Das US-Justizministerium erklärte, es beabsichtige nicht, ein Verfahren wegen Betrugs gegen Boeing im Zusammenhang mit zwei Abstürzen der 737 MAX8 vor sechs Jahren einzuleiten, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen. Viele Familienmitglieder haben wiederholt erklärt, das Justizministerium handle in diesem Fall nicht im öffentlichen Interesse.
Das US-Justizministerium gab bekannt, dass es den für den 23. Juni angesetzten Strafprozess vor einem Bundesbezirksgericht im Fall Boeing, das die US-Luftfahrtbehörde FAA bei der Zertifizierung des 737 MAX8-Jets, der innerhalb von fünf Monaten zweimal abstürzte, betrogen hat, nicht fortsetzen werde. Stattdessen werde es dem Richter eine Vereinbarung über die Nichtverfolgung empfehlen.
Erst vor einer Woche wurde den Familien in einem zweistündigen Internet-Meeting mitgeteilt, dass das Justizministerium alle Anklagen gegen Boeing fallen lassen wolle, vor einer Entscheidung aber noch eine Anhörung ihrerseits wünsche. Seit dem 6. Februar fordern die Familien ein Treffen mit US-Justizministerin Pam Bondi, bevor das Justizministerium eine endgültige Entscheidung trifft. Bislang haben sie jedoch keine Antwort von ihr erhalten.
„Diese Art der Nichtverfolgung ist beispiellos und falsch angesichts des tödlichsten Wirtschaftsverbrechens in der US-Geschichte. Meine Familie wird Einspruch erheben und hoffen, das Gericht davon zu überzeugen, den Deal abzulehnen“, sagte der Pro-Bono-Anwalt der Familie, Paul Cassell, Professor am SJ Quinney College of Law der University of Utah.
Cassell reichte bis zur vom Justizministerium gesetzten Frist am Donnerstag um 5 Uhr einen schriftlichen Einspruch gegen das neue NPA ein. Die Familien wurden im Rahmen des Verfahrens nach dem Bundesgesetz über die Rechte von Verbrechensopfern als Opfer von Straftaten eingestuft.
„Mit dieser Klage erhebt das Justizministerium jeglichen Anspruch, Gerechtigkeit für die Opfer der 737Max-Abstürze zu fordern“, sagte Javier de Luis, ein Luft- und Raumfahrtingenieur aus Massachusetts, der seine Schwester beim zweiten Absturz verlor.
Trotz der Berge von Berichten und Untersuchungen der letzten sechs Jahre, die Fehlverhalten von Boeing dokumentieren, behauptet das Justizministerium, es könne niemandem etwas nachweisen. Die Botschaft dieser Aktion an Unternehmen im ganzen Land lautet: Machen Sie sich keine Sorgen um die Sicherheit Ihrer Produkte für Ihre Kunden.
Selbst wenn Sie sie töten, zahlen Sie einfach eine kleine Geldstrafe und machen Sie weiter. Boeing hat wiederholt gezeigt, dass es nicht in der Lage ist, sein Vorgehen aus eigener Kraft zu ändern.
Der Türbruch bei Alaska Air fünf Jahre nach den tödlichen Max-Abstürzen beweist dies. Diese Vereinbarung sieht kein robustes, extern überwachtes Sicherheitsüberwachungsprogramm vor. Warum glaubt das Justizministerium, dass sich die Ergebnisse dieses Abkommens von denen des früheren Deferred Prosecution Agreement unterscheiden werden? Das wird nicht der Fall sein, und ich fürchte, die Fluggäste werden erneut den Preis dafür zahlen.“
Nadia Milleron, deren 24-jährige Tochter Samya Rose Stumo 2019 ebenfalls beim zweiten Flugzeugabsturz in Äthiopien ums Leben kam, sagte: „Pam Bondi hat Angst, einen Fall vor Gericht zu bringen. Sie führt die Politik der Verhätschelung von Wirtschaftskriminellen wieder ein. Boeing bleibt ein kriminelles Unternehmen, und Bondi unterstützt sie dabei. Der nächste Absturz wird ihre Schuld sein.“
Catherine Berthet aus Frankreich, die bei dem Absturz ebenfalls ihre 28-jährige Tochter Camille verlor, sagte: „Ich bin völlig fassungslos über die Entscheidung des Justizministeriums, Boeing eine NPA zu gewähren, und das trotz aller von uns vorgelegten Beweise, die Boeings Niedertracht und wiederholte Lügen vor dem ersten Absturz, zwischen den beiden Abstürzen und über sechs Jahre danach belegen.
Lügen gegenüber der FAA, dem Kongress, ihren Kunden und der fliegenden Öffentlichkeit. Der Flugunfall der Alaska Airlines im Januar 2024, bei dem mehr als 100 Passagiere wie durch ein Wunder dem Tod entkamen, ist ein Beweis dafür und hätte als Weckruf dienen sollen.
Drei weitere potenziell tödliche Unfälle mit 737 Max-Flugzeugen werden derzeit von der NTSB untersucht. Doch die Regierung vertraut Boeing blind und lässt das Unternehmen sogar für den Mord an 346 Menschen, darunter meiner geliebten Tochter Camille, davonkommen.
Ich werde meinen Schmerz und meine Tränen nie vergessen. Mit der Entscheidung, Boeing nicht strafrechtlich zu verfolgen und nicht vor Gericht zu ziehen, sendet die Regierung der Öffentlichkeit die Botschaft, dass große Unternehmen über Recht und Gesetz stehen, selbst wenn sie töten.
Darüber hinaus kann diese NPA als Botschaft verstanden werden, dass man Familien und Regierung bestechen kann, um die Kriminalität zu vergessen. Ich habe jedoch volles Vertrauen in die Weisheit und Scharfsinnigkeit von Richter O'Connor, der stets Intelligenz bewiesen hat und diese Unfälle als „das größte Wirtschaftsverbrechen in der Geschichte der Vereinigten Staaten“ bezeichnete. Er wird im öffentlichen Interesse und im Interesse der Sicherheit handeln, wie er es stets getan hat.“
Trotz der Ablehnung des vorgeschlagenen NPA durch die Familien teilte das Justizministerium in seiner heutigen Klageschrift mit, dass es mit einem neuen Vorschlag vor den US-Bezirksrichter Reed O'Connor treten und Boeing nicht strafrechtlich verfolgen werde, obwohl sich der CEO und der Anwalt des Unternehmens bereits vor Monaten schriftlich zu einem Schuldbekenntnis im Zusammenhang mit der Anklage wegen Verschwörung zum Betrug verpflichtet hatten.
Die Familien wandten sich in ihrer gestern eingereichten schriftlichen Stellungnahme gegen die Annahme des US-Justizministeriums, Boeing habe sein Schuldbekenntnis im Verfahren wegen Betrugs gegen die Federal Aviation Administration (FAA) zurückgezogen. Sollte Richterin O'Connor dem Urteil zustimmen, würde Boeing ein Strafverfahren vermeiden. Die Familien forderten, dass die Anwälte des Justizministeriums den Fall im Interesse der öffentlichen Sicherheit vor Gericht bringen.
