Sydney verliert Kreuzfahrtgeschäft

Eine Änderung der Kreuzfahrtroute durch Royal Caribbean International aufgrund hoher Treibstoffkosten wird zwei Seehäfen im nächsten Jahr Hunderttausende Dollar an Einnahmeverlusten kosten.

Royal Caribbean hatte im Herbst 2009 mit seinem 3,000 Passagiere umfassenden Schiff Explorer of the Seas jeweils vier Anrufe nach Sydney und Charlottetown geplant, hat jedoch seine Pläne zur Senkung der Betriebskosten geändert. Die Entscheidung wird auch den Hafen von Quebec City verletzen.

Nachrichten zufolge ändern Royal Caribbean International und andere Kreuzfahrtunternehmen ihre Kurse und Reiserouten, um weniger Kraftstoff zu verbrauchen.

Bernadette MacNeil, Managerin für Kreuzfahrtmarketing und -entwicklung bei der Sydney Ports Corp., sagte am Montag, die vier Anrufe hätten eine geschätzte Passagiersteuer von 87,220 USD für den Hafen bedeutet. Der Hafen berechnet 7 USD pro Passagier. In Bezug auf andere wirtschaftliche Auswirkungen schätzt die Industrie, dass Passagiere in einem Hafen durchschnittlich zwischen 65 und 100 US-Dollar ausgeben.

Tracey Singleton, Direktorin für Marketing und Entwicklung von Kreuzfahrtschiffen in Charlottetown, bestätigte, dass der Inselhafen ebenfalls vier Anrufe verlieren würde.

Frau MacNeil sagte, sie habe vor einigen Wochen den Anruf von Royal Caribbean erhalten.

„Sie haben sich ausgiebig entschuldigt und ich persönlich denke, das ist eine gute Sache. Sie versicherten uns, dass es nichts mit dem Hafen zu tun habe, und wenn sich der Treibstoff ändert, werden sie ihn sich noch einmal ansehen “, sagte sie.

Es wurde berichtet, dass die Änderung die Kreuzfahrtlinie, die die Kreuzfahrt von New Jersey aus betreibt, um 2 bis 3 Millionen US-Dollar retten könnte. Frau MacNeil sagte, Sydney habe seine Budgets für das nächste Jahr noch nicht zusammengestellt. "Wir haben also die Möglichkeit, unsere operativen Budgets und Ausgaben zu überprüfen, damit wir sicherstellen können, dass sie mit den tatsächlichen Schiffsanrufen übereinstimmen."

Frau Singleton sagte, der Umzug von Royal Caribbean "ist wirklich eine vollständige Änderung der Reiseroute, so dass sie zu ihren älteren Programmen zurückkehren, zu denen nur Halifax und Saint John gehörten, weil sie auch die Programmzeit verkürzen."

Charlottetown, das von einer millionenschweren Piererweiterung profitiert, hatte einen arbeitsreichen Sommer, einschließlich eines Besuchs von Explorer of the Seas.

Frau Singleton sagte, die Leitung sei mit dem Hafen zufrieden. Sie sagte, die Änderung für das nächste Jahr sei äußerst unglücklich. "Aber alles, was wir in Zeiten wie diesen als Häfen tun können, ist, sie wirklich dazu zu bringen, ihre Entscheidung in Frage zu stellen, was wir getan haben."

Sie ist zuversichtlich, dass sie zurückkehren werden.

Frau MacNeil sagte, dass es Enttäuschungen gibt, aber "wir können ihre Position sicherlich verstehen und zweitens schätzen wir die Integrität, die sie hatten und wie sie den gesamten Anruf bei uns behandelt haben."

Trotz der Niederlage in der Royal Caribbean erwarten sowohl Sydney als auch Charlottetown für 2009 wieder eine arbeitsreiche Saison. So stieg die Passagierzahl in Sydney in diesem Jahr gegenüber dem Vorjahr um 88 Prozent.

Der Hafen von Halifax, der von der Änderung der Royal Caribbean nicht betroffen war, verzeichnet sowohl bei den Passagierzahlen als auch bei den Schiffsbesuchen ein Rekordjahr.

Die Vorsitzende der Atlantic Canada Cruise Association sagt, die Gruppe sei immer besorgt über Probleme, die sich auf Anrufe bei Atlantic Canada auswirken.

„Die jüngste Änderung der Reiseroute ist keine überraschende Reaktion auf den Anstieg der Kraftstoffkosten“, sagt Jackie Chow aus Corner Brook, NL. „2006 gab es eine ähnliche Änderung der Reiseroute durch Carnival, bei der ein Hafen ersetzt wurde, der es ihnen ermöglichte, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Wir sehen gelegentlich Änderungen der Ankunfts- und Abfahrtszeiten, damit Schiffe langsamer fahren können, um Kraftstoff zu sparen. “

"Insgesamt müssen wir unsere Anstrengungen verstärken, um zu zeigen, dass Atlantic Canada ein Wertversprechen für die Linien ist, und weiterhin Reiserouten entwickeln, die Kraftstoffeinsparungen ermöglichen", sagte sie.