Auf vielen US-Flughäfen sind Waffen außerhalb der Sicherheit in Ordnung

ATLANTA – Das Fliegen in den USA hat sich seit dem 11. September verändert, wobei die Passagiere gezwungen sind, ihre Schuhe auszuziehen, ihre Laptops herauszunehmen und Flüssigkeiten und Gele in durchsichtigen Plastiktüten zu packen.

ATLANTA – Das Fliegen in den USA hat sich seit dem 11. September verändert, wobei die Passagiere gezwungen sind, ihre Schuhe auszuziehen, ihre Laptops herauszunehmen und Flüssigkeiten und Gele in durchsichtigen Plastiktüten zu füllen. Auf einigen der größten Flughäfen des Landes ist es jedoch völlig legal, eine geladene Waffe bis zur Sicherheitskontrolle mitzunehmen.

Eine Umfrage von Associated Press unter den 20 verkehrsreichsten US-Flughäfen ergab, dass sieben von ihnen – Philadelphia, Detroit, Phoenix, Minneapolis/St. Paul, Dallas/Fort Worth, Los Angeles und San Francisco – erlauben Sie Personen mit Waffenschein, Schusswaffen in den öffentlichen Bereichen des Terminals zu tragen.

Einige Anti-Terror-Experten sagen, dass dies eine eklatante Sicherheitslücke ist, die Flughafenmitarbeiter, Passagiere und Personen, die darauf warten, sie abzuholen oder abzuholen, gefährden könnte. Einige meinen, dass das Erlauben von Waffen in Terminals praktisch bedeutet, dass sie an Bord eines Flugzeugs geschmuggelt werden.

„Wenn Ihr Flughafen nicht sicher ist, ist die Sicherheit Ihrer Flugzeuge gefährdet“, sagte Rafi Ron, ehemaliger Sicherheitschef des Flughafens Ben Gurion in Israel, der jetzt als Luftfahrtberater arbeitet. "Man kann die beiden nicht trennen."

Andere Behörden sagen, dass sich die unsicheren Bereiche des Terminals nicht von anderen öffentlichen Orten unterscheiden und keine besonderen Einschränkungen rechtfertigen.

"Es ist wirklich nicht mehr besorgniserregend als in einem Einkaufszentrum oder einem Bahnhof", sagte Lt. Louis Liberati der Polizei von Philadelphia.

Nach Bundesgesetz ist es überall illegal, eine Waffe durch eine Sicherheitskontrolle zu tragen. Der Rest des Terminals ist jedoch längst die Domäne der Landes- und Kommunalbehörden.

Jon Allen, ein Sprecher der Bundesverkehrssicherheitsbehörde, sagte, die TSA habe keine Position zu Waffen auf Flughäfen bezogen und sei nach Bundesgesetz nicht befugt, sie zu verbieten.

Das Problem hat in Georgia zu Konflikten zwischen einem neuen Gesetz des Bundesstaates geführt, das Waffen in öffentlichen Verkehrsmitteln zulässt, und dem Verbot geladener Waffen am Flughafen von Atlanta. Im vergangenen Monat wies ein Bundesrichter eine Klage einer Waffenrechtsgruppe gegen die Stadt ab. Bei einer früheren Anhörung warnte er davor, dass Waffen auf dem verkehrsreichsten Flughafen der Welt eine „ernste Bedrohung für die öffentliche Sicherheit und das Wohlergehen“ darstellen könnten. Die Waffengruppe hat Berufung eingelegt.

Der Abgeordnete Bennie Thompson, D-Miss., der Vorsitzende des Heimatschutzausschusses des Repräsentantenhauses, war überrascht, als er erfuhr, dass Flughäfen seit Jahren Waffen zulassen, und warnte, dass der Kongress die Praxis verbieten könnte. In einem Brief an die TSA vom Juli nannte Thompson Waffen in Terminals „eine Bedrohung für die Sicherheit von Flugreisenden“.

Aber selbst an Flughäfen, die Waffen verbieten, durchsuchen die Beamten die Menschen nicht und verwenden sie auch nicht mit Metalldetektoren, wenn sie das Terminal betreten. Experten sagen, dass eine zusätzliche Sicherheitsebene wie diese an Amerikas geschäftigen Flughäfen nicht praktikabel wäre.

Im Jahr 2002 tötete ein ägyptischer Einwanderer in der Nähe eines Ticketschalters am Flughafen von Los Angeles zwei Menschen und verletzte mehrere weitere, bevor er von einem Sicherheitsbeamten der El Al Israel Airlines erschossen wurde.

Einige Waffenbesitzer, die ihre Waffen zum Flughafen bringen, berufen sich auf die Notwendigkeit des Schutzes. Andere tragen häufig eine Waffe und sagen, dass sie sich nicht die Mühe machen wollen, einen Ort zu finden, an dem sie sie verstecken können, wenn sie zum Flughafen fahren.

Joel Rosenberg, ein Ausbilder für Schusswaffen in Minneapolis, sagte, er trage regelmäßig eine Waffe zum Flughafen der Stadt und habe noch nie von Problemen gehört, die durch die Richtlinie verursacht werden.

„Menschen, die gesetzestreu sind, werden gesetzestreu sein, egal ob sie eine 38er Snubby an der Hüfte haben oder nicht“, sagte er.

Einige Flughäfen, die die Waffen zulassen, sagen, dass sie versuchen, die Kultur ihrer Kunden zu berücksichtigen.

"Wir mögen unsere Waffen in Michigan", sagte Scott Wintner, ein Sprecher des Detroit Metro Airport.

In ähnlicher Weise sagte Brian Murnahan, Sprecher des Flughafens Dallas-Fort Worth, dass die Politik seines Flughafens von Pragmatismus bestimmt sei: Texaner tragen oft Waffen. „Obwohl wir die Leute sicherlich nicht dazu ermutigen, Waffen zum Flughafen zu bringen, versuchen wir, vernünftig zu sein“, sagte er.

Der andere große Flughafen des Staates hat eine strenge Verordnung zum Waffenverbot.

"Es ist überall ausgehängt", sagte Marlene McClinton vom Houston-George Bush Intercontinental Airport. "Aber das ist Texas", sagte sie und erklärte, der Flughafen habe einige Besucher wegen Verstößen zitiert. Das unerlaubte Tragen einer Waffe ist in Texas ein Vergehen, das mit bis zu einem Jahr Gefängnis und einer Geldstrafe von 4,000 US-Dollar geahndet wird.

Befürworter von Waffenrechten sagen, gesetzestreue Bürger mit Waffen könnten zurückschießen und den Amoklauf eines Schützen beenden. Aber Ron, der israelische Sicherheitsexperte, sagte, das Letzte, was die Sicherheitsbeamten am Flughafen brauchen, ist ein Kugelhagel und keine Ahnung, wer der Bösewicht ist.

"Das führt zu Chaos", sagte er, "und das kann zu Tragödien führen."

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  • Joel Rosenberg, ein Ausbilder für Schusswaffen in Minneapolis, sagte, er trage regelmäßig eine Waffe zum Flughafen der Stadt und habe noch nie von Problemen gehört, die durch die Richtlinie verursacht werden.
  • Jon Allen, ein Sprecher der Bundesverkehrssicherheitsbehörde, sagte, die TSA habe keine Position zu Waffen auf Flughäfen bezogen und sei nach Bundesgesetz nicht befugt, sie zu verbieten.
  • Im Jahr 2002 tötete ein ägyptischer Einwanderer in der Nähe eines Ticketschalters am Flughafen von Los Angeles zwei Menschen und verletzte mehrere weitere, bevor er von einem Sicherheitsbeamten der El Al Israel Airlines erschossen wurde.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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