SkyWest kauft Beteiligung an der brasilianischen Fluggesellschaft

NEW YORK - SkyWest Airlines mit Sitz in den USA wird eine 20-prozentige Beteiligung an der brasilianischen Regionalfluggesellschaft Trip erwerben, um auf dem schnell wachsenden Passagierflugreisemarkt der südamerikanischen Nation Fuß zu fassen

NEW YORK - SkyWest Airlines mit Sitz in den USA wird eine 20-prozentige Beteiligung an der brasilianischen Regionalfluggesellschaft Trip erwerben, um auf dem schnell wachsenden Passagierflugreisemarkt der südamerikanischen Nation Fuß zu fassen, teilten die beiden Unternehmen am Donnerstag mit.

SkyWest Inc. mit Sitz in Utah zahlt über einen Zeitraum von zwei Jahren 30 Millionen US-Dollar, um die Beteiligung zu erhalten. Trip beschreibt den Deal als den letzten Schritt, um 150 Millionen US-Dollar aufzubringen, die in den Betrieb gepumpt werden sollen.

"Diese Investitionen werden es uns ermöglichen, die Erweiterung unserer Flotte zu beschleunigen und zu wachsen", sagte Renan Chieppe, Vorsitzender des Board of Directors von Trip.

Trip Linhas Aereas SA wird in Brasilien von den Marktführern Tam Linhas Aereas SA und Gol Linhas Aereas Inteligentes SA in den Schatten gestellt.

Aber Trip hat in den letzten Jahren zugenommen, als die brasilianische Wirtschaft boomt, und die Fluggesellschaft bedient jetzt 64 Ziele im größten Land Lateinamerikas, von denen viele kleine Städte größere Konkurrenten ignorierten.

Die Flotte besteht aus Turboprop-Flugzeugen, aber das Unternehmen kündigte in diesem Jahr an, fünf Embraer 175-Mittelstreckenjets mit Platz für bis zu 88 Personen zu kaufen.

SkyWest Airlines verfügt über 442 Flugzeuge und ist im Rahmen vertraglicher Vereinbarungen mit United Airlines, Delta Air Lines und Midwest Airlines als Fluggesellschaften von United Express, Delta Connection und Midwest Connect tätig.

Der Anteil, den SkyWest an Trip kauft, ist das Maximum, das ein ausländisches Unternehmen an einer brasilianischen Fluggesellschaft halten kann.

Jerry Atkin, CEO von SkyWest, sagte, die Unternehmen hätten 16 Monate lang verhandelt, bevor sie einen Deal erzielt hätten.

"Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass es eine positive Konvergenz von Vision und Interessen zwischen unseren beiden Unternehmen gibt und dass der Deal Wissen und Erfahrung zur Förderung eines regionalen Luftfahrtmodells in Brasilien liefern wird, das wir erfolgreich auf dem amerikanischen Markt entwickelt haben", sagte Atkin.

<

Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

Teilen mit...