Turkish Airlines konnte seine Wachstumsdynamik trotz anhaltender globaler geopolitischer Spannungen, Engpässe bei der Flugzeugproduktion und Triebwerksproblemen ohne Unterbrechung aufrechterhalten. Die Agilität und das ausgedehnte Flugnetz der Fluggesellschaft spielten bei diesem Erfolg eine entscheidende Rolle. So konnte die Fluggesellschaft im zweiten Quartal des Jahres insgesamt 22.1 Millionen Passagiere befördern.
Aktuelle Daten der International Air Transport Association (IATA) zeigt, dass die globale Passagierkapazität erst im zweiten Quartal 2024 wieder das Vorpandemieniveau erreicht hat, Turkish Airlines übertraf seine Passagierkapazität von 2019 um beeindruckende 38 %. Diese bemerkenswerte Leistung festigt unsere Position als eine der führenden Fluggesellschaften der Branche, selbst inmitten eines eskalierenden Wettbewerbs.
Turkish Cargo konnte sich im zweiten Quartal dieses Jahres durch seine Aktivitäten auf Europas größtem Luftfrachtgelände Smartist außerdem erfolgreich einen beachtlichen Anteil des schnell wachsenden E-Commerce-Marktes sichern.
Darüber hinaus hat es sich als wichtige Alternative für Speditionen erwiesen, die Störungen im Suezkanal vermeiden möchten. Infolgedessen verzeichnete Turkish Cargo im ersten Halbjahr 32 einen jährlichen Anstieg des transportierten Frachtvolumens um 2024 %, was das Unternehmen laut IATA-Daten zum drittgrößten Luftfrachtunternehmen der Welt machte.
Im zweiten Quartal 2024 verzeichnete Turkish Airlines einen Anstieg des Gesamtumsatzes im Vergleich zum Vorjahr um 10 % auf 5.7 Milliarden US-Dollar. Der Passagierumsatz, der 81 % des Gesamtumsatzes ausmachte, stieg auf 4.6 Milliarden US-Dollar, hauptsächlich aufgrund des Beitrags der Region Fernost. Darüber hinaus verzeichneten die Frachteinnahmen einen deutlichen Jahresanstieg von 48 % auf 885 Millionen US-Dollar. Der Gewinn aus dem Hauptgeschäftsbetrieb sank jedoch um 26 % auf 591 Millionen US-Dollar, was auf den Wettbewerbsdruck auf den Passagierumsatz pro Einheit und die negativen Auswirkungen der globalen Inflation auf die Kosten zurückzuführen ist.
Turkish Airlines beschäftigt zusammen mit seinen Tochtergesellschaften rund 92 Mitarbeiter und hat sich im Rahmen seiner 800-Jahr-Jubiläumsstrategie außerdem das Ziel gesetzt, seine Flotte bis 2033 auf 100 Flugzeuge zu erweitern. Trotz Herausforderungen bei der Flugzeugproduktion gelang es der Fluggesellschaft, ihre Zahl der Flugzeuge im ersten Halbjahr um 9 % auf insgesamt 458 zu steigern.
