Advanced Polymer Composites Market soll bis 7.5 eine CAGR von 2025% verzeichnen

In den letzten Jahren global Markt für fortschrittliche Polymerverbundwerkstoffe hat bemerkenswerte Wachstumsaussichten mit dem wachsenden Bedarf an Verbundwerkstoffen in verschiedenen Wirtschaftssektoren wie Bauwesen, Automobilindustrie und Luft- und Raumfahrt erlebt. Mit erheblichen Verbesserungen in der materialwissenschaftlichen Technologie haben Forscher daran gearbeitet, ein neues Produktportfolio als Alternative zu den vorherrschenden metallischen Materialien zu entwickeln.

Diese Verbundwerkstoffe besitzen ähnliche Eigenschaften wie metallische Substanzen, weisen jedoch im Vergleich zu Metallverbundwerkstoffen eine geringere Gewichtsdichte auf. Fortschrittliche Polymerverbundwerkstoffe verzeichneten im gesamten Windenergiesektor eine beispiellose Nachfrage nach Windblättern. Das wachsende Bewusstsein für die Einführung nachhaltiger Energiequellen mit dem Ziel, den COXNUMX-Fußabdruck zu verringern, hat den Weg für Windenergieparks sowohl in Industrieländern als auch in Entwicklungsländern geebnet.

Die konsequente Notwendigkeit, Energie zu erzeugen, eine überlegene Haltbarkeit, eine hohe Abriebfestigkeit, eine verbesserte Materialfestigkeit und verbesserte Funktionseigenschaften machen diese Verbundwerkstoffe zu einer praktikablen Option sowohl in der Luft- und Raumfahrt als auch in der Windindustrie. Berichten zufolge könnte die Marktgröße für fortschrittliche Polymerverbundwerkstoffe bis 9.8 eine jährliche Gesamtvergütung von 2025 Mrd. USD überschreiten.

Mit der Verbesserung der wirtschaftlichen Bedingungen unter den Menschen und der damit verbundenen Verstädterung in Asien hat die Gesamtzahl der Fluggäste, die in den Bereichen Freizeit, Geschäft, Medikamente und Bildung reisen, rapide zugenommen. Nach Angaben von Centers for Asia Pacific Aviation verzeichnete der indische Flughafen Delhi im Jahr 14 einen Anstieg des Passagieraufkommens um 2017% im Vergleich zum Vorjahr und ist damit einer der am schnellsten wachsenden Flughäfen weltweit.

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Darüber hinaus haben steuerliche Vorteile wie Rabatte, Cashbacks und Prämienpunkte, die den Passagieren angeboten wurden, den Verkauf von Flugtickets im Laufe der Jahre unterstützt. Fortschrittliche Verbundwerkstoffe finden Verwendung bei der Herstellung von Wärmetauschern, chemischen Reaktionsgefäßen und Turbinenschaufeln, da sie eine verbesserte Beständigkeit und ein geringeres Gewicht bieten, was bei der Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs hilft.

Der Ausbruch des Coronavirus im Jahr 2020 hat jedoch das Luft- und Raumfahrtgeschäft auf der ganzen Welt weitgehend gestört. Aufgrund der von den Regierungen auferlegten Reisebeschränkungen zur Bekämpfung der Ausbreitung der Krankheit hat der nationale und internationale Flugverkehr einen großen Erfolg erlebt und die Herstellung von Flugzeugen und Luftfahrtkomponenten verlangsamt.

Mit allmählichen Lockerungen weltweit, um die Wirtschaft, insbesondere der aufstrebenden, zu erhalten, könnte die Luft- und Raumfahrtindustrie langsam an Fahrt gewinnen. Dies wird in den kommenden Zeiten die globalen Markttrends für fortschrittliche Polymerverbundwerkstoffe befeuern.

Der nordamerikanische Markt für fortschrittliche Polymer-Verbundwerkstoffe hat in den letzten Jahren aufgrund von Produktverbesserungen und der Präsenz verschiedener multinationaler Unternehmen in der Region enorme Zuwächse verzeichnet. Im Jahr 2017 belief sich der nordamerikanische Markt für fortschrittliche Polymerverbundwerkstoffe auf mehr als 3 Mrd. USD.

Die sich ändernden geografischen Trends zur Nutzung der Windenergie haben die Nachfrage nach dem Produkt im Laufe der Zeit positiv beeinflusst. Darüber hinaus wird der robuste Luft- und Raumfahrtsektor in den USA den weltweiten Verbrauch von fortschrittlichen Polymerverbundwerkstoffen steigern.

In Bezug auf den Produkttyp waren Fasern im Jahr 35 für über 2017% des gesamten Marktes für fortschrittliche Polymerverbundwerkstoffe verantwortlich. Zu den wichtigsten Harzen gehören Glasfasern, Kohlenstofffasern und Aramidfasern, die neben ihrer Steifigkeit eine überlegene Zugfestigkeit aufweisen. Der stetig wachsende Bedarf an extrem starren Verbundwerkstoffen für die Entwicklung vieler Endanwendungskomponenten wie Autoteile, elektrische Leiter, Bootsstrukturen, Windblätter und Luftfahrtteile wird die Akzeptanz von Faserverbundwerkstoffen in den kommenden Zeiten verstärken.

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Insbesondere Kohlenstofffasern werden üblicherweise zur Verstärkung von Verbundwerkstoffen verwendet. Die zunehmende Verwendung von Kohlefaserverbundwerkstoffen zur Verdrängung von Aluminium aus der Luft- und Raumfahrt aufgrund der galvanischen Korrosionsprobleme. Zu den Hauptmerkmalen des Produkts gehören extreme Robustheit und Korrosionsbeständigkeit. Faktoren wie hohe Produktionskosten für fortschrittliche Verbundwerkstoffe sowie komplexe Produktionsprozesse haben sich im Laufe der Zeit als ernsthafte Bedrohung für den Marktanteil herausgestellt.

Mehrere Regulierungsbehörden wie die US EPA, die Federal Highway Administration und die EU-Verkehrskommission haben jedoch Richtlinien und Regeln festgelegt, die darauf abzielen, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, um die COXNUMX-Emissionen der Kraftfahrzeuge zu senken. Dies kann die Nachfrage nach fortschrittlichen Verbundwerkstoffen zur Entwicklung von Automobilkomponenten erhöhen, die eine überlegene Festigkeit bei minimalem Gewicht aufweisen.

Viele fortschrittliche Unternehmen für Polymerverbundwerkstoffe arbeiten daran, ihr Geschäft durch den Abschluss einer strategischen Allianz, Partnerschaft und Akquisitionen auszubauen, um ihre geografische Reichweite zu erweitern und Wettbewerbsdynamiken zu erzielen. Im Jahr 2017 gab Reliance Industries, ein in Indien ansässiges multinationales Konglomerat, die Übernahme von Kemrock Industries BSE bekannt. Der Kauf, der Reliance Industries unterstützen soll, erweitert sich auf neue Materialien wie Kohlefaser und Verbundwerkstoffe.

Zu den namhaften Herstellern fortschrittlicher Polymerverbundwerkstoffe zählen unter anderem die BASF SE, die Owens Corning Corporation, die Solvay SA, die Toray Industries Inc. und die Mitsubishi Rayon Co. Ltd.

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Über den Autor

Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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