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Südkorea ordnet Inspektion der gesamten Boeing 737-Flotte an

Südkorea ordnet Inspektion der gesamten Boeing 737-Flotte an
Südkorea ordnet Inspektion der gesamten Boeing 737-Flotte an
Geschrieben von Harry Johnson

Die meisten südkoreanischen Billigfluggesellschaften haben Flugzeuge vom Typ 737-800 in ihrer Flotte.

Die südkoreanische Regierung hat angekündigt, dass sie nach dem tödlichen Absturz eines Passagierflugzeugs der Jeju Air am 737. Dezember am internationalen Flughafen Muan landesweite Inspektionen aller Flugzeuge des Typs Boeing 800-29 durchführen werde.

Passagierflugzeuge vom Typ Boeing 737-800 werden überwiegend von südkoreanischen Billigfliegern eingesetzt. Jeju Air verfügt derzeit über eine Flotte von 39 dieser Maschinen. T'way Air, Jin Air, Eastar Jet, Air Incheon und Korean Air betreiben zusammen 62 Boeing 737-800-Flugzeuge.

Der amtierende Präsident Südkoreas, Choi Sang-mok, hat eine dringende Sicherheitsüberprüfung des gesamten Flugbetriebs des Landes angeordnet, um künftige Flugzeugunfälle zu verhindern.

„Noch bevor die endgültigen Ergebnisse vorliegen, bitten wir die Beamten, den Verlauf der Unfalluntersuchung transparent offenzulegen und die Hinterbliebenen umgehend zu informieren“, sagte Choi.

Die Untersuchung der nationalen 737-800-Flotte durch das südkoreanische Ministerium für Land, Infrastruktur und Transport folgt auf einen Zwischenfall mit einer Jeju Air Boeing 737-800, das mit 181 Passagieren an Bord aus Bangkok eine Bauchlandung durchführte, von der Landebahn abkam und anschließend explodierte, als es mit einer Wand am Muan International Airport, etwa 180 Kilometer südwestlich von Seoul, kollidierte.

Die Untersuchung der Tragödie, bei der 179 der 181 Passagiere ums Leben kamen und die damit zum verheerendsten Flugzeugunglück in der Geschichte Südkoreas wurde, dauert noch an. Erste Ergebnisse deuten darauf hin, dass eine Fehlfunktion des Fahrwerks eine Ursache gewesen sein könnte. Zwei Besatzungsmitglieder haben den feurigen Absturz überlebt und werden derzeit wegen ihrer Verletzungen medizinisch behandelt.

Ersten Berichten zufolge war die Tragödie auf eine Fehlfunktion des Fahrwerks zurückzuführen, die durch einen Vogelschlag ausgelöst wurde. Das Flugzeug versuchte zu landen, musste aber vorher noch einmal kreisen. Beobachter bemerkten, dass Flammen aus dem Triebwerk des Flugzeugs schlugen, während das Flugzeug in der Luft blieb. Die Piloten des Flugzeugs beschlossen, das Flugzeug auf dem Rumpf zu landen. Es konnte jedoch nicht ausreichend abbremsen und kollidierte mit einem Gebäude am Ende der Landebahn, was zu einer Explosion und einem anschließenden Brand führte.

Unterdessen musste laut lokalen Medien eine weitere Boeing 737-800 der Airline Jeju Air heute kurz nach dem Start zu einem südkoreanischen Flughafen zurückkehren, da es immer wieder Probleme mit dem Fahrwerk gab.

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