Michael O'Leary, der Vorstandsvorsitzende von Ryanair, hat angekündigt, dass der irische Ultra-Low-Cost-Carrier die Flugpreise anheben wird, um den rapide steigenden Treibstoffkosten gerecht zu werden.
Der durchschnittliche Flugpreis der Fluggesellschaft lag Berichten zufolge letztes Jahr bei 40 Euro, aber laut O'Leary wird der Preis wahrscheinlich bald angehoben.
„Wir denken, dass 40 € in den nächsten fünf Jahren in Richtung vielleicht 50 € steigen müssen. Der durchschnittliche Fahrpreis von 35 Pfund in Großbritannien wird also auf vielleicht 42 oder 43 Pfund steigen“, sagte O'Leary.
„Zweifellos werden unsere wirklich günstigen Aktionstarife, die 1-€-Tarife, die 0.99-€-Tarife und sogar die 9.99-€-Tarife am unteren Ende des Marktes in den nächsten Jahren nicht mehr zu sehen sein. ”
Billigflieger wie z Ryanair haben es immer mehr Menschen ermöglicht, ins Ausland zu reisen. Die steigenden Ticketpreise werden die aktuelle Lebenshaltungskostenkrise jedoch nur verstärken, und diejenigen, die bereits Probleme haben, könnten vom Reisemarkt verdrängt werden.
Wenn es um den Druck auf internationale Reisen geht, scheint die Krise der Lebenshaltungskosten dort anzusetzen, wo die Pandemie aufgehört hat – mit boomenden Inlandsreisen, aber Auslandsreisen unter dem Druck von Hunderten von Stornierungen.
Während die Preiserhöhung für einige relativ unbedeutend sein wird, müssen andere ihre Urlaubspläne in den kommenden Jahren überdenken.
Wochenendreisen ins Ausland können undurchführbar werden, da die Leute ein paar Cent kneifen, um die explodierenden Energierechnungen zu bezahlen.
Laut der Branchenprognose werden die internationalen Reisezahlen im Vereinigten Königreich bis 2024 das Niveau vor COVID übertreffen, aber steigende Ticketpreise gefährden dies.
Auf die Frage in der Verbraucherumfrage im zweiten Quartal 2 gaben 2022 % der Befragten in Großbritannien an, dass sie entweder extrem oder leicht besorgt über die Auswirkungen der Inflation auf ihr Haushaltsbudget sind. Reisen kann das erste sein, was diese Lebenshaltungskostenprobleme lindern kann.
Der Anstieg der Ticketpreise wird durch einen dramatischen Anstieg der Treibstoffkosten getrieben. Seit Anfang 2022 ist der Kerosinpreis um 90 % gestiegen.
Ryanair ist die erste Billigfluggesellschaft, die öffentlich das Ende von Super-Low-Cost-Flügen erklärt.
Die Inflation der Treibstoffpreise betrifft jedoch nicht nur Ryanair und wird die Gemeinkosten in der gesamten Branche in die Höhe treiben, was sich nicht nur negativ auf Ryanair, sondern auch auf Wettbewerber wie z EasyJet und WizzAir. Und das sind keine guten Nachrichten für Urlauber.
Da kürzere Städtereisen immer weniger erschwinglich werden, sehen wir möglicherweise eine Verschiebung hin zu Familien, die sich dafür entscheiden, weniger und längere Reisen zu unternehmen, um ihre Gesamtausgaben für Flüge zu reduzieren.
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- Wenn es um den Druck auf internationale Reisen geht, scheint die Krise der Lebenshaltungskosten dort anzusetzen, wo die Pandemie aufgehört hat – mit boomenden Inlandsreisen, aber Auslandsreisen unter dem Druck von Hunderten von Stornierungen.
- Während die Preiserhöhung für einige relativ unbedeutend sein wird, müssen andere ihre Urlaubspläne in den kommenden Jahren überdenken.
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