zeigt sich in allem, von den Vorbereitungen, Millionen von Besuchern für die WM 2018 zu empfangen, bis hin zum Wunsch, eine neue Generation von Passagierjets zu schaffen. Um das nächste Kapitel in der erfolgreichen Entwicklung der russischen Luftfahrt zu schreiben, muss sich das Land weiterhin an globalen Standards und Best Practices orientieren. Die Ratifizierung von MP14 und die freiwillige Teilnahme an der COXNUMX-Kompensationsvereinbarung von CORSIA würden ein starkes Signal dafür sein, dass Russland eine führende Position in globalen Luftfahrtangelegenheiten einnimmt“, sagte Alexandre de Juniac, Generaldirektor und CEO der IATA. De Juniac trifft sich in Russland mit Regierungs- und Wirtschaftsvertretern.

Über den Autor

Avatar von Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

Teilen mit...